-
Vingroup đồng loạt triển khai 3 dự án hạ tầng đường biển - đường bộ trọng điểm tại TP.HCM -
Cần Thơ dự kiến chi 1.656 tỷ đồng hỗ trợ đầu tư hạ tầng kỹ thuật 36 cụm công nghiệp -
Sốt ruột tiến độ, UBND tỉnh Đồng Tháp yêu cầu đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư dự án -
Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Khánh Hòa có gì đặc biệt?
-
TP.HCM khởi công 2 nút giao kết nối với cao tốc Bến Lức - Long Thành -
TP.HCM khởi công cảng Cái Mép Hạ hơn 50.000 tỷ đồng, công suất 10,8 triệu TEU mỗi năm
Sở Xây dựng TP.HCM vừa cấp giấy phép thi công cho Tập đoàn Vingroup để tiến hành khoan khảo sát địa chất phục vụ thiết kế Dự án đường sắt đô thị kết nối trung tâm TP.HCM với huyện Cần Giờ.
Theo giấy phép thi công được Sở Xây dựng cấp, Vingroup được khoan khảo sát địa chất tại 10 điểm.
Cụ thể, tại đường Nguyễn Văn Linh, quận 7 (1 điểm khoan); đường Nguyễn Lương Bằng, quận 7 (2 điểm khoan); đường Rừng Sác, huyện Cần Giờ (7 điểm khoan).
Giấy phép thi công được cấp có hiệu lực từ ngày 20/6/2025 đến 20/7/2025 và chỉ được thi công trong thời gian từ 22 giờ đến 5 giờ sáng ngày hôm sau. Thời gian thi công tại mỗi vị trí lỗ khoan tối đa là 6 ngày.
![]() |
| Dự kiến tuyến metro nối từ trung tâm TP.HCM đến Cần Giờ sẽ đi dọc tuyến đường Rừng Sác hiện nay. Ảnh: Việt Dũng. |
Sở Xây dựng TP.HCM yêu cầu chủ đầu tư có trách nhiệm chỉ đạo đơn vị thi công thực hiện đầy đủ các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông như bố trí biển báo, đèn cảnh báo, lực lượng điều tiết giao thông.
Sau khi nhận mặt bằng, đơn vị thi công phải chịu trách nhiệm về an toàn giao thông, chịu sự kiểm tra, kiểm soát của đơn vị quản lý đường bộ và cơ quan có thẩm quyền khác.
Trước đó, vào đầu tháng 5/2025, UBND TP.HCM chấp thuận cho Tập đoàn Vingroup nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất Dự án tuyến đường sắt kết nối trung tâm Thành phố với huyện Cần Giờ theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Tập đoàn Vingroup phải hoàn thành hồ sơ đề xuất dự án trình cấp có thẩm quyền trong vòng 1 năm kể từ ngày 28/4/2025.
Trường hợp hồ sơ đề xuất dự án không được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận, hoặc quá thời hạn 1 năm mà chưa hoàn thành thì công văn sẽ hết hiệu lực thực hiện. Tập đoàn Vingroup tự chịu mọi rủi ro và các khoản chi phí đã thực hiện.
Dự án tuyến đường sắt đô thị kết nối từ trung tâm Thành phố đến Cần Giờ được Vingroup đề xuất với chiều dài 48,5 km.
Về tiến độ thực hiện, nhà đầu tư đề xuất chuẩn bị đầu tư từ năm 2025. Giai đoạn từ năm 2026 - 2028, sẽ thi công xây dựng. Dự kiến năm 2028 sẽ vận hành thử và bàn giao.
-
TP.HCM khởi công cảng Cái Mép Hạ hơn 50.000 tỷ đồng, công suất 10,8 triệu TEU mỗi năm -
Đắk Lắk xúc tiến đầu tư cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk theo hình thức PPP -
Nhà phố biển Sông Town - CaraWorld: Hấp dẫn đầu tư từ lợi thế hạ tầng, chính sách -
Khởi công dự án cầu đường Bình Tiên mở trục kết nối chiến lược phía Nam TP.HCM -
Đề xuất bổ sung sân bay Hòa Lạc vào danh mục các cảng hàng không tiềm năng -
Khởi công cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, mở rộng kết nối với Campuchia -
Khởi công đường vượt biển 93.000 tỷ đồng kết nối Cần Giờ - Vũng Tàu
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 1/7/2026 -
Công ty cổ phần đầu tư F88 thông báo chào bán cổ phiếu ra công chúng - lần 1 -
Kinh Bắc có thêm công ty con vốn hơn 2.900 tỷ thực hiện 2 dự án điện gió -
Doanh nghiệp sản xuất tìm lời giải cho bài toán vận hành trong kỷ nguyên số -
Parroti và hành trình tạo dấu ấn trong ngành gia dụng Việt -
VietCredit cập nhật địa chỉ Chi nhánh Thành phố Hồ Chí Minh

