
-
Sơn Hải đề xuất đầu tư hoàn chỉnh cao tốc Bắc Nam, đoạn Quảng Ngãi - Dầu Giây
-
Đà Nẵng kêu gọi đầu tư nhà máy xử lý chất thải, tổng vốn hơn 2.700 tỷ đồng
-
Thành lập Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng mới sau hợp nhất
-
Đồng Nai chấp thuận cho doanh nghiệp lập dự án đường trên cao dọc Quốc lộ 51
-
Quảng Ngãi: Chấp thuận chủ trương đầu tư 2 khu đô thị hơn 54.000 tỷ đồng -
TP.HCM vận hành chính quyền địa phương 2 cấp: Đảm bảo việc đầu tư xây dựng dự án không bị gián đoạn
Ngày 1/10, tỉnh Quảng Nam đã tổ chức gắn biển và thông xe kỹ thuật tuyến đường Võ Chí Công, đoạn từ dốc Diên Hồng (nút giao quốc lộ 40B, TP. Tam Kỳ) đi sân bay Chu Lai (huyện Núi Thành). Đây là công trình chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ XXII (nhiệm kỳ 2020 - 2025) của tỉnh Quảng Nam.
Ông Nguyễn Thanh Tâm, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Nam cho biết, tuyến đường ven biển Việt Nam được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch tại Quyết định số 129/QĐ-TTg ngày 18/1/2010. Đoạn qua tỉnh Quảng Nam được đặt tên đường Võ Chí Công, bắt đầu từ Hội An đến sân bay Chu Lai, dài 69 km.
![]() |
Tỉnh Quảng Nam tổ chức thông xe tuyến đường ven biển Võ Chí Công. |
Trong đó, đoạn từ Hội An đến dốc Diên Hồng dài 42,5 km được đầu tư 1/2 mặt cắt ngang theo quy hoạch và đã khai thác từ năm 2016.
Đoạn còn lại từ dốc Diên Hồng đến sân bay Chu Lai có chiều dài 26,5 km (đi qua TP. Tam Kỳ và huyện Núi Thành), mặt cắt ngang 12,5 m với tổng mức đầu tư 1.479 tỷ đồng từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ và vốn ngân sách tỉnh. Công trình được khởi công xây dựng từ tháng 12/2018, sau hơn 20 tháng triển khai đến nay đã cơ bản hoàn thành và đủ điều kiện thông xe kỹ thuật.
![]() |
Ông Lê Trí Thanh, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam phát biểu tại lễ thông xe kỹ thuật. |
Ông Lê Trí Thanh, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam cho biết, vùng Đông Quảng Nam có tiềm năng rất lớn về phát triển công nghiệp, đô thị, du lịch và dịch vụ. Chính vì vậy, sau khi cầu Cửa Đại và toàn bộ đoạn tuyến từ Hội An đến dốc Diên Hồng dài 42,5 km đưa vào sử dụng, vùng Đông đã có sự đổi thay, phát triển nhanh chóng. Để tiếp tục khai phá tiềm năng và thế mạnh ở vùng Đông, tỉnh đã quyết định đầu tư đoạn từ dốc Diên Hồng vào sân bay Chu Lai.
![]() |
Tuyến đường ven biển tỉnh Quảng Nam đã mở ra sự phát triển cho vùng Đông của tỉnh. |
Theo ông Lê Trí Thanh, trong giai đoạn 2020 - 2025, Quảng Nam quyết tâm đầu tư xây dựng hoàn thành toàn bộ mặt cắt đường Võ Chí Công theo quy hoạch.
Ngoài ra, tỉnh sẽ đầu tư tuyến đường hành lang ven biển cũng từ Cửa Đại vào Núi Thành. Các trục đường kết nối từ vùng Đông sang Tây cũng sẽ tiếp tục được thực hiện hoàn thiện nhằm tạo nên hệ thống hạ tầng giao thông liên hoàn, đồng bộ.
-
Đồng Nai chấp thuận cho doanh nghiệp lập dự án đường trên cao dọc Quốc lộ 51 -
Quảng Ngãi: Chấp thuận chủ trương đầu tư 2 khu đô thị hơn 54.000 tỷ đồng -
TP.HCM vận hành chính quyền địa phương 2 cấp: Đảm bảo việc đầu tư xây dựng dự án không bị gián đoạn -
Thành lập Ban Quản lý các Khu công nghiệp tỉnh Bắc Ninh -
Sun Group đề xuất làm tuyến đường ven sông và tuyến metro theo hình thức BT tại TP.HCM -
Bộ Xây dựng yêu cầu rà soát đề xuất quy hoạch đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh -
Cộng hưởng sức mạnh để hút vốn FDI
-
Kafi - Thương hiệu chứng khoán xây dựng niềm tin từ minh bạch và trách nhiệm
-
Highlands Coffee ra mắt mô hình Drive-Thru đầu tiên trong ngành đồ uống tại Việt Nam
-
FPT hợp tác chiến lược với công ty do Standard Chartered đầu tư, thúc đẩy đổi mới ngân hàng số
-
Người tiên phong đưa thức ăn chăn nuôi Japfa về Bắc Ninh
-
Bệnh viện FV: Bệnh nhân được BHYT chi trả 100% quyền lợi khi khám, chữa bệnh
-
Sun Casa Square đẩy mạnh thi công, dự kiến bàn giao vào cuối năm 2025