-
Gia Lai: Gần 170 dự án, tổng vốn đầu tư hơn 46.000 tỷ đồng sắp được khởi công -
Đầu tư 12.000 tỷ đồng nâng cấp Quốc lộ 1, Hà Nội - Bắc Giang thành cao tốc -
TP.HCM mở trục du lịch sông - biển, doanh nghiệp đón cơ hội mới -
Xây dựng IFC Việt Nam: Bài học từ kinh nghiệm toàn cầu -
Khơi thông "vòng xoắn" nội lực cho nền kinh tế tự chủ -
Quảng Ngãi thúc tiến độ dự án công viên 800 tỷ đồng
![]() |
| Quốc lộ 24 đã xuống cấp, chưa được đầu tư theo quy hoạch do đó, UBND tỉnh Quảng Ngãi đề nghị hỗ trợ vốn nâng cấp, mở rộng tuyến đường này. |
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Hoàng Giang vừa ký văn bản số 572/UBND-KTTH gửi Thủ tướng Chính phủ về việc hỗ trợ ngân sách Trung ương cho Quảng Ngãi để đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến quốc lộ 24.
Theo UBND tỉnh Quảng Ngãi, Quốc lộ 24 là tuyến giao thông duy nhất kết nối từ tỉnh Quảng Ngãi (cũ) và Kon Tum (cũ) và cũng là tuyến đường duy nhất kết nối từ tỉnh Quảng Ngãi qua khu vực Tây Nguyên, trực tiếp nối liền với các tỉnh vùng tam giác phát triển Việt Nam - Lào - Campuchia.
UBND tỉnh Quảng Ngãi cũng nêu rõ, việc đầu tư nâng cấp đoạn Km32 - Km89+515, Quốc lộ 24 là hết sức cần thiết, cấp bách. Quốc lộ 24 đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong việc thúc đẩy giao thương, phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh khu vực miền Trung và Tây Nguyên, là tuyến huyết mạch vận chuyển hàng hóa, nông sản với lưu lượng lớn xe container.
Đặc biệt, sau sáp nhập tỉnh, cùng với sự phát triển của khu du lịch Măng Đen, nhu cầu đi lại, giao thương, vận chuyển của người dân, cán bộ, công chức, viên chức và doanh nghiệp ngày càng tăng mạnh, khiến áp lực lưu thông lên đoạn tuyến này ngày càng lớn.
Trong bối cảnh nhu cầu vận tải, lưu thông hàng hóa và đi lại ngày càng tăng mạnh, nếu chờ bố trí vốn trong kế hoạch trung hạn giai đoạn 2026-2030 hoặc chờ dự án đường cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum hình thành dự kiến vào năm 2030 thì quá chậm, không giải quyết được nhu cầu cấp thiết, đảm bảo an toàn giao thông phục vụ cho sáp nhập tỉnh, yêu cầu phát triển, đặc biệt là nhu cầu đi lại của Nhân dân, gây lãng phí cơ hội phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng an ninh khu vực, biên giới phía Tây của tỉnh. Vì vậy, cần phải sớm thực hiện các thủ tục để triển khai đầu tư dự án ngay từ năm 2025.
Với yêu cầu cấp bách nêu trên, UBND tỉnh Quảng Ngãi đề nghị Thủ tướng Chính phủ quan tâm, xem xét, hỗ trợ từ nguồn ngân sách Trung ương ngoài phần kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 mà Trung ương dự kiến phân bổ cho tỉnh theo nguyên tắc, tiêu chí tính điểm, với tổng kinh phí dự kiến 2.350 tỷ đồng.
Trước mắt để kịp thời đảm bảo nhu cầu đi lại, giao thương, vận chuyển của người dân, doanh nghiệp, cán bộ, công chức, viên chức ngày càng tăng nhanh, Quảng Ngãi đề nghị Thủ tướng Chính phủ quan tâm, xem xét, hỗ trợ 1.150 tỷ đồng trong năm 2025 cho tỉnh Quảng Ngãi từ nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2024 hoặc các nguồn kinh phí hợp pháp khác để đầu tư đoạn tuyến từ Km57 đến Km89+515; số kinh phí còn lại đề nghị bố trí trong những năm tiếp theo.
-
Khơi thông "vòng xoắn" nội lực cho nền kinh tế tự chủ -
Quảng Ngãi thúc tiến độ dự án công viên 800 tỷ đồng -
Xử lý dứt điểm dự án mỏ sắt Thạch Khê trong tháng 5/2026 -
Thúc đẩy hợp tác kinh tế, thương mại Việt Nam - ASEAN -
Lãnh đạo thành phố Hà Nội kiểm tra vận hành Metro Nhổn - Ga Hà Nội, thúc tiến độ ga ngầm S12 -
Quảng Ngãi đẩy mạnh giải ngân vốn đầu công tư ở phía Tây -
Điều chỉnh hợp đồng xây dựng khi có biến động giá xăng dầu, vật liệu xây dựng
-
Diamond Hill Thái Nguyên khai trương tầng thực tế, hiện thực hóa chuẩn sống cao cấp giữa trung tâm thành phố -
Đầu tư phòng thí nghiệm dược: Khi thiết bị chưa đủ để tạo hiệu quả -
CARA Lighting phát triển giải pháp chiếu sáng gắn với sức khỏe và trải nghiệm -
VSIP ký kết hợp tác phân phối dự án Sun Casa Square và triển khai chuỗi tiện ích -
Acecook Việt Nam khởi động dự án trồng 10.500 cây xanh tại tỉnh Quảng Trị - “Gieo mầm hạnh phúc - phủ xanh tương lai” -
Giao lưu nhân dân tại Đồng Nai chào mừng 50 năm quan hệ Việt Nam - Thái Lan

