-
Đề nghị mở lại đường bay TP.HCM - Rạch Giá và Rạch Giá - Phú Quốc -
Quảng Trị "thúc" tiến độ 2 dự án đường ven biển phía Nam tỉnh -
Hà Nội lấy ý kiến xây dựng 2 đại lộ tổng hơn 80 km dọc sông Hồng, quy mô 10 làn xe -
Hưng Yên: Kiến tạo hạ tầng, mở rộng dư địa tăng trưởng -
Đề xuất hơn 52.118 tỷ đồng làm cao tốc Quảng Ngãi - Đăk Hà; Vietravel Airlines mua 50 máy bay Airbus -
Tái cấu trúc mạng lưới đường sắt quốc gia qua Hà Nội
UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa phê duyệt kết quả thẩm định Báo cáo đánh giá tác động môi trường của Dự án Đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh, giai đoạn IIb do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh làm thực hiện tại các huyện Bình Sơn, Mộ Đức và thành phố Quảng Ngãi.
Theo đó, UBND tỉnh xác định, tron giai đoạn thi công xây dựng Dự án Đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh, giai đoạn IIb, hoạt động phát quang, giải phóng mặt bằng; đào, đắp đất; vận chuyển nguyên vật liệu, vật tư xây dựng; thi công các hạng mục công trình; hoạt động của máy móc, thiết bị thi công trên công trường phát sinh tiếng ồn, độ rung, khí thải, chất thải rắn xây dựng, chất thải nguy hại, nước mưa chảy tràn, nguy cơ gây ngập úng, ảnh hưởng đến cảnh quan, hoạt động giao thông đường bộ và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn lao động, tai nạn giao thông, cháy nổ; hoạt động sinh hoạt của công nhân phát sinh nước thải sinh hoạt, chất thải rắn sinh hoạt.
Trong giai đoạn vận hành, hoạt động của các phương tiện giao thông lưu thông trên tuyến đường phát sinh tiếng ồn, bụi, khí thải và nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Theo dự báo của UBND tỉnh, lượng nước thải sinh hoạt phát sinh khoảng 56 m3/ngày; nước thải sinh hoạt khoảng 1 m3/ngày/trạm trộn, 1 m3/ngày công trường và khoảng 2 m3/ngày/điểm rửa xe; chất thải nguy hịa phát sinh khoảng 10 kg/ tháng công trường; chất thải rắn sinh hoạt trong giai đoạn thi công xây dựng khoảng 16 kg/ngày công trường; chất thải rắn xây dựng phát sinh trong quá trình thi công xây dựng khoảng 644,37 tấn, chất thải rắn phát sinh từ nguyên vật liệu dư thừa khoảng 2.452 tấn…
UBND tỉnh yêu cầu chủ dự án thực hiện giám sát, quản lý chặt chẽ đảm bảo toàn bộ chất thải sinh hoạt, chất thải rắn thông thường, chất thải nguy hại phát sinh từ các hoạt động của dự án đều được thu gom, xử lý, đáp ứng các yêu cầu về an toàn và vệ sinh môi trường theo quy định của Luật Bảo vệ môi trường và các văn bản pháp luật có liên quan và các quy định trên địa bàn tỉnh.
Chủ dự án có trách nhiệm giám sát, bảo đảm toàn bộ nước thải xây dựng, nước thải sinh hoạt phát sinh trong quá trình thực hiện dự án được thu gom, xử lý theo quy định của pháp luật hiện hành, không thải nước thải chưa qua xử lý không đạt yêu cầu ra môi trường; đảm bảo đáp ứng các yêu cầu về an toàn và vệ sinh môi trường theo quy định của Luật Bảo vệ môi trường và các văn bản có liên quan…
-
Hưng Yên: Kiến tạo hạ tầng, mở rộng dư địa tăng trưởng -
Đề xuất hơn 52.118 tỷ đồng làm cao tốc Quảng Ngãi - Đăk Hà; Vietravel Airlines mua 50 máy bay Airbus -
Tái cấu trúc mạng lưới đường sắt quốc gia qua Hà Nội -
TP.HCM trước cơ hội nâng tầm vị thế trong mạng lưới cảng biển quốc tế -
Tạo lực thúc tăng trưởng kinh tế chặng cuối năm -
Tháo ngay điểm nghẽn thiếu vật liệu xây dựng các cao tốc ở miền Tây -
[Ảnh] Sau Đối thoại Hữu nghị, đoàn khách quốc tế tham quan cửa ngõ hàng hải của TP.HCM
-
Hành trình từ một triệu cây xanh đến triệu tác động lành cùng Panasonic sống khỏe góp xanh -
Chủ tịch Tập đoàn BRG Nguyễn Thị Nga được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lao động thời kỳ đổi mới -
Cathay hợp nhất các hoạt động kinh doanh bảo hiểm và ngân hàng dưới một thương hiệu mới -
Hai TTTM AEONMALL dự kiến khai trương trong quý IV/2026 - tiếp nối hành trình cùng địa phương kiến tạo những giá trị mới -
Danko Group và triết lý thắp sáng những phố thương mại giàu sức sống -
Pin iPhone chai nhanh: Phương án thay pin nào tiết kiệm?
