-
Quảng Ninh mở thêm dư địa tăng trưởng cho Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái -
Cầu cạn và lời giải cho 700 km cao tốc Đồng bằng sông Cửu Long -
Lập Hội đồng thẩm định nhà nước Dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội -
Huế hoàn thành Khu tái định cư đường sắt cao tốc Bắc-Nam đầu tiên -
Khu Thương mại tự do Đà Nẵng áp dụng nhiều chính sách ưu đãi về đất đai -
Gia Lai "chốt" mục tiêu tăng trưởng 2 con số trong 5 năm tới
![]() |
| Đến ngày 15/9, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Quảng Ngãi mới giải ngân được 25,8%. |
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi vừa có tình hình thực hiện các dự án do Ban làm chủ đầu tư.
Theo đó, năm 2025, tổng tất cả các nguồn vốn được giao là 2.942,432 tỷ đồng (chưa bao gồm kế hoạch vốn của các Ban Quản lý dự án khu vực).
Trong số này, vốn đầu tư công năm 2025 là 1.388,366 tỷ đồng; vốn kéo dài thời gian thực hiện và giải ngân từ năm 2024, sang năm 2025 là 989,067 tỷ đồng.
Vốn Tiểu dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án cao tốc Bắc - Nam, đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn là 90 tỷ đồng và vốn giao bổ sung ngoài kế hoạch là 475 tỷ đồng.
Mặc dù được giao tổng nguồn vốn đầu tư lớn, song ngày 15/9, an Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi đã giải ngân tất cả các nguồn vốn chỉ được khoảng 759,933 tỷ đồng, đạt 25,8%.
Cụ thể tổng kế hoạch vốn đầu tư công đã giao là 1.388,366 tỷ đồng, đã giải ngân được 399,094 tỷ đồng, đạt 28,7% kế hoạch vốn, nếu tính so với kế hoạch vốn đã được nhập tabmis thì đạt 37,3%, cụ thể, vốn ngân sách Trung ương giải ngân đạt 43,5% kế hoạch vốn giao; vốn XDCB đạt 27,9% kế hoạch vốn giao. Đáng chú ý, vốn từ nguồn thu tiền sử dụng đất (320,83 tỷ đồng) chưa nhập tabmis nên chưa giải ngân.
Vốn kéo dài thời gian thực hiện và giải ngân từ năm 2024 sang năm 2025 đạt 27,1% kế hoạch vốn.
Kế hoạch vốn năm 2025 bố trí cho Tiểu dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi đã giải ngân 75,429/90 tỷ đồng, đạt 83,8% kế hoạch vốn.
Kế hoạch vốn giao bổ sung ngoài kế hoạch là 475 tỷ đồng đã giải ngân 17,576/ 475 tỷ đồng, đạt 3,7% kế hoạch vốn.
Với tỷ lệ giải ngân đến ngày 15/9/2025 chỉ mới đạt 25,8%, trong khi thời gian của năm 2025 chỉ còn hơn 3 tháng, do đó, để Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi hoàn thành mục tiêu giải ngân là rất khó.
-
Gia Lai "chốt" mục tiêu tăng trưởng 2 con số trong 5 năm tới -
Quảng Ngãi tháo gỡ vướng mắc cho 2 dự án VSIP gần 1.100 ha -
Giữ nguồn lực quý cho ngành đóng tàu quốc gia - Bài cuối: Mắt xích không thể thiếu của chiến lược kinh tế biển -
Quảng Trị: Khu công nghiệp Quán Ngang đã thu hút đầu tư gần 27.000 tỷ đồng -
Tăng tốc giải phóng mặt bằng vũng quay tàu dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy -
Tập đoàn T&T đề xuất đầu tư loạt dự án đô thị, năng lượng tại Đắk Lắk -
Đa dạng nguồn cung cho Lọc dầu Nghi Sơn, đảm bảo an ninh năng lượng đất nước
-
Mondelez Kinh Đô Việt Nam được vinh danh vì phát triển bền vững
-
Chiến lược dẫn đầu thị trường bằng giải pháp tối ưu hóa sức lao động và sức khỏe của Joyoung Việt Nam -
Ra mắt VETC Trạm sạc, liên thông 250 trạm sạc trên toàn quốc -
LOTTE MART triển khai khuyến mãi hè quy mô lớn -
Coteccons ước tính doanh thu hơn 30.000 tỷ đồng trong năm tài chính 2025 - 2026 -
Có gì bên trong quy trình sản xuất mì ăn liền tại Acecook Việt Nam?

