Ngày 1/11, UBND tỉnh Quảng Trị cho biết đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Nâng cấp, mở rộng ĐT.560 và Quốc lộ 15, đoạn từ Nam cầu Gianh đến nút giao cao tốc Bắc – Nam.

Theo quyết định, dự án được giao cho Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Quảng Trị làm chủ đầu tư. Công trình thuộc nhóm B, có sơ bộ tổng mức đầu tư 300 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn đầu tư công trung hạn ngân sách Trung ương giai đoạn 2026-2030. Thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2027-2030.

Về quy mô, dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 13,5 km, điểm đầu giao với Quốc lộ 1 tại khoảng Km626+800 và điểm cuối giao với đường lên cao tốc Bắc - Nam tại khoảng Km963+950 trên tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Đông.

Tuyến đường Tỉnh lộ ĐT560 của tỉnh Quảng Trị sẽ được đầu tư mở rộng nâng cấp.

Tuyến được đầu tư theo tiêu chuẩn đường cấp III, quy mô 2 làn xe; mặt đường cấp cao A1. Kết cấu mặt đường và các công trình trên tuyến sẽ được thiết kế phù hợp với điều kiện địa hình, địa chất, thủy văn thực tế và các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành.

Dự án đi qua địa bàn các xã Bắc Trạch, Đông Trạch và Bố Trạch, tỉnh Quảng Trị.

Theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Phan Phong Phú, việc đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến ĐT.560 và Quốc lộ 15 có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông trục ngang, tăng cường kết nối hạ tầng giao thông theo hướng Đông - Tây của tỉnh. Qua đó, hình thành trục kết nối khu vực phía Bắc Quảng Trị, cảng Hòn La và đô thị Ba Đồn với các tuyến giao thông huyết mạch như đường ven biển, Quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh nhánh Đông và cao tốc Bắc - Nam.

Đặc biệt, tuyến đường sau khi được nâng cấp sẽ góp phần tăng cường kết nối đến Trung tâm Du lịch Phong Nha - Kẻ Bàng, các di tích lịch sử và khu du lịch sinh thái dọc phía Tây đường Hồ Chí Minh nhánh Tây. Đồng thời, tạo điều kiện kết nối các cụm cảng biển gồm cảng Hòn La, cảng Gianh, cảng Thắng Lợi với Cửa khẩu Cà Roòng trên tuyến biên giới Việt Nam - Lào.

Theo mục tiêu đầu tư, công trình không chỉ cải thiện năng lực lưu thông, tạo thuận lợi cho hoạt động vận tải và giao thương hàng hóa mà còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Tây của tỉnh. Người dân tại các địa phương, nhất là đồng bào dân tộc thiểu số ở vùng sâu, vùng xa, sẽ có thêm điều kiện thuận lợi trong đi lại, giao thương và tiếp cận các dịch vụ thiết yếu.

Bên cạnh hiệu quả về kinh tế - xã hội, dự án còn góp phần tăng cường bảo đảm quốc phòng, an ninh, thúc đẩy hợp tác kinh tế đối ngoại với nước láng giềng. Đồng thời, việc nâng cấp tuyến đường cũng từng bước hỗ trợ hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực, góp phần đầu tư nâng cấp Quốc lộ 9G đạt cấp kỹ thuật theo quy hoạch.

Cũng theo quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Quảng Trị có trách nhiệm chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan lập, hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi, trình cấp có thẩm quyền thẩm định và quyết định đầu tư theo quy định của pháp luật.

Chủ đầu tư cũng phải chịu trách nhiệm về tính hợp pháp, chính xác của các nội dung trong báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư; bảo đảm sự phù hợp của quy mô, tổng mức đầu tư, hiệu quả dự án và nguồn vốn được phân bổ; đồng thời kiểm soát, không để xảy ra tình trạng trùng lặp với các dự án đã được quyết định chủ trương đầu tư hoặc quyết định đầu tư trước đó.