-
Nới cơ chế tài chính cho PPP để khơi thông nguồn lực -
Tín hiệu thuận với “siêu dự án” cảng và logistics Nam Đồ Sơn -
Cần Thơ phát huy hiệu quả các chương trình mục tiêu quốc gia -
TP.HCM tăng tốc phát triển metro bằng chiến lược kép -
Chậm nhất ngày 31/1/2026 phải hoàn thành dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau -
Quy mô GDP Việt Nam sớm cán mốc 1.000 tỷ USD
Theo UBND tỉnh Quảng Trị, các dự án trọng điểm của địa phương đang triển khai, gồm: Cảng hàng không Quảng Trị, Khu bến cảng Mỹ Thủy, Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông – Tây và phương án xây dựng trụ sở Tỉnh ủy và các cơ quan… đang còn vướng mắc và cần phải có phương án xử lý.
Đây cũng chính là lý do mà Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Trị và Ban chỉ đạo các dự án động lực cấp tỉnh tổ chức cuộc họp để cho ý kiến các nội dung liên quan.
![]() |
| Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị Lê Quang Tùng cùng với lãnh đạo chủ chốt của địa phương trong một chuyến kiểm tra thực địa các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh. |
Tại cuộc họp, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Trị và Ban chỉ đạo các dự án động lực cấp tỉnh đã nghe báo cáo và cho ý kiến vào tình hình triển khai các dự án trọng điểm gồm: Cảng hàng không Quảng Trị, Khu Bến cảng Mỹ Thủy, đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông – Tây và nghe báo cáo phương án xây dựng trụ sở Tỉnh ủy và các cơ quan…
Theo Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Võ Văn Hưng, về tiến độ triển khai, những khó khăn, vướng mắc cụ thể của từng dự án, từng phần việc và những kiến nghị đối với Ban Thường vụ Tỉnh ủy và Ban chỉ đạo dự án động lực tỉnh, các thành viên dự họp đã tham gia đóng góp nhiều ý kiến, trong đó có nhiều ý kiến đề xuất cần thành lập ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng cấp tỉnh để tháo gỡ những khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, nhất là về cơ chế, chính sách bởi đây là vấn đề khó khăn nhất trong quá trình triển khai các dự án…
Đối với cấp huyện, cần thành lập ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng cấp huyện do đồng chí Bí thư làm trưởng ban và yêu cầu cả hệ thống chính trị tham gia ngay từ đầu vào công tác giải phóng mặt bằng.
UBND tỉnh chỉ đạo các sở, ban ngành liên quan khảo sát giá thị trường để điều chỉnh giá đền bù cho phù hợp; Chỉ đạo sở Tài nguyên Môi trường; Xây dựng xây dựng quy trình giải phóng mặt bằng để thống nhất trong toàn tỉnh…, ông Hưng cho hay.
Sau khi nghe báo cáo và đã cho ý kiến triển khai thực hiện các dự án động lực của tỉnh, Bí thư Tỉnh uỷ Quảng Trị Lê Quang Tùng cho rằng, những dự án này đều có tác động rất lớn đến sự phát triển kinh tế xã hội của tỉnh, vì vậy Ban Thường vụ Tỉnh ủy thống nhất chủ trương thành lập Ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng cấp tỉnh do UBND tỉnh chủ trì, ở cấp huyện do đồng chí Bí thư làm trưởng ban để đôn đốc, tháo gỡ những khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện để các dự án triển khai đảm bảo tiến độ đề ra.
Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Trị cũng thống nhất trình hội đồng thẩm định quốc gia phương án xây dựng sân bay Quảng Trị, đồng thời chuẩn bị tốt các điều kiện để khởi công vào quý I năm 2023.
![]() |
| Đường trục dọc Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị đoạn qua địa bàn các xã vùng cát thuộc huyện Triệu Phong. ảnh Thanh Trúc |
“Về lâu dài, chủ trương của Ban Thường vụ Tỉnh ủy là xây dựng cảng hàng không Quảng Trị có thể tiếp nhận máy bay hạng 4E, trở thành trung tâm bảo dưỡng, trung tâm vận chuyển hàng hóa, vì vậy UBND tỉnh cần tính toán phương án cụ thể để đảm bảo tầm nhìn chiến lược lâu dài”, ông Tùng nhấn mạnh.
Bên cạnh đó, Thường vụ Tỉnh uỷ Quảng Trị cũng phân tích, Cảng biển nước sâu Mỹ Thủy là một trong những yếu tố quan trọng để thu hút đầu tư và triển khai một số dự án động lực trong khu kinh tế Đông Nam, đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ thực hiện; Còn với dự án Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông - Tây, cần tính toán quy hoạch quỹ đất ở các địa phương liên quan để có hướng phát triển lâu dài…
Ban Thường vụ Tỉnh uỷ Quảng Trị cũng đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo các sở, ngành tiến hành khảo sát lại giá thị trường để điều chỉnh khung giá đất bồi thường cho người dân phù hợp, xây dựng quy trình giải phóng mặt bằng chung toàn tỉnh để các địa phương áp dụng thực hiện.
Các sở, ngành cần tập trung để xử lý vướng mắc liên quan đến các thủ tục triển khai thực hiện dự án... Đồng thời bắt buộc nhà đầu tư phải ký cam kết tiến độ thực hiện để có cơ sở xử lý khi không thực hiện đúng cam kết.
-
Chậm nhất ngày 31/1/2026 phải hoàn thành dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau -
Thủ tướng: Dự kiến đầu tư gần 700.000 tỷ đồng cho y tế và giáo dục -
Quy mô GDP Việt Nam sớm cán mốc 1.000 tỷ USD -
Nhà máy Điện gió Savan 1 của T&T Group tại Lào chính thức vận hành thương mại -
Đề xuất điều chỉnh quy hoạch cao tốc Hà Nội - Hải Phòng lên 10 làn xe -
[Long form] TP.HCM tăng tốc đầu tư hạ tầng hình thành nhiều cực tăng trưởng mới -
TP.HCM duyệt 3 dự án PPP tổng vốn hơn 182.000 tỷ đồng; Hòa Phát có thêm KCN hơn 230 ha
-
15 năm phụng sự đất nước, phụng sự cộng đồng, TH được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lao động -
DNP Holding chính thức trở thành công ty con của Tasco -
Tương lai ngành quản lý tài sản tại Việt Nam với mô hình Hybrid Wealth -
Phân bón Cà Mau giữ vững đà tăng trưởng -
Công bố Top 500 Nhà tuyển dụng hàng đầu Việt Nam (VBE500) và Top 500 Doanh nghiệp tạo giá trị hàng đầu Việt Nam 2025 (Value500) -
LOTTE MART Đà Nẵng đầu tư nâng cấp toàn diện, đón cơ hội tăng trưởng 2026



