-
Thu hút đầu tư tư nhân: Chìa khóa tháo gỡ các điểm nghẽn hạ tầng, nâng tầm diện mạo đô thị -
Lâm Đồng: “Không còn đường lùi” về tiến độ giải ngân -
Quảng Ngãi: Dự án cầu hơn 169 tỷ đồng lỡ hẹn, phải kéo dài sang năm 2027 -
Nghiên cứu chính sách thí điểm kinh tế cửa khẩu tại Tây Ninh và Lào Cai -
Nghiên cứu nghị quyết chuyên đề, đặc thù cho phát triển du lịch -
Gìn giữ giá trị trong mô hình phát triển mới
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Quảng Trị cho biết, sau thời gian dài tạm dừng thi công, Dự án đường Hùng Vương kết nối Hành lang kinh tế Đông-Tây và Khu kinh tế Đông Nam đoạn qua huyện Triệu Phong thuộc Dự án Hạ tầng cơ bản cho phát triển toàn diện các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình và Quảng Trị (BIIG2) đã chính thức tái khởi động.
Trao đổi với Báo Đầu tư điện tử - Baodautu.vn, ông Nguyễn Thanh Bình, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Quảng Trị cho biết, vì dự án chậm tiến độ nên chủ đầu tư đã quyết định dừng hợp tác với nhà thầu cũ và tổ chức đấu thầu tìm đơn vị khác đủ điều kiện để tiến hành khởi động lại dự án.
![]() |
| Gói thầu QT02 - Xây dựng Đường Hùng Vương kết nối hành lang kinh tế Đông Tây và Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị. |
Dự án đường Hùng Vương kết nối Hành lang kinh tế Đông-Tây và Khu kinh tế Đông Nam, tỉnh Quảng Trị có tổng chiều dài tuyến gần 4,2 km bao gồm 2 tuyến, tuyến chính là đường Hùng Vương và tuyến nhánh là đường Bảo Đại.
Dự án do UBND tỉnh Quảng Trị làm chủ quản, giao Sở Kế hoạch và Đầu tư (nay là Sở Tài chính Quảng Trị) làm chủ đầu tư và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh quản lý, với mục tiêu nhằm từng bước hoàn thiện hạ tầng phục vụ phát triển kinh tế xã hội địa phương. Đây là công trình quan trọng nhằm tăng cường kết nối liên vùng, mở rộng không gian phát triển kinh tế xã hội của tỉnh nói chung và huyện Triệu Phong nói riêng.
Gói thầu xây lắp dự án (gói thầu QT02 ) do Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Đầu tư xây dựng Á Đông HPP và Công ty cổ phần Tập đoàn Đông thực hiện (trao thầu ngày 20/12/2020), có giá trị hợp đồng 64,9 tỷ đồng. Theo hợp đồng, gói thầu thi công sẽ hoàn thành vào tháng 8/2023, sau được điều chỉnh gia hạn thời gian thực hiện đến ngày 30/5/2024. Mặc dù được gia hạn tiến độ, thế nhưng suốt nhiều năm qua, dự án rơi vào cảnh chậm tiến độ thi công dang dở.
Đến thời điểm này, dự án vẫn còn vướng giải phóng mặt bằng đối với 8 hộ dân, trong đó, 7 hộ chưa thống nhất phương án bồi thường trên tuyến đường nhánh Bảo Đại.
-
Nghiên cứu nghị quyết chuyên đề, đặc thù cho phát triển du lịch -
Gìn giữ giá trị trong mô hình phát triển mới -
Quảng Ngãi: Dự án giao thông gần 1.500 tỷ đồng mắc kẹt vì mặt bằng -
Lâm Đồng: Các dự án nhà ở xã hội đã khởi công phải hoàn thành trong năm 2026 -
Đề xuất khai thác tạm 62 km cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh trong dịp Tết 2027 -
Giải bài toán lớn về chiến lược phát triển dịch vụ vận tải -
Lâm Đồng đôn đốc tiến độ triển khai 2 dự án khu công nghiệp
-
Một lần trả chậm có thể để lại dấu vết thế nào trên lịch sử tín dụng? -
SeABank: Từ hành trình kiến tạo đến khát vọng vươn mình cùng đất nước
-
Năng lực sản xuất đứng sau lợi thế cạnh tranh của Hải Anh -
Giải thưởng Nhà Môi giới Bất động sản Việt Nam 2026 đánh giá dựa trên dữ liệu -
Mỗi phút online Viettel Tammi, tặng 1 phút thoại nội mạng miễn phí -
Vietcombank nối dài hành trình chuyển đổi số cùng tiểu thương trên cả nước

