-
Bước nước rút tại 2 dự án cao tốc địa đầu Đông Bắc của Tổ quốc -
Chủ tịch Quảng Trị đốc thúc tiến độ 2 dự án bệnh viện đa khoa -
TP.HCM phê duyệt 4.288 tỷ đồng để giải phóng 18,2 km mặt bằng làm đường Vành đai 4 -
Quảng Ngãi tháo gỡ dự án Khu công nghiệp Sao Mai -
Đắk Lắk cần hơn 12.200 tỷ đồng giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao -
Quảng Ninh phân bổ hơn 2.338 tỷ đồng cho loạt dự án hạ tầng, an sinh
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Quảng Trị cho biết, sau thời gian dài tạm dừng thi công, Dự án đường Hùng Vương kết nối Hành lang kinh tế Đông-Tây và Khu kinh tế Đông Nam đoạn qua huyện Triệu Phong thuộc Dự án Hạ tầng cơ bản cho phát triển toàn diện các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình và Quảng Trị (BIIG2) đã chính thức tái khởi động.
Trao đổi với Báo Đầu tư điện tử - Baodautu.vn, ông Nguyễn Thanh Bình, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Quảng Trị cho biết, vì dự án chậm tiến độ nên chủ đầu tư đã quyết định dừng hợp tác với nhà thầu cũ và tổ chức đấu thầu tìm đơn vị khác đủ điều kiện để tiến hành khởi động lại dự án.
![]() |
| Gói thầu QT02 - Xây dựng Đường Hùng Vương kết nối hành lang kinh tế Đông Tây và Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị. |
Dự án đường Hùng Vương kết nối Hành lang kinh tế Đông-Tây và Khu kinh tế Đông Nam, tỉnh Quảng Trị có tổng chiều dài tuyến gần 4,2 km bao gồm 2 tuyến, tuyến chính là đường Hùng Vương và tuyến nhánh là đường Bảo Đại.
Dự án do UBND tỉnh Quảng Trị làm chủ quản, giao Sở Kế hoạch và Đầu tư (nay là Sở Tài chính Quảng Trị) làm chủ đầu tư và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh quản lý, với mục tiêu nhằm từng bước hoàn thiện hạ tầng phục vụ phát triển kinh tế xã hội địa phương. Đây là công trình quan trọng nhằm tăng cường kết nối liên vùng, mở rộng không gian phát triển kinh tế xã hội của tỉnh nói chung và huyện Triệu Phong nói riêng.
Gói thầu xây lắp dự án (gói thầu QT02 ) do Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Đầu tư xây dựng Á Đông HPP và Công ty cổ phần Tập đoàn Đông thực hiện (trao thầu ngày 20/12/2020), có giá trị hợp đồng 64,9 tỷ đồng. Theo hợp đồng, gói thầu thi công sẽ hoàn thành vào tháng 8/2023, sau được điều chỉnh gia hạn thời gian thực hiện đến ngày 30/5/2024. Mặc dù được gia hạn tiến độ, thế nhưng suốt nhiều năm qua, dự án rơi vào cảnh chậm tiến độ thi công dang dở.
Đến thời điểm này, dự án vẫn còn vướng giải phóng mặt bằng đối với 8 hộ dân, trong đó, 7 hộ chưa thống nhất phương án bồi thường trên tuyến đường nhánh Bảo Đại.
-
Đắk Lắk cần hơn 12.200 tỷ đồng giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao -
Quảng Ninh phân bổ hơn 2.338 tỷ đồng cho loạt dự án hạ tầng, an sinh -
Làm rõ kịch bản đầu tư Dự án xây dựng đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng -
Rà soát tổng thể Quy hoạch hệ thống cảng hàng không -
Các Bộ hoàn thành cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh trước 20/5/2026 -
Đà Nẵng phân loại, tháo gỡ khó khăn cho các dự án vốn ngoài ngân sách -
Kiến tạo lối đi riêng cho trung tâm tài chính TP.HCM
-
1
TP.HCM phê duyệt 4.288 tỷ đồng để giải phóng 18,2 km mặt bằng làm đường Vành đai 4 -
2
Bước nước rút tại 2 dự án cao tốc địa đầu Đông Bắc của Tổ quốc -
3
Cắt giảm ngành, nghề kinh doanh có điều kiện: Phá vỡ “tảng băng” tư duy tiền kiểm -
4
Đầu tư 12.000 tỷ đồng nâng cấp Quốc lộ 1, Hà Nội - Bắc Giang thành cao tốc
-
Herbalife Việt Nam tiếp tục lan tỏa lối sống năng động cùng hơn 10.000 vận động viên -
M-Expo 2026 mở ra góc nhìn mới về không gian phòng tắm hiện đại -
SeABank ủng hộ 10 tỷ đồng hưởng ứng Tháng Nhân đạo năm 2026 -
Heineken Việt Nam cam kết phát triển bền vững cùng Đà Nẵng và miền Trung -
CPV Food đón nhận Chứng nhận Chất lượng quốc tế tích hợp và công bố chương trình “3 An Toàn” -
Doanh nghiệp SME giao dịch ngoại tệ tại VPBank nhận nhiều ưu đãi hấp dẫn

