-
Quảng Ngãi: Vướng mặt bằng, dự án cảng cá Tịnh Hòa có nguy cơ vỡ tiến độ -
Tháo gỡ điểm nghẽn để thúc đẩy xuất khẩu, kiểm soát nhập siêu -
Hạ tầng liên kết, chìa khóa để khu vực miền Trung-Tây Nguyên khai thác hiệu quả tiềm năng -
TP.HCM đồng loạt khởi công 3 tuyến metro vào cuối năm 2026 -
Chính sách, công nghệ, tài chính thúc đẩy tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp -
Định hình Cảng hàng không Lai Châu - cửa ngõ hàng không mới ở khu vực Tây Bắc
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Quảng Trị cho biết, sau thời gian dài tạm dừng thi công, Dự án đường Hùng Vương kết nối Hành lang kinh tế Đông-Tây và Khu kinh tế Đông Nam đoạn qua huyện Triệu Phong thuộc Dự án Hạ tầng cơ bản cho phát triển toàn diện các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình và Quảng Trị (BIIG2) đã chính thức tái khởi động.
Trao đổi với Báo Đầu tư điện tử - Baodautu.vn, ông Nguyễn Thanh Bình, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Quảng Trị cho biết, vì dự án chậm tiến độ nên chủ đầu tư đã quyết định dừng hợp tác với nhà thầu cũ và tổ chức đấu thầu tìm đơn vị khác đủ điều kiện để tiến hành khởi động lại dự án.
![]() |
| Gói thầu QT02 - Xây dựng Đường Hùng Vương kết nối hành lang kinh tế Đông Tây và Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị. |
Dự án đường Hùng Vương kết nối Hành lang kinh tế Đông-Tây và Khu kinh tế Đông Nam, tỉnh Quảng Trị có tổng chiều dài tuyến gần 4,2 km bao gồm 2 tuyến, tuyến chính là đường Hùng Vương và tuyến nhánh là đường Bảo Đại.
Dự án do UBND tỉnh Quảng Trị làm chủ quản, giao Sở Kế hoạch và Đầu tư (nay là Sở Tài chính Quảng Trị) làm chủ đầu tư và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh quản lý, với mục tiêu nhằm từng bước hoàn thiện hạ tầng phục vụ phát triển kinh tế xã hội địa phương. Đây là công trình quan trọng nhằm tăng cường kết nối liên vùng, mở rộng không gian phát triển kinh tế xã hội của tỉnh nói chung và huyện Triệu Phong nói riêng.
Gói thầu xây lắp dự án (gói thầu QT02 ) do Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Đầu tư xây dựng Á Đông HPP và Công ty cổ phần Tập đoàn Đông thực hiện (trao thầu ngày 20/12/2020), có giá trị hợp đồng 64,9 tỷ đồng. Theo hợp đồng, gói thầu thi công sẽ hoàn thành vào tháng 8/2023, sau được điều chỉnh gia hạn thời gian thực hiện đến ngày 30/5/2024. Mặc dù được gia hạn tiến độ, thế nhưng suốt nhiều năm qua, dự án rơi vào cảnh chậm tiến độ thi công dang dở.
Đến thời điểm này, dự án vẫn còn vướng giải phóng mặt bằng đối với 8 hộ dân, trong đó, 7 hộ chưa thống nhất phương án bồi thường trên tuyến đường nhánh Bảo Đại.
-
Định hình Cảng hàng không Lai Châu - cửa ngõ hàng không mới ở khu vực Tây Bắc -
Doanh nghiệp Việt đầu tư hơn 1,2 tỷ USD ra nước ngoài -
Đà Nẵng sẽ kiến tạo hệ sinh thái logistics tích hợp -
Quảng Trị hoàn thiện đề án thí điểm Khu thương mại tự do -
Quảng Ninh đặt mục tiêu tăng trưởng 15,41% trong quý III -
TP.HCM vượt lên dẫn đầu về thu hút FDI, 7 tháng đạt hơn 10 tỷ USD -
Yêu cầu xây dựng tiến độ chi tiết loạt dự án du lịch dọc tuyến Quy Nhơn - Sông Cầu
-
1
TP.HCM đồng loạt khởi công 3 tuyến metro vào cuối năm 2026 -
2
Thủ tướng yêu cầu giảm lãi vay thực chất, không coi định hướng tăng trưởng tín dụng 15% là "trần cứng" -
3
TP.HCM vượt lên dẫn đầu về thu hút FDI, 7 tháng đạt hơn 10 tỷ USD -
4
Nghịch lý tỷ giá: USD rẻ hơn đầu năm dù thâm hụt thương mại kỷ lục, chuyên gia lý giải nguyên nhân
-
Phần Lan tìm kiếm nhân sự Việt Nam chất lượng cao -
Samsung Việt Nam khánh thành Trung tâm Phát triển nhân tài công nghệ cao tại Thái Nguyên -
Pickleball tăng nhiệt, doanh nghiệp Việt đón cơ hội mở rộng thị trường -
Từ Bắc Ninh đến Lương Hòa: Kịch bản trỗi dậy của một vùng đất bản lề -
Từ cuộc đua tăng vốn đến cuộc đua chất lượng tăng trưởng của tổ chức tín dụng -
Danko Riverside - “Bản giao hưởng” của những giai điệu tinh tuyển tại Bắc Ninh

