UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hoàng Nam vừa có chỉ đạo liên quan đến các dự án giao thông trọng điểm phía Nam tỉnh.

UBND tỉnh Quảng Trị vừa ban hành Kế hoạch triển khai Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2026 - 2035, tầm nhìn đến năm 2050, với mục tiêu từng bước đưa địa phương trở thành trung tâm logistics của khu vực và quốc tế.

Diễn đàn Hợp tác đầu tư, thương mại và du lịch: Thúc đẩy kết nối Hành lang kinh tế Đông Tây năm 2026 dự kiến diễn ra tại thành phố Pakse, tỉnh Champasak (Lào).

UBND thành phố Huế vừa tổ chức Hội thảo lấy ý kiến điều chỉnh Quy hoạch thành phố Huế thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Việc định hướng hình thành thêm trung tâm sửa chữa, bảo dường tàu bay tại Cảng hàng không Quảng Trị cần được nghiên cứu kỹ trong bối cảnh cả nước đã quy hoạch các cụm công nghiệp hàng không tại Bắc, Trung, Nam.

Chiều 15/4, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến đã đi kiểm tra thực địa dự án Đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây giai đoạn 1 và Tuyến đường bộ ven biển đoạn tuyến qua khu vực cầu Cửa Tùng, Cửa Việt.

Dự án Hạ tầng cơ bản cho phát triển toàn diện các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình và Quảng Trị - Tiểu dự án tỉnh Quảng Trị đứng trước nguy cơ không thể hoàn thành đúng tiến độ, UBND tỉnh Quảng Trị đã có các chỉ đạo mới.

Dự án đường Hùng Vương kết nối Hành lang kinh tế Đông-Tây và Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị được tái khởi động trở lại sau nhiều năm dang dở.

Việc chưa được bàn giao hết mặt bằng cũng như công tác thi công gặp nhiều bất lợi về thời tiết khiến tiến độ dự án Đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây, giai đoạn 1 của tỉnh Quảng Trị vẫn còn chậm.

Hội tụ nhiều lợi thế về logistics, nhưng chỉ đến khi Trung ương đồng ý thành lập Khu thương mại tự do, thì mục tiêu trở thành trung tâm logistics của TP. Đà Nẵng mới trở nên rõ ràng.