Chiều 15/4, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến đã đi kiểm tra thực địa dự án Đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây giai đoạn 1 và Tuyến đường bộ ven biển đoạn tuyến qua khu vực cầu Cửa Tùng, Cửa Việt.

Dự án Hạ tầng cơ bản cho phát triển toàn diện các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình và Quảng Trị - Tiểu dự án tỉnh Quảng Trị đứng trước nguy cơ không thể hoàn thành đúng tiến độ, UBND tỉnh Quảng Trị đã có các chỉ đạo mới.

Dự án đường Hùng Vương kết nối Hành lang kinh tế Đông-Tây và Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị được tái khởi động trở lại sau nhiều năm dang dở.

Việc chưa được bàn giao hết mặt bằng cũng như công tác thi công gặp nhiều bất lợi về thời tiết khiến tiến độ dự án Đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây, giai đoạn 1 của tỉnh Quảng Trị vẫn còn chậm.

Hội tụ nhiều lợi thế về logistics, nhưng chỉ đến khi Trung ương đồng ý thành lập Khu thương mại tự do, thì mục tiêu trở thành trung tâm logistics của TP. Đà Nẵng mới trở nên rõ ràng.

Hội thảo quốc tế kết nối vùng trên tuyến Hành lang kinh tế Đông - Tây qua cặp Cửa khẩu quốc tế Nam Giang - Đắc Tà Oọc sẽ đề xuất kế hoạch đầu tư các dự án hạ tầng giao thông tạo liên kết vùng.

Hai dự án giao thông trọng điểm của tỉnh Quảng Trị là Đường tránh phía Đông TP. Đông Hà và Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông - Tây đều đang được các chủ đầu tư tích cực triển khai nhằm đảm bảo tiến độ đề ra.

Trong năm 2023, dự án Đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây, tỉnh Quảng Trị - Giai đoạn 1 đã giải ngân hơn 199 tỷ đồng và đạt 100% kế hoạch vốn được giao.

UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, Thủ tướng Chính phủ vừa có quyết định số 1737/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch tỉnh Quảng Trị thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Quảng Ngãi phát triển dựa trên ưu thế riêng có - hướng đến mô hình phát triển kiểu mẫu bền vững; Quảng Ngãi - một điểm đến mới, chuyên sâu trên cung kinh tế trọng điểm miền Trung...