Đáng chú ý, sau khi tuyến đường này hoàn thành mở rộng, từ La Pura kết nối đến ngã tư Hàng Xanh chỉ 15 phút.

Hạ tầng bật “đèn xanh”

Sau nhiều năm “án binh bất động”, dự án mở rộng Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến ngã tư Bình Phước đã chính thức được TP.HCM đưa vào danh mục ưu tiên đầu tư. Trong bối cảnh khu Đông Bắc TP.HCM đang hình thành trục phát triển đô thị mới, tuyến đường huyết mạch này không chỉ góp phần hoàn thiện hạ tầng liên vùng, mà còn trở thành tuyến huyết mạch kết nối các khu đô thị vệ tinh nơi đây với trung tâm TP.HCM.

Quốc lộ 13 đẩy nhanh triển khai mở rộng lên 60 m.

Thông tin mới đây từ Sở Xây dựng TP.HCM cho thấy, dự án có thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2024 - 2028 được chia làm hai dự án thành phần. Dự án thành phần 1 bồi thường, hỗ trợ và tái định cư do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực TP.Thủ Đức cũ làm chủ đầu tư. Tổng chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật khoảng 14.619 tỷ đồng.

Dự án thành phần 2 (xây lắp) theo phương thức đối tác công tư (Hợp đồng BOT). Hiện Sở Xây dựng là đơn vị trình phê duyệt dự án, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông được giao làm bên mời thầu lựa chọn nhà đầu tư. Tổng chi phí xây dựng khoảng 6.281 tỷ đồng.

Hiện nay, dự án đang được UBND Thành phố triển khai các thủ tục liên quan để thực hiện các bước tiếp theo. Dự kiến, quá trình thu hồi đất và hỗ trợ tái định cư cho hơn 1.100 hộ dân sẽ được hoàn tất trong năm 2025 - 2026, để khởi công chính thức vào giữa năm 2026 và hoàn thành vào năm 2028.

Giới chuyên gia đánh giá, việc hoàn thiện trục Quốc lộ 13 sẽ mở ra hành lang phát triển mới kết nối TP.HCM với các trung tâm công nghiệp - đô thị trọng điểm phía Đông Bắc như phường Bình Hoà, qua đó thiết lập không gian phát triển liên vùng linh hoạt, hiện đại và bền vững. Bởi thời gian di chuyển vào trung tâm TP.HCM chỉ còn khoảng 15 - 30 phút.

Bên cạnh yếu tố hạ tầng, khu vực này còn thu hút dòng vốn đầu tư nhờ sự phát triển mạnh của các khu công nghiệp, logistics và trung tâm dịch vụ. Hiện Đông Bắc TP.HCM triển khai nhiều dự án chỉnh trang đô thị, mở rộng hệ thống y tế, giáo dục và thương mại để từng bước nâng cấp.

La Pura “hưởng lợi kép”

Nằm ngay mặt tiền Quốc lộ 13, La Pura do Công ty cổ phần Phát triển Bất động sản Phát Đạt phát triển được đánh giá là một trong những dự án hưởng lợi rõ rệt từ quy hoạch hạ tầng này. Dự án được quy hoạch theo mô hình “Urban Healing in Nature”, nhấn mạnh vào yếu tố cây xanh, mặt nước và không gian cộng đồng đa tầng.

La Pura mặt tiền Quốc lộ 13 đang đẩy nhanh tiến độ thi công 24/7.

Đặc biệt, dự án sở hữu hơn 300 m mặt tiền xanh Quốc lộ 13, kết nối trực tiếp về Landmark 81 chỉ trong 15 phút sau khu tuyến đường hoàn thành mở rộng. Đồng thời, từ La Pura, cư dân cũng dễ dàng tiếp cận hệ thống giao thông liên vùng như cao tốc Mỹ Phước - Tân Vạn, Vành đai 3, đường ven sông Sài Gòn,…

“Quốc lộ 13 mở rộng không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển, mà còn tăng giá trị khai thác thương mại cho các dự án dọc tuyến. Với La Pura, yếu tố hạ tầng sẽ là cú huých quan trọng giúp gia tăng thanh khoản và khả năng sinh lời cho cả nhà đầu tư lẫn người mua ở thực”, ông Trần Nhật Minh, Giám đốc một sàn giao dịch bất động sản tại TP.HCM nhận định.

Hiện tại, dự án đang trong giai đoạn đẩy nhanh thi công 24/7, dự kiến bàn giao từ cuối năm 2027, cùng thời điểm Quốc lộ 13 hoàn tất nâng cấp. Sự đồng bộ về tiến độ này giúp La Pura không chỉ là nơi an cư, mà còn là tài sản đầu tư đón đầu chu kỳ tăng trưởng mới của thị trường bất động sản khu vực.

Thực tế thị trường cho thấy, bất động sản hai bên Quốc lộ 13 đang “nóng” dần trở lại khi thông tin mở rộng tuyến đường được kích hoạt. Giá đất mặt tiền khu vực từ Bình Triệu đến ngã tư Bình Phước hiện dao động từ 120-180 triệu đồng/m2, tăng gấp đôi so với 5 năm trước. Nhiều chuyên gia dự báo, khi tuyến đường được mở rộng hoàn chỉnh và khai thác đường trên cao, giá trị bất động sản tại đây có thể tăng thêm 20-30% nhờ kết nối thuận tiện và mật độ giao thông thông thoáng.

Không chỉ tạo lực đẩy cho bất động sản, việc mở rộng Quốc lộ 13 còn tạo điều kiện giãn dân, thúc đẩy phát triển dịch vụ - thương mại và thu hút đầu tư FDI vào khu công nghiệp - đô thị mới. Trong đó, các dự án có quy hoạch bài bản, mật độ cây xanh cao, vị trí sát trục chính như La Pura sẽ có lợi thế cạnh tranh rõ rệt, cả về khả năng thanh khoản lẫn tiềm năng sinh lời dài hạn.

Dưới góc nhìn quy hoạch đô thị, khi tuyến đường này được nâng cấp đồng bộ, không gian sống của cư dân các dự án như La Pura sẽ không còn bị giới hạn bởi khoảng cách địa lý, mà được mở rộng theo chiều sâu kết nối hạ tầng.