-
Không cung cấp Báo cáo tài chính nhà nước sẽ bị tạm đình chỉ chi ngân sách -
Bộ Xây dựng yêu cầu kiểm điểm chủ đầu tư cao tốc Cần Thơ - Cà Mau -
Thách thức tăng trưởng của Việt Nam trong bối cảnh toàn cầu lãi suất cao, chi phí tăng -
Lùi thời hạn lập quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Hải Phòng tầm nhìn đến năm 2050 -
Quảng Ngãi: Hoàn thiện cơ chế phát triển Trung tâm lọc hóa dầu và năng lượng quốc gia -
Cà Mau đầu tư đầu tư nâng cấp đường tỉnh ĐT.980 thành QL.63B vốn gần 2.212 tỷ đồng
Ngày 3/4, ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (TCIP) cho biết, dự án xây dựng, mở rộng Quốc lộ 50 gồm các đoạn xây mới dài 4,3km (đường song hành Quốc lộ 50) khởi công tháng 12/2022; và đoạn mở rộng Quốc lộ 50 hiện hữu dài khoảng 2,6km khởi công tháng 3/2024. Dự án vừa thi công, vừa phối hợp bàn giao, tiếp nhận mặt bằng từ chủ đầu tư dự án bồi thường là Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng (GPMB) huyện Bình Chánh, thời gian thực hiện dự án từ năm 2022-2025.
![]() |
| Dự án xây dựng, mở rộng Quốc lộ 50 (huyện Bình Chánh, TP.HCM), đang được khẩn trương thi công. Ảnh: Lê Tuấn |
Theo ông Phúc, thời gian qua bồi thường giải phóng mặt bằng do UBND huyện Bình Chánh làm chủ đầu tư đã chậm tiến độ 1 năm so với cam kết ban đầu. Bên cạnh đó, tình trạng bàn giao mặt bằng bị gián đoạn, không liên tục đã ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án. Tháng 3/2025 vẫn còn vướng 2 trường hợp trên đoạn Quốc lộ 50 hiện hữu và 3 trường hợp ở đoạn song hành Quốc lộ 50.
Tuy mặt bằng được bàn giao không liên tục nhưng TCIP vẫn cố gắng đẩy nhanh tiến độ và đã thông xe đoạn song hành từ gần nút giao Trịnh Quang Nghị đến điểm nhập vào Quốc lộ 50 hiện hữu (dài khoảng 2 km) vào cuối năm 2024.
TCIP cho biết, đối với đoạn đường song hành với Quốc lộ 50, hiện còn vướng mặt bằng 1 hộ dân, diện tích khoảng 600 m2 do Công ty TNHH Một thành viên đầu tư kinh doanh nhà Khang Phúc thỏa thuận bồi thường cho người dân. Nếu được bàn giao mặt bằng trong tháng 4/2025, đoạn song hành này sẽ hoàn thành trong tháng 9/2025.
Nếu có đủ toàn bộ mặt bằng trong tháng 4/2025, thì toàn tuyến Quốc lộ 50 sẽ hoàn thành mở rộng trong tháng 12/2025.
Năm 2022, TP.HCM khởi công mở rộng Quốc lộ 50 lên 6 làn xe, với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng. Dự án được chia làm 2 đoạn. Trong đó, đoạn xây dựng mới dài 4,3 km (đường song hành Quốc lộ 50) khởi công vào tháng 12/2022 và đoạn mở rộng Quốc lộ 50 hiện hữu dài khoảng 2,6 km khởi công tháng 3/2024.
Sau khi hoàn thành mở rộng, Quốc lộ 50 sẽ kết nối với nhiều dự án giao thông quan trọng như đường Vành đai 3, cao tốc Bến Lức - Long Thành.
-
Không cung cấp Báo cáo tài chính nhà nước sẽ bị tạm đình chỉ chi ngân sách -
Bộ Xây dựng yêu cầu kiểm điểm chủ đầu tư cao tốc Cần Thơ - Cà Mau -
Thách thức tăng trưởng của Việt Nam trong bối cảnh toàn cầu lãi suất cao, chi phí tăng -
Lùi thời hạn lập quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Hải Phòng tầm nhìn đến năm 2050
-
Quảng Ngãi: Hoàn thiện cơ chế phát triển Trung tâm lọc hóa dầu và năng lượng quốc gia -
Cà Mau đầu tư đầu tư nâng cấp đường tỉnh ĐT.980 thành QL.63B vốn gần 2.212 tỷ đồng -
Tập đoàn Nam Mê Kông: Đón loạt tin vui từ các dự án trọng điểm, sẵn sàng “bùng nổ” doanh thu năm 2026 -
Áp lực về mặt bằng “ghìm chân” các dự án giao thông -
Phú Thọ mang “đề bài” tăng trưởng 11 - 12% đến đối thoại doanh nghiệp -
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án đường 70 và Quốc lộ 21B trong quý II/2026 -
TP.HCM chi 30.000 tỷ xây trung tâm hành chính mới; Đà Nẵng khởi công siêu cảng 45.000 tỷ ngày 25/4
-
Công ty Cổ phần Tôn Pomina kiện toàn bộ máy lãnh đạo, tăng cường năng lực quản trị chiến lược -
Công bố Top 10 Khu công nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 -
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 ngành Năng lượng - Dầu khí -
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 ngành Bán lẻ -
Talkshow “Cùng người sáng lập” - Lan tỏa giá trị, kết nối các thế hệ tại Phan Vũ -
TDI CONS (TDI Group) vào Top 10 FAST500 2026: Khẳng định năng lực tăng trưởng bền vững

