-
Trách nhiệm của nhà xuất khẩu Việt Nam tăng cao khi thực thi EUDR -
Cả nhà cùng về quê dịp Trung thu, VinFast VF MPV 7 đáp ứng ra sao? -
Khi bia Việt Nam gặp chuẩn mực MICHELIN: Bia Saigon Special góp phần nâng tầm trải nghiệm ẩm thực Việt -
Toyota Innova Cross Hybrid: Khi trải nghiệm thực tế và ưu đãi hợp lý mở đường cho quyết định chốt xe -
Chi sử dụng gần 900 tỷ đồng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu trong qúy II/2026 -
Bentley Việt Nam về tay Pon Phú Thái Mobility
Nhân viên điểm cấp đổi giấy phép lái xe giao giấy phép lái xe cho các chủ phương tiện xin cấp, đổi. (Ảnh: Hoàng Hải/TTXVN)
Ông Nguyễn Văn Quyền, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, theo điều lệ Công ước về Giao thông đường bộ năm 1968 mà Việt Nam đã gia nhập, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành Thông tư số 29/TT-BGTVT ngày 6/7/2015 quy định về cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế có hiệu lực từ ngày 1/10.
Hiện nay, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đang tiến hành lập dự án, thiết kế thi công và hồ sơ mời thầu gói thầu cung cấp thiết bị, xây dựng và triển khai hệ thống phần mềm quản lý và sử dụng giấy phép lái xe quốc tế để tổ chức tập huấn, chuyển giao cho các Sở Giao thông Vận tải.
Để đảm bảo tiến độ tổ chức triển khai hệ thống quản lý cấp và sử dụng giấy phép lái xe quốc tế trên toàn quốc, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các Sở Giao thông Vận tải lựa chọn cán bộ am hiểu công nghệ thông tin hoặc chuyên ngành tương tự để tham dự lớp tập huấn, chuyển giao hệ thống phần mềm quản lý giấy phép lái xe quốc tế để có thể tự tổ chức triển khai, vận hành và quản lý ngay tại Sở Giao thông Vận tải.
Các Sở Giao thông Vận tải cần nghiên cứu quy trình cấp, quản lý giấy phép lái xe quốc tế theo quy định tại Thông tư số 29 để áp dụng vào thực tế như tiếp nhận đơn đề nghị cấp giấy phép lái xe quốc tế, xử lý và cập nhật thông tin người có nhu cầu đổi giấy phép lái xe quốc tế, chụp ảnh chân dung và thu nhận chữ ký điện tử...
Ngoài ra, để đảm bảo cho việc vận hành, lưu trữ và khai thác hệ thống thông tin quản lý giấy phép lái xe địa phương, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu Sở Giao thông Vận tải các địa phương cần xem xét, đánh giá lại hệ thống trang thiết bị hiện tại, có kế hoạch đầu tư, bổ sung nâng cấp trang thiết bị như, máy chủ, máy tính trạm, đường truyền, máy in, kinh phí tổ chức thực hiện dự án./.
-
Trách nhiệm của nhà xuất khẩu Việt Nam tăng cao khi thực thi EUDR -
Cả nhà cùng về quê dịp Trung thu, VinFast VF MPV 7 đáp ứng ra sao? -
Herbalife Việt Nam đồng hành cùng vận động viên người khuyết tật trước hành trình thi đấu quốc tế -
Khi bia Việt Nam gặp chuẩn mực MICHELIN: Bia Saigon Special góp phần nâng tầm trải nghiệm ẩm thực Việt
-
Toyota Innova Cross Hybrid: Khi trải nghiệm thực tế và ưu đãi hợp lý mở đường cho quyết định chốt xe -
Chi sử dụng gần 900 tỷ đồng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu trong qúy II/2026 -
Bentley Việt Nam về tay Pon Phú Thái Mobility -
Quy mô xuất nhập khẩu điện tử tính đến 15/9 đã vượt cả năm 2025 -
Yêu cầu Bộ Công thương chủ động các giải pháp bảo đảm cung ứng đầy đủ xăng dầu, điện -
Honda ra mắt SH mode có khí thải đáp ứng chuẩn Euro 4 giữa cuộc đua xe máy xanh -
Xuất nhập khẩu đến 15/9 vượt 825 tỷ USD, nhập siêu nới rộng
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 23/9/2026 -
Fujisu ra mắt CA08 - giải pháp mới cho nỗi lo ẩm chân tường trong công trình Việt -
Gần 400 doanh nghiệp Hải Phòng tham gia kết nối, giao thương tại TP.HCM -
Ngân hàng NCB hợp tác chiến lược với hệ sinh thái năng lượng hàng đầu Việt Nam -
Vietcombank tham dự ASEAN Exchanges Roadshow 2026 tại Bangkok, Thái Lan -
Vietcombank tham dự Hội thảo Ngày doanh nghiệp Việt Nam HOSE - Daiwa năm 2026 tại Singapore
