Dù được đánh giá rất cấp bách, có thể uy hiếp tới an toàn bay, nhưng các cơ quan quản lý nhà nước đang rất lúng túng trong việc tìm nguồn vốn phù hợp cho việc “cải lão” đường cất hạ cánh tại 2 sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất.