TP.HCM sau sáp nhập trở thành đô thị ven biển, với đường bờ biển hơn 110 km kéo dài từ Long Hải đến Côn Đảo; có 98 bến cảng với tổng chiều dài cầu bến khoảng 32.037 m. Hệ thống cảng biển có thể đón được các cỡ tàu container lớn nhất trên thế giới.

TP.HCM kiến nghị bổ sung nhiều cơ chế đặc thù về nhà đầu tư chiến lược, như bổ sung ngành nghề chiến lược, tiếp nhận tài trợ sản phẩm quy hoạch. Bộ Tài chính ủng hộ và sẽ sớm phối hợp cùng Thành phố nghiên cứu.

LEGO khánh thành nhà máy 1,3 tỷ USD tại Bình Dương vào ngày 9/4; Khởi công dự án Trung tâm Logistics Chân Mây… Đó là hai trong số những thông tin về đầu tư đáng chú ý trong tuần qua.

Vị trí đề xuất xây cảng quốc tế Cần Giờ có 82,89 ha đất rừng tự nhiên, nếu xây cảng tại đây sẽ trồng rừng thay thế với diện tích gấp 3 lần diện tích rừng bị mất.

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà vừa có ý kiến về Đề án nghiên cứu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, TP.HCM.

Nhiều doanh nghiệp logistics rất kỳ vọng vào dự án cảng trung chuyển có mức đầu tư lên đến 6 tỷ USD tại Cần Giờ (TP.HCM) sẽ giúp giảm chi phí logistics, tạo thêm cơ hội cho doanh nghiệp tham gia chuỗi cung ứng.