Việc điều chỉnh hệ thống thu phí trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây nhằm đáp ứng yêu cầu khai thác tạm thời nút giao Long Thành thuộc cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã cơ bản hoàn thành.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa thông báo bổ sung mức giá dịch vụ sử dụng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đối với các phương tiện lên, xuống tại nút giao Long Thành.

Mục tiêu của cuộc thi không chỉ một công trình giao thông hiệu quả mà còn là biểu tượng kiến trúc độc đáo, góp phần nâng cao diện mạo đô thị TP.HCM.

Tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, đoạn từ Km25+920 đến Km54+983 hiện có quy mô 4 làn xe tiêu chuẩn, do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam – VEC đầu tư, khai thác.

Tuyến chính đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (đoạn từ nút giao Long Thành đến quốc lộ 56) qua địa bàn tỉnh Đồng Nai và TP.HCM đã cơ bản hoàn thành.

Trước những vướng mắc về cung ứng nhiên liệu trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, VEC đã chủ động triển khai nhiều giải pháp đồng bộ nhằm duy trì hoạt động ổn định của tuyến cao tốc có lưu lượng phương tiện lớn nhất cả nước.

Việc sớm nối lại nguồn cung xăng dầu tại Trạm dừng nghỉ Km41+100, tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây được xác định là rất cấp thiết, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại đang gia tăng mạnh trong dịp Tết Nguyên đán Bình Ngọ 2026.

Cục Quản lý và phát triển thị trường trong nước nêu rõ, Bộ Công thương không có thẩm quyền liên quan đến đề xuất của Sở Công thương Đồng Nai về việc hỗ trợ giải pháp cung ứng xăng trên cao tốc.

Sáng 2/2, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) thông xe hầm chui HC1-02, nút giao An Phú nhằm giảm ùn tắc giao thông dịp Tết Nguyên đán.

Việc chấp thuận cho các cửa hàng xăng dầu tại Trạm dừng nghỉ Km41+100 tiếp tục hoạt động chính là phương án tạm thời nhưng tối ưu nhất để không làm gián đoạn nguồn cung xăng dầu trên tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.