Bộ Nông nghiệp và Môi trường cùng Hà Nội thống nhất từng bước di dời, sắp xếp lại khu dân cư ngoài đê, hướng tới tái thiết đồng bộ không gian hai bên sông Hồng gắn với yêu cầu an toàn thoát lũ và phát triển đô thị.

Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, được cập nhật, điều chỉnh vào tháng 1/2025, tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ có quy mô 10 - 12 làn xe.

Quy hoạch Tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm sẽ khiến nhiều khu vực được thay áo mới, từ trục sông Hồng, Đông Anh đến Hòa Lạc. Tuy nhiên, cơ hội sẽ đi kèm với thách thức về vốn, hạ tầng và khả năng hấp thụ của thị trường.

Ông Trần Bá Dương, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Trường Hải (THACO GROUP) đã xác định năm 2026 là tăng tốc, bứt phá sau khi đã kiên định hy sinh doanh thu và lợi nhuận ngắn hạn để tái cấu trúc một cách toàn diện trong 3 năm trước đó.

Khánh thành, khởi công đồng loạt 234 công trình hạ tầng trên cả nước; Hưng Yên thành lập thêm 4 cụm công nghiệp với tổng diện tích hơn 266 ha… Đó là hai trong số những thông tin về đầu tư đáng chú ý trong tuần qua.

Dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng được xác định là biểu tượng phát triển mới của Hà Nội, mở trục không gian đô thị hiện đại, đồng bộ và phù hợp định hướng chiến lược của Trung ương.

Sau giai đoạn tăng tốc với chuỗi công trình lớn, Đèo Cả đang chuẩn bị bước vào giai đoạn đầu tư quy mô nhất từ trước đến nay, mở rộng mạng lưới hạ tầng giao thông trên cả nước.