Tuyến đường bộ ven biển đoạn kết nối phường Xuân Đài - xã Tuy An Đông được tỉnh Đắk Lắk phê duyệt chủ trương đầu tư với tổng vốn hơn 938 tỷ đồng.

UBND TP. Hải Phòng vừa có các quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư tuyến đường từ cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đến nút giao đường bộ ven biển dài 7,5 km với 4.335 tỷ đồng và xây dựng cầu Văn Úc 2 với 2.068 tỷ đồng.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 131/CĐ-TTg gửi Bộ trưởng các Bộ: Xây dựng, Nông nghiệp và Môi trường, Tài chính; Bí thư, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng hệ thống đường bộ ven biển.

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 6524/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng hệ thống đường bộ ven biển.

Sáu tháng đầu năm 2025, kinh tế - xã hội tỉnh Bến Tre ghi nhận nhiều kết quả tích cực: GRDP tăng 7,18%, xuất khẩu khởi sắc, công - nông nghiệp phục hồi rõ nét, giải ngân đầu tư công đạt 33,66% kế hoạch. UBND tỉnh quyết liệt chỉ đạo, phấn đấu tăng trưởng cả năm đạt từ 8% trở lên, tập trung hoàn thành cao nhất các chỉ tiêu nghị quyết.

Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 48km đi qua các huyện Bình Đại, Ba Tri, Thạnh Phú, tỉnh Bến Tre và kết nối với tuyến đường bộ ven biển của tỉnh Tiền Giang và tỉnh Trà Vinh.

Đoàn giám sát Chuyên đề của HĐND TP. Hải Phòng do ông Phạm Văn Lập, Chủ tịch HĐND Thành phố làm Trưởng đoàn vừa có cuộc kiểm tra, giám sát tiến độ 2 dự án trọng điểm trên địa bàn.

Sau khi được đầu tư hoàn thiện, tuyến ven biển qua Thừa Thiên-Huế và cầu Thuận An sẽ khớp nối với tuyến ven biển quốc gia thúc đẩy thu hút đầu tư, chia sẻ phương tiện giao thông…

Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại cuộc họp về quyết định chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn Hoằng Hóa - Sầm Sơn và đoạn Quảng Xương - Tĩnh Gia, tỉnh Thanh Hóa theo hình thức đối tác công tư, hợp đồng BOT.

Dù chưa hoàn thiện, nhưng mỗi tuyến đường ven biển mà các địa phương miền Trung xây dựng giống như một phép màu, “hô biến” vùng đất từng nghèo khó, trở thành khu vực phát triển đầy năng động. Nhiều chuyên gia nhận định, đó sẽ là “tuyến đường kim cương” của miền Trung trong tương lai.