Tàu Sunrise 689 của Việt Nam bị cướp biển khống chế, hút đi 1/3 trong tổng số hơn 5.000 tấn dầu. Hàng ngàn tấn dầu đó sẽ bán cho ai. Ngành buôn bán tài sản cướp biển trên biển Đông trị giá hàng trăm triệu USD nhưng nhà chức trách các nước lại đang bó tay.

Tính cả vụ tàu chở dầu SunRise của Việt Nam vừa bị cướp biển tấn công trên vùng biển Singapore, từ tháng 4/2014 đến nay, đã có hơn 10 vụ cướp xảy ra ở khu vực này. Cướp biển hoành hành đã biến Đông Nam Á trở thành một trong những vùng biển nguy hiểm nhất thế giới và làm dấy lên mối lo về an ninh hàng hải khu vực.

Theo mạng Hoàn cầu, tại cuộc họp báo ngày 18/3 do Đại sứ Trung Quốc tại Malaysia tổ chức, Đại sứ Trung Quốc Hoàng Huệ Khang nhấn mạnh trong quá trình điều tra vụ máy bay mất tích mang số hiệu MH 370, có rất nhiều thông tin liên quan đến điều tra hình sự vì vậy không thích hợp tuyên bố công khai. >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>>  

Tư lệnh không quân Malaysia khẳng định ông chưa bao giờ công bố về việc dò tìm được tín hiệu MH370 ở eo biển Malacca, và rằng báo chí nước này đã đưa tin sai >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>>  

Một phụ nữ trẻ người Austrlia khẳng định rằng, cô đã từng được vào buồng lái của phi công trên chuyến bay từ Kuala Lumpur tới Phu Ket hồi năm 2011. Điều đáng chú ý, phi công phụ của chuyến bay đó cũng chính là phi công phụ của chuyến bay Malaysia Airlines MH370. >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>>