Hiện nay chỉ có Vietnam Airlines và VASCO (chi nhánh của Vietnam Airlines) đang sử dụng tàu bay ATR72 khai thác đường bay kết nối Côn Đảo - TP. HCM và Cần Thơ - Côn Đảo.

Trong phương án mới nhất để nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Côn Đảo (Bà Rịa - Vũng Tàu) do Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) đề xuất, cơ hội tham gia đầu tư vào công trình khu hàng không dân dụng vẫn rộng mở cho nhà đầu tư.

UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu chủ động kêu gọi, thu hút nhà đầu tư; triển khai nghiên cứu đầu tư, đánh giá hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và khả năng huy động nguồn vốn; xây dựng Đề án xã hội hóa, đầu tư theo phương thức đối tác công tư khai thác Cảng hàng không Côn Đảo.

Việc đầu tư nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Côn Đảo tại Bà Rịa - Vũng Tàu vừa bất ngờ có thêm những phương án đầu mới, trong đó không loại trừ việc kêu gọi đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).

“Cửa” tham gia Dự án Đầu tư nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Côn Đảo (tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu) theo hình thức đối tác công - tư (PPP) bất ngờ được mở lại cho nhà đầu tư tư nhân.

Đang có những khác biệt nhất định liên quan đến quy mô nâng cấp Cảng hàng không Côn Đảo giữa các bộ, ngành, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV).

Tổng nhu cầu vốn cho việc xây dựng 8 vị trí đỗ tàu bay; nhà ga công suất 2 triệu hành khách/năm tại Sân bay Côn Đảo thuộc trách nhiệm của ACV là khoảng 1.400 tỷ đồng.