Bộ GTVT chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng đường bộ cao tốc đoạn TP.HCM - Trung Lương và đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận.

Việc sớm hoàn thiện cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận lên quy mô 6 - 8 làn xe sẽ giúp khu vực Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long kết nối tốt hơn.

Tập đoàn Đèo Cả là đơn vị thứ hai gửi đề xuất lên cấp có thẩm quyền xin được đầu tư mở rộng tuyến cao tốc huyết mạch từ TP.HCM tới Trung Lương lên quy mô 8 làn xe.

Cienco6 - Coteccons - Thuận Việt là những nhà đầu tư trong nước mới nhất đệ đơn xin đầu tư mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương theo phương thức PPP.

Việc tái thu phí tuyến cao tốc từ TP.HCM – Trung Lương dài 39,8 km sẽ góp phần phân bố tại lưu lượng trên trục đường bộ từ Tiền Giang, Long An về TP.HCM và tạo nguồn cho kinh phí bảo trì, hoàn vốn cho chính tuyến cao tốc.

Bộ Giao thông - Vận tải vừa phải cậy nhờ các cơ quan tư pháp và Ngân hàng Nhà nước can thiệp trong vụ tranh chấp thực hiện hợp đồng bán quyền thu phí tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương.