Có 2 nội dung quan trọng mà hãng bay non trẻ Vietravel Airlines xin điều chỉnh trong chủ trương đầu tư Dự án vận tải hàng không Lữ hành Việt Nam.

Cục Hàng không Việt Nam được yêu cầu tăng cường kiểm tra việc chấp hành pháp luật về bán vé, kê khai và niêm yết giá vé của các hãng hàng không; phát hiện, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định về giá.

Tỷ giá, giá nhiên liệu bay, xung đột quốc tế và khó khăn trong việc bổ sung đội tàu bay trong dịp cao điểm hè sẽ là “những cơn gió ngược” có thể làm chậm đà phục hồi của các hãng hàng không Việt Nam.

Cục Hàng không Việt Nam chưa phát hiện bất cứ hãng hàng không Việt Nam nào bán vé máy bay vận chuyển hành khách nội địa vượt khung giá theo quy định trong hơn 1 năm qua.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết, giá vé/km trên các chặng nội địa của Vietnam Airlines đang áp dụng ở mức tương đương với các hãng trong khu vực Đông Nam Á, và thấp hơn đáng kể so với các hãng Châu Âu và Bắc Mỹ.

Cục Hàng không Việt Nam sẽ kiểm tra hoạt động bán vé, kê khai, niêm yết giá vé máy bay tại Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines.

Cựu lãnh đạo PVI làm Chủ tịch DPM, PSD, công ty con của Petrosetco thay Chủ tịch mới, Tổng giám đốc Thuduc House bất ngờ xin từ nhiệm, Vietravel Airlines bất ngờ báo lãi quý I/2024, CDH Investments đã mua 5% cổ phần Bách hóa Xanh...

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - ACV và các hãng hàng không nội địa được khuyến nghị tiếp tục chủ động và tích cực đàm phán, thỏa thuận để thống nhất phương án xử lý các khoản công nợ kéo dài.

Việc đề xuất mở lại đường bay Cam Ranh - Cần Thơ nhằm tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội nói chung và du lịch nói riêng; thực hiện hiệu quả các nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu đẩy nhanh, phục hồi, tăng tốc phát triển du lịch.

Đến thời điểm hiện nay, tại Cảng hàng không Thọ Xuân chỉ có Vietnam Airlines, Vietjet đang khai thác 1 đường bay Thanh Hóa – TP.HCM với tần suất 8-10 chuyến/ngày.