-
Hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án Cảng hàng không Quảng Trị
-
Hạ tầng năng lượng phải đi trước để TP.HCM đón dòng vốn FDI chất lượng cao
-
Lộ diện nhà đầu tư khu đô thị hơn 17.785 tỷ đồng tại Đà Nẵng
-
Đà Nẵng triển khai hiệu quả cơ chế đặc thù tháo gỡ vướng mắc cho các dự án
-
Tiến gần hơn đến mục tiêu tăng trưởng 10% -
Còn điểm nghẽn nào khiến dự án trọng điểm quốc gia “đói” vật liệu? Bài 1: Dự án cao tốc thiếu cát, đá... không chỉ do khan hiếm vật liệu
| Ông Đỗ Quang Hiển, Nhà sáng lập, Chủ tịch Điều hành T&T Group, cùng ông Đỗ Vinh Quang, Phó Chủ tịch T&T Group, Chủ tịch Vietravel Airlines và ông Wouter van Wersch, Chủ tịch Airbus International trao thỏa thuận hợp tác mua 50 máy bay thế hệ mới. Ảnh: T&T Group. |
Ngày 10/9, tại Điện Élysée (Paris, Pháp), dưới sự chứng kiến của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Tổng thống Pháp Emmanuel Macron, Vietravel Airlines và Airbus đã trao thỏa thuận mua 50 máy bay thế hệ mới, gồm 20 chiếc A220 và 30 chiếc A321, phục vụ kế hoạch mở rộng đội tàu của hãng.
Sự kiện diễn ra trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Pháp và tham dự Hội nghị Thượng đỉnh Không gian vũ trụ của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam.
Theo thỏa thuận, Vietravel Airlines dự kiến tiếp nhận các tàu bay từ năm 2029. Trong đó, A220 được định hướng khai thác trên các đường bay có quy mô thị trường vừa và nhỏ, trong khi A321, bao gồm các phiên bản A321neo và A321XLR, sẽ phục vụ các đường bay có nhu cầu cao và các chặng bay quốc tế tầm trung, tầm xa.
Theo thông tin từ Airbus, A220 là dòng máy bay thân hẹp có sức chở đến khoảng 160 hành khách, tầm bay từ 6.300 - 6.700 km tùy phiên bản. Trong khi đó, A321neo có tầm bay khoảng 7.400 km, còn A321XLR có thể khai thác các chặng bay lên tới 8.700 km.
Việc bổ sung đội tàu mới được kỳ vọng tạo điều kiện để Vietravel Airlines mở rộng mạng bay trong nước và quốc tế trong những năm tới. Theo định hướng của hãng, các đường bay quốc tế sẽ từng bước được mở rộng từ khu vực Đông Bắc Á sang Nam Á, Trung Á và một số thị trường Trung Đông, phù hợp với năng lực đội tàu.
Kế hoạch mua 50 máy bay cũng là bước tiếp theo trong quá trình mở rộng hoạt động của Vietravel Airlines sau khi hãng gia nhập hệ sinh thái T&T Group vào cuối năm 2024. Trước đó, hãng đã đưa vào khai thác chiếc Airbus A321 đầu tiên thuộc sở hữu từ tháng 6/2025 và tiếp tục bổ sung tàu bay để nâng quy mô khai thác.
Hiện Vietravel Airlines đang khai thác mạng bay nội địa kết nối các trung tâm kinh tế, du lịch lớn, đồng thời mở các đường bay quốc tế thường lệ đến Bangkok (Thái Lan) và Thâm Quyến (Trung Quốc). Theo kế hoạch, trong nửa cuối năm 2026, hãng dự kiến nâng quy mô khai thác lên khoảng 80 - 90 chuyến bay mỗi ngày.
-
Tiến gần hơn đến mục tiêu tăng trưởng 10% -
Còn điểm nghẽn nào khiến dự án trọng điểm quốc gia “đói” vật liệu? Bài 1: Dự án cao tốc thiếu cát, đá... không chỉ do khan hiếm vật liệu -
Đà Nẵng tập trung tháo gỡ vướng mắc từng dự án, khơi thông nguồn lực phát triển -
Giải ngân vốn đầu tư công chạy đua về đích cuối năm -
Đề nghị các xã, phường làm rõ nhu cầu vật liệu các công trình, dự án trọng điểm -
Hải Phòng tìm nhà đầu tư dự án Vành đai 3 hơn 8.100 tỷ đồng -
ASCO đầu tư 20 triệu USD xây nhà máy sản xuất linh kiện máy bay tại Đà Nẵng
-
BAF tiếp tục mở rộng đầu tư tại Gia Lai với dự án chế biến thực phẩm 1.250 tỷ đồng
-
Rankpage chính thức hoạt động tại Việt Nam với mô hình agency đa quốc gia về SEO và AI
-
ROX Group năm thứ 6 liên tiếp được vinh danh tại APEA, khẳng định nội lực phát triển
-
Sơn JYMEC có 34 sản phẩm đạt Thương hiệu Quốc gia Việt Nam năm 2026
-
Mua xăng dầu, tích điểm trên App Petrolimex 2.0, săn iPhone 18
-
MSR lãi 4.350 tỷ đồng sau 9 tháng, liên tục chia cổ tức