-
Doanh nghiệp rà soát mức thuế, hoàn thiện hồ sơ xuất khẩu ống đồng sang EU
-
Suntory PepsiCo Việt Nam mở rộng hợp tác: Từ giáo dục học đường đến nghiên cứu ứng dụng
-
Không phải cứ hàng hóa sản xuất, lắp ráp trong nước là có xuất xứ Việt Nam
-
Doanh nghiệp cần chủ động và tuân thủ quy định khi kinh doanh trực tuyến -
Đà Nẵng yêu cầu doanh nghiệp chuẩn hóa dữ liệu đăng ký trước ngày 15/12/2026
![]() |
| Đường bay Hà Nội – Thâm Quyến chính thức đưa vào khai thác với tần suất hằng ngày. |
Ngày 14/11, Vietravel Airlines chính thức khai trương đường bay thẳng Hà Nội - Thâm Quyến (Trung Quốc) với tần suất một chuyến khứ hồi mỗi ngày và thời gian bay khoảng 1 giờ 50 phút.
Đây là đường bay thứ hai của Vietravel Airlines kết nối Việt Nam với Thâm Quyến, sau khi hãng đưa vào khai thác đường bay TP.HCM - Thâm Quyến cách đây khoảng ba tháng.
Việc bổ sung đường bay mới diễn ra ngay trước thềm Hội nghị các nhà lãnh đạo kinh tế APEC 2026, dự kiến tổ chức tại Thâm Quyến trong hai ngày 18 - 19/11, khi nhu cầu đi lại phục vụ các hoạt động đối ngoại, thương mại và công tác tại thành phố này được quan tâm.
Theo Vietravel Airlines, với hai đường bay từ Hà Nội và TP.HCM, hãng có thể khai thác nhu cầu vận chuyển hành khách giữa các trung tâm kinh tế, du lịch của Việt Nam với Thâm Quyến và khu vực Vịnh Lớn Quảng Đông - Hồng Kông - Ma Cao (GBA).
Đại diện Vietravel Airlines cho biết việc mở đường bay Hà Nội - Thâm Quyến nằm trong kế hoạch phát triển mạng bay quốc tế của hãng, tập trung vào những thị trường có nhu cầu đi lại, giao thương và tiềm năng tăng trưởng dài hạn.
Từ Thâm Quyến, hành khách Trung Quốc có thêm lựa chọn bay đến Hà Nội hoặc TP.HCM, sau đó nối chuyến trên mạng bay nội địa của Vietravel Airlines tới Đà Nẵng, Cam Ranh, Đà Lạt, Buôn Ma Thuột và các điểm đến khác.
Ở chiều ngược lại, đường bay thẳng giúp hành khách từ Hà Nội tiếp cận Thâm Quyến mà không phải trung chuyển, phục vụ nhu cầu du lịch, công tác và hoạt động kinh doanh giữa hai thị trường.
Thâm Quyến là một trong những trung tâm công nghệ, sản xuất và thương mại lớn của Trung Quốc, đồng thời giữ vai trò quan trọng trong khu vực GBA, nơi tập trung nhiều hoạt động công nghiệp, logistics và dịch vụ quốc tế.
Theo kế hoạch được Vietravel Airlines công bố, sau đường bay Hà Nội - Thâm Quyến, hãng dự kiến tiếp tục phát triển các kết nối tới Trùng Khánh và Côn Minh nhằm mở rộng phạm vi khai thác tại thị trường Trung Quốc.
Nếu các đường bay dự kiến được triển khai theo kế hoạch, tổng tần suất khai thác giữa Việt Nam và Trung Quốc của Vietravel Airlines có thể đạt gần 30 chuyến mỗi tuần.
Việc phát triển các đường bay tới Trung Quốc diễn ra trong bối cảnh Vietravel Airlines đang điều chỉnh hoạt động kinh doanh và mở rộng đội tàu bay sau khi gia nhập hệ sinh thái T&T Group.
Trong năm 2026, hãng đã bổ sung tàu bay Airbus A321 vào đội bay, trong đó có tàu bay thuộc sở hữu của doanh nghiệp, nhằm tăng năng lực khai thác các đường bay trong nước và quốc tế.
Đáng chú ý, tháng 9/2026, Vietravel Airlines và Airbus đã trao thỏa thuận liên quan đến kế hoạch mua 50 tàu bay thế hệ mới, gồm 20 tàu bay A220 và 30 tàu bay thuộc dòng A321, phục vụ nhu cầu phát triển đội tàu trong trung và dài hạn.
Bên cạnh kế hoạch tăng quy mô đội tàu, Vietravel Airlines đang triển khai quá trình tái định vị thương hiệu, dự kiến hoàn thiện trong năm 2027, gắn với việc điều chỉnh chiến lược kinh doanh, mạng bay và dịch vụ hành khách.
Đối với thị trường Trung Quốc, hãng xác định việc mở rộng các đường bay quốc tế cần gắn với khả năng khai thác mạng bay nội địa để phục vụ nhu cầu vận chuyển khách hai chiều, đồng thời sử dụng hiệu quả năng lực đội tàu hiện có.
Sau khi đưa đường bay Hà Nội - Thâm Quyến vào khai thác, Vietravel Airlines sẽ tiếp tục triển khai kế hoạch phát triển các điểm đến mới tại Trung Quốc, tùy thuộc vào tiến độ chuẩn bị và điều kiện khai thác thực tế.
-
Suntory PepsiCo Việt Nam mở rộng hợp tác: Từ giáo dục học đường đến nghiên cứu ứng dụng
-
Không phải cứ hàng hóa sản xuất, lắp ráp trong nước là có xuất xứ Việt Nam
-
Doanh nghiệp cần chủ động và tuân thủ quy định khi kinh doanh trực tuyến
-
Đà Nẵng yêu cầu doanh nghiệp chuẩn hóa dữ liệu đăng ký trước ngày 15/12/2026
-
THACO AGRI nâng cấp hàng loạt hợp tác chiến lược, đặt mục tiêu xuất khẩu 680.000 tấn chuối -
Xe Trung Quốc vào Việt Nam: Cuộc chơi mới và sức mạnh của đối tác nội địa -
Doanh nghiệp nội thất Việt trước sức ép nâng chuẩn xuất khẩu -
Quảng Ninh đề xuất miễn tiền thuê đất suốt thời hạn thuê cho dự án xã hội hóa -
LITEON vận hành giai đoạn 1 nhà máy 690 triệu USD tại Quảng Ninh -
Masan 13 năm liên tiếp góp mặt trong Top 50 Công ty niêm yết kinh doanh hiệu quả nhất Việt Nam
-
SHB đứng thứ 10 trong Top 50 thương hiệu dẫn đầu năm 2026 của Forbes Việt Nam
-
Phú Long ghi dấu ấn tại APEA 2026 với hai giải thưởng về thương hiệu và quản trị
-
Pebsteel sau 32 năm: Từ vị thế tiên phong đến khát vọng thiết lập chuẩn mực ngành nhà thép
-
VPBank “House of Diamond”: Khi sự đủ đầy bắt nguồn từ sự cân bằng bên trong
-
Stavian ED phát triển hạ tầng năng lượng cho KCN Stavian Vĩnh Phúc
-
Bảo Tín Mạnh Hải nhận giải Fast Enterprise Award tại APEA 2026: Tăng tốc nhờ chữ "Tín"
