-
Đề xuất quy hoạch 2 cao tốc kết nối Thái Nguyên vốn đầu tư 40.000 tỷ đồng -
Thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI): Chuyển trọng tâm từ vốn lớn sang chất lượng cao -
Hài hòa lợi ích Nhà nước và doanh nghiệp trong thu phí cảng biển - Bài 3: Để doanh nghiệp thấy rõ lợi ích của việc thu phí -
Nguồn lực thể chế tạo đà tăng trưởng -
Gần 6.700 tỷ đồng di dân, tái định cư Nhà máy Điện hạt nhân Ninh Thuận 1 -
Hưng Yên thành lập thêm 4 cụm công nghiệp với tổng diện tích hơn 266 ha
Đề xuất này được Tập đoàn Tokyu đưa ra tại buổi làm việc giữa ông Bùi Minh Trí, Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương với ông Hirohisa Fujiwara, Giám đốc kinh doanh quốc tế Tập đoàn Tokyu hôm 20/3.
Thông tin với lãnh đạo UBND tỉnh Bình Dương, ông Hirohisa Fujiwara cho biết, thời gian tới, Tập đoàn Tokyu sẽ tiếp tục hợp tác với Bình Dương để phát triển đô thị với mục tiêu trở thành đô thị xanh, thông minh và đáng sống.
Ông Hirohisa Fujiwara mong muốn thời gian tới, tỉnh Bình Dương sẽ tạo điều kiện để liên doanh Becamex Tokyu nghiên cứu tiền khả thi tuyến đường sắt nhẹ (LRT) trên địa bàn TP.Thủ Dầu Một.
![]() |
| Bình Dương đang lên kế hoạch đầu tư các tuyến đường sắt để nối với tuyến số 1 của TP.HCM - Ảnh: Lê Anh |
Sau khi nghe đề xuất của lãnh đạo Tập đoàn Tokyu, ông Bùi Minh Trí, Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương nhấn mạnh, hệ thống giao thông công cộng, đặc biệt là đường sắt nhẹ (LRT) là một trong những lĩnh vực được tỉnh Bình Dương đặc biệt quan tâm nhằm từng bước hoàn thiện, tạo mạng lưới vận chuyển, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân ở các đô thị.
Tuyến đường sắt nhẹ (LRT) được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá trong phát triển hạ tầng giao thông đô thị tại TP.Thủ Dầu Một.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương, tin tưởng Tập đoàn Tokyu cũng như Becamex Tokyu sẽ tiếp tục đồng hành với tỉnh để cùng mở rộng hợp tác trong nhiều lĩnh vực, tiếp tục triển khai các dự án trong thời gian tới.
Bên cạnh việc đầu tư tuyến đường sắt nhẹ, tỉnh Bình Dương đang nghiên cứu tuyến metro nối từ TP.Thủ Dầu Một đến ga Bến xe Suối Tiên thuộc tuyến metro số 1 của TP.HCM.
Dự án có tổng chiều dài 32,43 km, bao gồm tuyến chính 29 km và đoạn nối với depot dài 3,42 km. Tuyến metro này được đầu tư đường đôi, khổ 1.435 mm, tốc độ thiết kế 120 km/h với tổng mức đầu tư 64.370 tỷ đồng.
Theo kế hoạch dự kiến của UBND tỉnh Bình Dương, dự án sẽ khởi công năm 2027, hoàn thành đưa vào vận hành từ năm 2031.
-
Thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI): Chuyển trọng tâm từ vốn lớn sang chất lượng cao -
Hài hòa lợi ích Nhà nước và doanh nghiệp trong thu phí cảng biển - Bài 3: Để doanh nghiệp thấy rõ lợi ích của việc thu phí -
Nguồn lực thể chế tạo đà tăng trưởng -
Gần 6.700 tỷ đồng di dân, tái định cư Nhà máy Điện hạt nhân Ninh Thuận 1
-
Hưng Yên thành lập thêm 4 cụm công nghiệp với tổng diện tích hơn 266 ha -
Tổ chức 79 điểm cầu đồng loạt khởi công, khánh thành 237 công trình vào ngày 19/12 -
Chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không Phan Thiết vốn 3.797 tỷ đồng -
Hút vốn ngoại, TP. Đà Nẵng duy trì đà tăng trưởng -
Gia Lai khởi động lại Dự án Sân golf Đak Đoa quy mô 171 ha -
Cà Mau Nâng tầm tăng trưởng: Khơi dậy tiềm năng - Kiến tạo tương lai -
Hài hòa lợi ích Nhà nước và doanh nghiệp trong thu phí cảng biển - Bài 2: Nỗi lo tăng phí hạ tầng cảng biển sau sáp nhập địa giới
-
1
Chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không Phan Thiết vốn 3.797 tỷ đồng -
2
Trình Chính phủ dự thảo Nghị định hướng dẫn hỗ trợ lãi suất 2% với dự án xanh trong tuần này -
3
Phó Thống đốc: Nhu cầu vốn xanh lên tới 700 tỷ USD, ngân hàng cần sự "hợp lực" của thị trường vốn -
4
Tin vắn Đầu tư Online ngày 15/12
-
Mùa kiều hối Agribank 2026: “Kiều hối đón tết - gắn kết tình thân” -
Diễn đàn “Chủ động năng lượng - Nâng tầm cuộc sống xanh” -
Dai-ichi Life Việt Nam chính thức ra mắt sản phẩm Bảo hiểm Chăm sóc thai sản toàn diện 24/7 -
Doanh nhân Mai Văn Sỹ: Khát vọng dẫn đầu thị trường thép và nhà xưởng chuẩn quốc tế -
Chạm để thanh toán - giải pháp siêu tiện lợi, siêu bảo mật, siêu ưu đãi -
SABECO được vinh danh Top 8 doanh nghiệp quản trị công ty tốt nhất nhóm vốn hóa lớn

