-
Gia Lai tìm giải pháp thu hút đầu tư vào khu công nghiệp khi chưa đạt kỳ vọng
-
Cần Thơ khởi công dự án Khu tái định cư Vĩnh Thạnh (giai đoạn 2) vốn gần 1.000 tỷ đồng -
Vĩnh Long: Nhiều chỉ tiêu tăng trưởng vượt bậc, khu kinh tế Vĩnh Long gần cán đích kế hoạch năm -
Tây Ninh tăng tốc mở rộng không gian công nghiệp và logistics -
Đắk Lắk chấp thuận Nhà máy điện gió Krong Buk 3, tổng vốn hơn 3.800 tỷ đồng -
Hà Nội: Vốn FDI thực hiện đạt gần 1,36 tỷ USD trong 9 tháng
Đề xuất này được Tập đoàn Tokyu đưa ra tại buổi làm việc giữa ông Bùi Minh Trí, Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương với ông Hirohisa Fujiwara, Giám đốc kinh doanh quốc tế Tập đoàn Tokyu hôm 20/3.
Thông tin với lãnh đạo UBND tỉnh Bình Dương, ông Hirohisa Fujiwara cho biết, thời gian tới, Tập đoàn Tokyu sẽ tiếp tục hợp tác với Bình Dương để phát triển đô thị với mục tiêu trở thành đô thị xanh, thông minh và đáng sống.
Ông Hirohisa Fujiwara mong muốn thời gian tới, tỉnh Bình Dương sẽ tạo điều kiện để liên doanh Becamex Tokyu nghiên cứu tiền khả thi tuyến đường sắt nhẹ (LRT) trên địa bàn TP.Thủ Dầu Một.
![]() |
| Bình Dương đang lên kế hoạch đầu tư các tuyến đường sắt để nối với tuyến số 1 của TP.HCM - Ảnh: Lê Anh |
Sau khi nghe đề xuất của lãnh đạo Tập đoàn Tokyu, ông Bùi Minh Trí, Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương nhấn mạnh, hệ thống giao thông công cộng, đặc biệt là đường sắt nhẹ (LRT) là một trong những lĩnh vực được tỉnh Bình Dương đặc biệt quan tâm nhằm từng bước hoàn thiện, tạo mạng lưới vận chuyển, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân ở các đô thị.
Tuyến đường sắt nhẹ (LRT) được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá trong phát triển hạ tầng giao thông đô thị tại TP.Thủ Dầu Một.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương, tin tưởng Tập đoàn Tokyu cũng như Becamex Tokyu sẽ tiếp tục đồng hành với tỉnh để cùng mở rộng hợp tác trong nhiều lĩnh vực, tiếp tục triển khai các dự án trong thời gian tới.
Bên cạnh việc đầu tư tuyến đường sắt nhẹ, tỉnh Bình Dương đang nghiên cứu tuyến metro nối từ TP.Thủ Dầu Một đến ga Bến xe Suối Tiên thuộc tuyến metro số 1 của TP.HCM.
Dự án có tổng chiều dài 32,43 km, bao gồm tuyến chính 29 km và đoạn nối với depot dài 3,42 km. Tuyến metro này được đầu tư đường đôi, khổ 1.435 mm, tốc độ thiết kế 120 km/h với tổng mức đầu tư 64.370 tỷ đồng.
Theo kế hoạch dự kiến của UBND tỉnh Bình Dương, dự án sẽ khởi công năm 2027, hoàn thành đưa vào vận hành từ năm 2031.
-
Gia Lai tìm giải pháp thu hút đầu tư vào khu công nghiệp khi chưa đạt kỳ vọng
-
Cần Thơ khởi công dự án Khu tái định cư Vĩnh Thạnh (giai đoạn 2) vốn gần 1.000 tỷ đồng -
Vĩnh Long: Nhiều chỉ tiêu tăng trưởng vượt bậc, khu kinh tế Vĩnh Long gần cán đích kế hoạch năm -
Tây Ninh tăng tốc mở rộng không gian công nghiệp và logistics
-
Đắk Lắk chấp thuận Nhà máy điện gió Krong Buk 3, tổng vốn hơn 3.800 tỷ đồng -
Hà Nội: Vốn FDI thực hiện đạt gần 1,36 tỷ USD trong 9 tháng -
Khởi công tổ hợp dịch vụ gần 1.169 tỷ đồng tại Hòa Lạc -
Tây Ninh mở rộng không gian công nghiệp, tiêu chuẩn xanh thành lợi thế mới -
Cà Mau nghiên cứu phát triển khu kinh tế tự do -
Quảng Ngãi: Hơn 10 năm đình trệ, dự án hơn 220 tỷ đồng tái khởi động -
Sắp khai thác cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, thông xe đoạn Đồng Đăng - Đông Khê
-
VPBank SME CEO Bootcamp: Ý tưởng mới chưa đủ để tạo ra cuộc chơi mới -
KNIC lần thứ ba liên tiếp được vinh danh “Vì tương lai xanh” -
Khu công nghiệp Thành Thành Công hướng tới mô hình sinh thái, thông minh và bền vững -
Khởi động chương trình cố vấn và đấu tập robotics 2026 cho giới trẻ -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 30/9/2026 -
Herbalife Việt Nam tiếp sức cộng đồng runner tại VnExpress Marathon Grand Tour Nghệ An 2026

