Tàu lặn biển made in Vietnam thử nghiệm thành công

Tàu lặn biển "made in Vietnam" thử nghiệm thành công

() Tàu lặn biển đầu tiên được nghiên cứu, chế tạo tại Việt Nam vừa được thử nghiệm thành công.

TIN LIÊN QUAN

TIN LIÊN QUAN
	Những con tàu trăm tỷ nằm hoen gỉ bên vịnh Hạ Long
	Đầu tư đến 30.000 tỷ phát triển đội tàu vận tải biển
	Nhập tàu cũ: lợi nhuận triệu đô hay “bán rẻ” môi trường?
	“Ốc đảo” của ngành đóng tàu Việt Nam


	Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Nguyễn Quân tham gia quá trình thử nghiệm. Nguồn: Bộ KHCN

Tàu lặn biển Hoà Bình được chế tạo tại Nhà máy đóng tàu Cam Ranh (Khánh Hòa)

Con tàu này là kết quả của dự án sản xuất thử nghiệm độc lập cấp Nhà nước “Hoàn thiện thiết kế công nghệ và chế tạo tàu lặn cỡ nhỏ” do Bộ Khoa học và Công nghệ giao Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển công nghệ cao Vinashin triển khai từ năm 2010 với tổng kinh phí khoảng 25,5 tỷ đồng (ngân sách nhà nước hỗ trợ 2,36 tỷ đồng).

Tàu lặn Hòa Bình có chiều dài 6,63m, chiều cao 2,74m, tốc độ di chuyển 4,5 hải lý/giờ. Tàu lặn được trong khoảng thời gian 24 giờ với độ lặn sâu tới 50m và chở được tổng số 4 người. Thiết kế của tàu đã được đăng kiểm của Đức phê duyệt.

Tàu Hòa Bình có thể liên lạc với bờ hoặc các tàu khác 1 km bằng hệ thống thông tin vô tuyến. Hệ thống tín hiệu trên tàu nhằm thông báo cho người điều khiển tàu các thông số liên quan đến độ an toàn của tàu và người trên tàu để thao tác xử lý.

Trong lần thử nghiệm được tiến hành vào ngày hôm qua (21/9) tại vịnh Cam Ranh với sự tham gia của Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Nguyễn Quân, đoàn kiểm tra đã cho tàu lặn ở chế độ đứng tại chỗ, lặn xuống, nổi lên và thử quay vòng tại khu vực có độ sâu 15 m.

Vỏ tàu Hoà Bình được chế tạo để có thể chịu áp lực cao khi lặn, tàu nổi nhờ 04 phao lặn bố trí đối xứng hai bên thân. Cơ chế làm việc của tàu nhờ sự cân bằng của khí nén trong phao và áp lực nước bên ngoài phao để điều chỉnh lực chìm, nổi.

Sau khi kiểm tra thử nghiệm, tàu lặn cỡ nhỏ Hòa Bình sẽ được kiểm tra đăng kiểm đường dài. Đây là bước kiểm tra cuối cùng để đăng kiểm cấp chứng chỉ an toàn kỹ thuật cho tàu hoạt động.

Tàu Hòa Bình được sản xuất trong nước, sử dụng nguồn lực lao động tại chỗ, khai thác và sử dụng mặt bằng nhà xưởng sẵn có của các đơn vị trong nước nên tính khả thi cao, tạo lợi thế cạnh tranh về giá thành và các dịch vụ kỹ thuật.