TIN LIÊN QUAN
	Thành phố Thái Bình chính thức lên Đô thị loại II
	Thành phố Thái Bình - đầu tàu năng động
	Bộ Giao thông thúc Thái Bình giao mặt bằng Dự án QL10

	Giám đốc Sở Giao thông vận tải Thái Bình Phạm Quang Đức trình bày về Dự án cầu Tịnh Xuyên

Dự án đầu tư xây dựng cầu Tịnh Xuyên trên đường tỉnh ĐT.454 (đường 223 cũ) là một trong nhưng công trình giao thông quan trọng, trong Quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải tỉnh Thái Bình đến năm 2020.

Hiện nay, bến phà Tịnh Xuyên là bến phà duy nhất còn lại trên hệ thống đường tỉnh quản lý.

Việc đầu tư xây dựng cầu Tịnh Xuyên đến khi hoàn thành sẽ chính thức nối liền, thông suốt toàn hộ hệ thống đường tỉnh Thái Bình.

Dự án hoàn thành tạo ra diện mạo hoàn chỉnh cho mạng lưới giao thông đường bộ, cải thiện cơ bản điều kiện đi lại của nhân dân, đặc biệt là nhân dân các xã phía Bắc huyện Vũ Thư, phía Nam huyện Hưng Hà; tạo tiền đề cho phát triển kinh tế - xã hội, củng cố an ninh quốc phòng địa phương.

Giám đốc Sở Giao thông vận tải Thái Bình Phạm Quang Đức cho biết, cầu Tịnh Xuyên có tổng chiều dài là 2.670 m, trong đó phần cầu dài 607,5 m, đường dẫn phía Hưng Hà dài 218,9 m; đường dẫn phía Vũ Thư dài 843,6 m. Cầu được xây dựng vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép, tải trọng thiết kế hoạt tải HL93 và chịu lực với động đất cấp 7, do Công ty CP 473 – Công ty CPXD Xuân Quang trúng thầu thi công.

Mặt cắt ngang cầu rộng 12 m gồm 4 làn xe (2 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ). Toàn bộ cầu gồm 13 nhịp, cầu được thiết kế hoàn chỉnh theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, bề rộng 12 m, mặt đường phần xe chạy 7 m, mỗi bên lề đường gia cố thêm 2 m, vận tốc thiết kế 80 km/h.

Tổng vốn đầu tư dự án là 518 tỷ đồng, bằng nguồn vốn hỗ trợ có mục tiêu từ ngân sách Trung ương, vốn ngân sách tỉnh và nguồn huy động hợp lý. Sau khi dự án đầu tư xây dựng công trình được phê duyệt, công trình đã được Bộ Kế hoạch và Đầu tư và HĐND, UBND tỉnh bố trí nguồn vốn kế hoạch năm 2014, Chủ đầu tư đã khẩn trương triển khai các bước theo quy định quản lý đầu tư xây dựng.

Mạnh Tùng