-
Đà Nẵng đã xử lý, tháo gỡ cho hơn 1.980 dự án tồn đọng, kéo dài
-
TP.HCM xem xét đầu tư tuyến metro số 4 theo hình thức PPP loại hợp đồng BT -
Loạt khó khăn, vướng mắc liên quan đến Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam -
TP.HCM: Tháng 6/2026 phải khởi công xây dựng cầu Cần Giờ trị giá hơn 13.200 tỷ đồng -
TP.HCM: Đề xuất thông xe giai đoạn 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu ngày 30/3 -
Hưng Yên: Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng Khu công nghiệp Văn Giang
Theo đó, hai chiếc cầu này được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông dự ứng lực với tổng mức đầu tư hơn 481 tỷ đồng, nằm trên Quốc lộ 10 đoạn qua địa bàn 3 huyện Hoằng Hóa, Hậu Lộc và Nga Sơn (Thanh Hóa) do Ban Quản lý dự án 6 (thuộc Bộ Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư.
![]() | ||
| Động thổ xây dựng cầu Bút Sơn và cầu Thắm |
Cầu Thắm có chiều dài 488,3m, chiều rộng 12m thuộc gói thầu B3-14 có vị trí Km 206+900 – QL10, bắc qua sông Lèn trên địa bàn hai huyện Hậu Lộc và Nga Sơn, cách cầu phao Thắm hiện tại 300m về phía thượng lưu. Công trình sẽ do liên danh Tổng Công ty XDCT Thăng Long – Công ty CP Đạt Phương thi công trong 19 tháng.
Cầu Bút Sơn có chiều dài 766,36m, chiều rộng 12m thuộc gói thầu B3-16 có vị trí Km 221+577 – QL10, bắc qua sông Bút trên địa bàn huyện Hoằng Hóa, cách cầu phao Bút Sơn hiện tại 60m về phía hạ lưu. Công trình sẽ do Liên danh Công ty CP Cầu 14 (CIENCO1) – Công ty CP Đầu tư xây dựng công trình và ĐT 120 thi công trong 17,5 tháng.
Được biết, dự án Tín dụng ngành GTVT để cải tạo mạng lưới đường quốc gia lần 2 sẽ được triển khai tại 25 tỉnh, thành phố trong cả nước nhằm xây dựng 70 cầu yếu trên các quốc lộ. Toàn bộ dự án có tổng mức đầu tư hơn 8.254 tỷ đồng (trong đó vốn vay ODA Nhật Bản (JICA) là 6.500,74 tỷ đồng (tương đương với 24,771 tỷ Yên).
![]() | ||
| Các nhà thầu đã sẵn sàng phương tiện máy móc thi công |
| TIN LIÊN QUAN | |
| Đại hội Hội Doanh nhân trẻ Thanh Hóa lần thứ V | |
| Thanh Hóa: Khai mạc Lễ hội du lịch Sầm Sơn 2014 | |
| Thanh Hóa tái khởi động dự án xây dựng chợ Bỉm Sơn | |
Sĩ Chức
-
TP.HCM xem xét đầu tư tuyến metro số 4 theo hình thức PPP loại hợp đồng BT -
Loạt khó khăn, vướng mắc liên quan đến Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam -
TP.HCM: Tháng 6/2026 phải khởi công xây dựng cầu Cần Giờ trị giá hơn 13.200 tỷ đồng -
TP.HCM: Đề xuất thông xe giai đoạn 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu ngày 30/3
-
Hưng Yên: Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng Khu công nghiệp Văn Giang -
Thúc tiến độ các dự án đường sắt trọng điểm -
Năm 2026, TP.HCM đặt mục tiêu thu hút 4 dự án FDI trong ngành vi mạch bán dẫn -
Định hướng thu hút, quản lý và sử dụng vốn ODA giai đoạn 2026 - 2030 -
Chỉ đạo mới của Chính phủ về đầu tư các công trình, dự án trọng điểm, hạ tầng chiến lược -
Đề xuất hỗ trợ rà soát phương án công nghệ, tài chính tuyến đường sắt đô thị Phú Quốc -
Thúc đầu tư công, “kích” tăng trưởng kinh tế
-
Cụm công nghiệp Stavian Hưng Yên nhanh chóng cho nhà đầu tư thứ cấp thuê đất, tỷ lệ lấp đầy đạt 65% -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 18/3/2026 -
Tập đoàn NRC tăng vốn vào doanh nghiệp đang làm dự án Nhơn Hội New City
-
ICD Tân Cảng Sóng Thần: Tiên phong số hóa, quyết tâm “Nâng tầm dịch vụ - Đồng hành phát triển” -
SMART PACK: Giải pháp tài chính toàn diện giúp chủ đầu tư và nhà thầu tăng tốc dự án -
VIETNAM EXPO 2026 - Điểm hẹn giao thương quốc tế, kết nối doanh nghiệp Việt Nam với thị trường toàn cầu


