-
Quảng Ninh dự kiến kêu gọi hơn 1,6 triệu tỷ đồng vào 461 dự án -
TP.HCM đề xuất thưởng thêm cho người bàn giao đất thu hồi trước hạn -
Xử lý đến cùng kiến nghị của doanh nghiệp công nghiệp, xây dựng, hạ tầng -
Làm rõ hơn cơ chế kiểm soát 3 lớp với xuất bản phẩm có nội dung đặc thù -
Tích hợp 4 Chương trình mục tiêu quốc gia: Kịp thời chuyển vốn từ nơi chậm sang nơi làm tốt -
Vì sao cấp bách đầu tư trạm biến áp, đường dây 220 KV tại khu vực Krông Pa
![]() |
| Hà Nội sắp có thêm tuyến buýt chất lượng cao Hà Đông - sân bay Nội Bài |
Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội vừa trình UBND thành phố Hà Nội phương án mở mới và tổ chức tuyến xe buýt chất lượng cao Hà Đông - sân bay Nội Bài nhằm phục vụ nhu cầu của hành khách từ sân bay đến các khu vực các quận, huyện phía ngoài vành đai 2 khu vực phía Tây của thành phố và ngược lại.
Theo phương án này, tuyến buýt chất lượng cao có tên là "‘Hà Đông - sân bay Nội Bài" có điểm đầu là Hà Đông (TTTM Mê Linh Plaza Hà Đông) và điểm cuối là sân bay Nội Bài (nhà ga T1, T2). Thời gian mở bến tại Hà Đông là 5h, đóng bến lúc 21h30. Tại sân bay Nội Bài mở bến lúc 6h28, đóng bến 21h30. Thời gian chạy xe trên tuyến 70 – 75 phút/ lượt; tần suất chạy xe 30 phút/lượt; dự kiến chạy khoảng 68 lượt xe/ngày.
Lộ trình tuyến cụ thể như sau: Chiều đi: Hà Đông (Trung tâm thương mại Mê Linh Plaza Hà Đông) - Tô Hiệu - Quang Trung (Hà Đông) - Trần Phú (Hà Đông) - Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến - Lê Văn Lương - Hoàng Minh Giám - Nguyễn Chánh - Mạc Thái Tông - Trung Kính - Phạm Văn Bạch - Trần Thái Tông - Nguyễn Phong Sắc - Trần Đăng Ninh - Nguyễn Khánh Toàn - Nguyễn Văn Huyên - Hoàng Quốc Việt - Lạc Long Quân - Võ Chí Công - Cầu Nhật Tân - Võ Nguyên Giáp - Nhà ga nội địa T1 (sảnh tầng 2 ga đi) - Võ Nguyên Giáp - Nhà ga quốc tế T2 (sảnh tầng 3 ga đi) - Cầu vượt đường Võ Nguyên Giáp - Võ Nguyên Giáp - quay đầu tại điểm mở gần cổng Công ty Dịch vụ Hàng hóa hang không - Võ Nguyên Giáp - Cổng vào bãi đỗ xe nhà Ga T1 - Vị trí đỗ xe buýt Nhà ga T1 sân bay Nội Bài (cạnh vị trí đỗ của tuyến buýt 86).
Chiều về: Vị trí đỗ xe buýt Nhà ga T1 sân bay Nội Bài (cạnh vị trí đỗ của tuyến buýt 86) - Cổng vào bãi đỗ xe ga T1 - Võ Nguyên Giáp - quay đầu tại điểm mở gần cổng Công ty Dịch vụ Hàng hóa hang không - Võ Nguyên Giáp Cầu vượt đường Võ Nguyên Giáp - Nhà ga quốc tế T2 (sảnh tầng 3 ga đi) Võ Nguyên Giáp - Nhà ga nội địa T1 (sảnh tầng 2 ga đi) - Võ Nguyên Giáp - Cầu Nhật Tân - Võ Chí Công - Lạc Long Quân Hoàng Quốc Việt - Nguyễn Văn Huyên - Nguyễn Khánh Toàn - Trần Đăng Ninh Nguyễn Phong Sắc - Trần Thái Tông - Phạm Văn Bạch - Trung Kính - Mạc Thái Tông - Nguyễn Chánh - Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi - Trần Phú (Hà Đông) - Quang Trung (Hà Đông) - Tô Hiệu Hà Đông (TTTM Mê Linh Plaza Hà Đông).
Theo ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội, tuyến buýt chất lượng cao từ Hà Đông - sân bay Nội Bài có những ưu điểm như: Phương tiện chất lượng cao, rút ngắn thời gian đi lại so với các tuyến buýt có trợ giá (do bố trí ít điểm dừng), bảo đảm thời gian di chuyển hợp lý, phạm vi hoạt động được mở rộng, biểu đồ hoạt động cố định với thời gian kéo dài... sẽ thu hút hành khách đi máy bay đang sử dụng các phương tiện cá nhân hoặc taxi, Grab chuyển sang sử dụng dịch vụ vận tải này, đồng thời giảm lưu lượng phương tiện tham gia giao thông, góp phần giảm ùn tắc và tai nạn giao thông.
"Phương tiện tuyến buýt là xe mới với thiết kế hiện đại, sàn bán thấp thuận lợi cho việc lên xuống của hành khách, có sức chứa 60 - 80 khách; xe được sơn màu với thiết kế nổi bật, có sự khác biệt với các xe buýt trợ giá hiện nay; các ghế cách nhau một khoảng rộng đủ đáp ứng nhu cầu mang theo hành lý của khách đi sân bay. Trên xe có ghế dành riêng cho phụ nữ mang thai, người già, trẻ em và người tàn tật; có lắp wifi miễn phí cho hành khách đi xe", văn bản đề xuất của Sở GTVT Hà Nội nêu rõ.
Dự kiến, tuyến buýt này không trợ giá và được xây dựng với mức giá vé 40.000 VNĐ/ hành khách/ lượt.
Từ sân bay Nội Bài kết nối về trung tâm thành phố hiện đang có 5 tuyến xe buýt, trong đó có 4 tuyến buýt có trợ giá tuyến số 07 (Cầu Giấy-Nội Bài), tuyến xe buýt số 17 (Long Biên-Nội Bài), tuyến buýt số 90 (Kim Mã-Nội Bài), tuyến buýt số 109 (Bến xe Mỹ Đình-Nội Bài) và một tuyến buýt không trợ giá là tuyến xe buýt chất lượng cao số 86 (Ga Hà Nội-Bờ Hồ-Nội Bài).
-
Tích hợp 4 Chương trình mục tiêu quốc gia: Kịp thời chuyển vốn từ nơi chậm sang nơi làm tốt -
Vì sao cấp bách đầu tư trạm biến áp, đường dây 220 KV tại khu vực Krông Pa -
Đề xuất tích hợp 4 Chương trình mục tiêu quốc gia, nâng cao hiệu quả sử dụng ngân sách -
[Insight] Muốn tăng trưởng hai con số, phải vững kinh tế vĩ mô -
Đà Nẵng sẽ đối thoại với 70 doanh nghiệp về bài toán nhân lực chất lượng cao -
Việt Nam - New Zealand tìm động lực mới cho quan hệ Đối tác Chiến lược toàn diện -
Hội nghị “Gặp gỡ Quảng Trị - Nhật Bản” tại Tokyo sẽ diễn ra vào tháng 10/2026
-
1
Hơn 1.000 dự án đã được khởi công, tổng vốn đầu tư vượt 5,7 triệu tỷ đồng -
2
TP.HCM đồng loạt khởi công 3 tuyến metro vào cuối năm 2026 -
3
Thủ tướng yêu cầu giảm lãi vay thực chất, không coi định hướng tăng trưởng tín dụng 15% là "trần cứng" -
4
TP.HCM vượt lên dẫn đầu về thu hút FDI, 7 tháng đạt hơn 10 tỷ USD
-
Bus 2 tầng Hà Nội - Vietnam Sightseeing và dấu ấn trong định hướng phát triển du lịch xanh -
Nature’s Way được vinh danh Top Performance Mall 2026: Từ sức mạnh thương hiệu đến tăng trưởng trực tiếp trên TikTok Shop -
Cổ phiếu SSB của SeABank được lựa chọn vào rổ MSCI Frontier Markets Index -
Phần Lan tìm kiếm nhân sự Việt Nam chất lượng cao -
Samsung Việt Nam khánh thành Trung tâm Phát triển nhân tài công nghệ cao tại Thái Nguyên -
Pickleball tăng nhiệt, doanh nghiệp Việt đón cơ hội mở rộng thị trường

