-
Bentley Việt Nam về tay Pon Phú Thái Mobility -
Quy mô xuất nhập khẩu điện tử tính đến 15/9 đã vượt cả năm 2025 -
Yêu cầu Bộ Công thương chủ động các giải pháp bảo đảm cung ứng đầy đủ xăng dầu, điện -
Honda ra mắt SH mode có khí thải đáp ứng chuẩn Euro 4 giữa cuộc đua xe máy xanh -
Xuất nhập khẩu đến 15/9 vượt 825 tỷ USD, nhập siêu nới rộng -
Khách hàng nói gì sau lần đầu lái thử VinFast Kinet?
Cục Quản lý cạnh tranh, Bộ Công Thương nhận được báo cáo của Công ty Honda Việt Nam (Công ty Honda) thông báo Chương trình thu hồi sản phẩm để sửa chữa và thay thế bộ thổi khí của túi khí trên một số xe ô tô Honda Civic, Honda CR-V và Honda Accord do Công ty Honda Việt Nam nhập khẩu và sản xuất.
Cụ thể, tên sản phẩm: Honda Civic, Honda CR-V và Honda Accord. Trong đó, Honda Civic, Honda CR-V sản xuất trong nước. Riêng Honda Accord nhập khẩu từ Thái Lan
Việc thu hồi này được áp dụng đối với các sản phẩm bán tại thị trường Việt Nam được sản xuất trong năm 2012 với tổng số lượng 1.335 xe.
Danh sách sản phẩm
|
STT |
Số loại |
Phạm vi số VIN |
Thời điểm sản xuất |
Số lượng |
|
|
01 |
CIVIC 1.8L 5MT FD1 |
RLHFD1520CY100488~ RLHFD152XCY100630 |
2012 |
60 |
|
|
02 |
CIVIC 1.8L 5AT FD1 |
RLHFD1620CY100523~ RLHFD162XCY100688 |
2012 |
150 |
|
|
03 |
CIVIC 2.0L 5AT FD2 |
RLHFD2630CY100181~ RLHFD2636CY100203 |
2012 |
60 |
|
|
04 |
CR-V 2.4L AT RE3 |
RLHRE3870CY100455~ RLHRE3874CY100880 |
2012 |
1020 |
|
|
06 |
ACCORD |
MRHCP3620CP040011~ MRHCP3620CP040060 |
2012 |
45 |
|
|
Tổng số |
1.335 |
||||
Phương thức thực hiện Chương trình thu hồi, để kiểm tra và thay thế các bộ phận bị ảnh hưởng (Bộ thổi khí của túi khí).
Các chi phí liên quan đến việc kiểm tra, thay thế các bộ phận bị ảnh hưởng sẽ do Công ty Honda Việt Nam chi trả, bao gồm chi phí nhân công, phụ tùng thay thế.
Địa điểm thực hiện thu hồi để sửa chữa và thay thế trên toàn bộ các Nhà Phân phối ô tô Honda trên toàn quốc.
Lý do thu hồi để sửa chữa/thay thế, do các hạt tạo khí của bộ thổi khí bị biến đổi khi nó bị tiếp xúc với môi trường có nhiệt độ và độ ẩm thay đổi trong thời gian dài, điều này có thể gây quá áp khi túi khí được kích hoạt. Nguyên nhân gốc của sự quá áp đang trong quá trình điều tra.
Tuy chưa phát sinh bất kì trường hợp nào đối với xe Honda trên thị trường, nhưng để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho khách hàng, xử lí phòng ngừa và điều tra nguyên nhân gốc, Công ty Honda Motor Nhật Bản đã quyết định triệu hồi xe để thay thế bộ thổi khí túi khí phía bên ghế phụ.
-
Xuất nhập khẩu đến 15/9 vượt 825 tỷ USD, nhập siêu nới rộng -
Khách hàng nói gì sau lần đầu lái thử VinFast Kinet? -
Chi mạnh Quỹ bình ổn để ghìm đà tăng giá bán lẻ xăng dầu -
Áp lực “thuế chồng thuế” với cá tra xuất khẩu ngày càng lớn -
Green SM lần đầu tiên ra mắt dịch vụ xe máy điện tại thị trường quốc tế ở Indonesia -
EU siết quy định về tên gọi thịt, doanh nghiệp Việt cần sớm rà soát -
Đưa thương mại Việt - Pháp sớm đạt 10 tỷ USD
-
1
Đàm phán Hiệp định thương mại đối ứng Việt - Mỹ: Đến rất gần kết quả cuối cùng -
2
Nhóm công ty chứng khoán có ngân hàng chống lưng: Rủi ro vì dồn tiền vào vài "ông lớn" -
3
Metro Bến Thành - Tham Lương dự kiến khoan hầm ngầm từ tháng 8/2027 -
4
Gỡ “ma trận” đứng tên hộ: Cuộc chiến làm sạch sở hữu chéo ngân hàng
-
Gần 400 doanh nghiệp Hải Phòng tham gia kết nối, giao thương tại TP.HCM -
Ngân hàng NCB hợp tác chiến lược với hệ sinh thái năng lượng hàng đầu Việt Nam -
Vietcombank tham dự ASEAN Exchanges Roadshow 2026 tại Bangkok, Thái Lan -
Vietcombank tham dự Hội thảo Ngày doanh nghiệp Việt Nam HOSE - Daiwa năm 2026 tại Singapore -
Đông Tây Land - Đối tác phân phối chiến lược trên hành trình kiến tạo các đại đô thị -
Dòng tiền tìm đến giá trị thực tại triển lãm Nam Long Experience 2026
