-
Quảng Trị: Hoàn thành giải phóng mặt bằng đường hai đầu cầu sông Hiếu trong tháng 9 -
Phải xác định rõ cơ chế pháp lý áp dụng cho thanh toán dự án BT tại Thủ Thiêm -
Kiên quyết không được lùi, kéo dài, điều chỉnh tiến độ dự án, công trình giao thông trọng điểm -
Các Khu chế xuất, khu công nghiệp TP.HCM thu hút 5,57 tỷ USD, vượt 31% kế hoạch năm -
Chủ tịch Quảng Ngãi chỉ đạo làm rõ tình trạng khan hiếm vật liệu xây dựng -
TP.HCM đầu tư 7.688 tỷ đồng để cải thiện thoát nước, chống ngập khu vực Tây Sài Gòn
| TIN LIÊN QUAN | |
| Phú Quốc chính thức lên đô thị loại II | |
| Kiên Giang đề xuất xây cảng tàu khách quốc tế Phú Quốc | |
| Đầu tư cảng tàu khách siêu sang tại Phú Quốc | |
![]() | ||
| Phối cảnh thiết kế cảng hành khách quốc tế Phú Quốc |
Thủ tướng Chính phủ vừa có ý kiến về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng Cảng hành khách quốc tế tại Phú Quốc (Kiên Giang).
Theo đó, Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương đầu tư Dự án xây dựng Cảng hành khách quốc tế tại Phú Quốc theo đề nghị của UBND tỉnh Kiên Gian và ý kiến của Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Xây dựng.
Thủ tướng giao UBND tỉnh Kiên Giang là cơ quan nhà nước có thẩm quyền của dự án. UBND tỉnh Kiên Giang thống nhất với các Bộ Giao thông Vận tải, Tài chính, Kế hoạch và Đầu tư về quy mô đầu tư và tỷ lệ góp vốn của ngân sách Trung ương để đầu tư dự án, thực hiện việc lựa chọn nhà đầu tư theo quy định của pháp luật.
Các Bộ Tài chính, Kế hoạch và Đầu tư, Tài nguyên và Môi trường hướng dẫn UBND tỉnh Kiên Giang thực hiện các cơ chế, chính sách thu hút đầu tư dự án, bao gồm cả việc sử dụng tiền sử dụng đất tại Phú Quốc theo quy định.
Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông Vận tải sớm điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Nhóm cảng biển ĐBSCL, trong đó có các bến cảng khu vực đảo Phú Quốc.
Theo quy hoạch, cảng hành khách quốc tế Phú Quốc có thể tiếp nhận tàu chở từ 5.000 đến 6.000 hành khách, đồng thời kết hợp khai thác container. Tổng mức đầu tư cho dự án này là 1.254 tỉ đồng. Đơn vị tư vấn cũng đề xuất phân kỳ đầu tư làm hai giai đoạn. Trong đó, tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 1.089 tỉ đồng, riêng đê chắn sóng là 537 tỉ đồng.
Theo thiết kế của đơn vị tư vấn là Công ty cổ phần Tư vấn thiết kế cảng, kỹ thuật biển (Portcoast), cầu tàu được thiết kế dài 400 mét, trong đó cầu chính dài 240 mét, rộng 19 mét cho phép tàu cập bến cả hai bên. Một cầu dẫn dài 1.020 mét được xây dựng từ bờ ra cầu tàu để đưa hành khách vào đảo.
Để đảm bảo cho cảng hoạt động quanh năm, tư vấn đề xuất phương án xây dựng đê chắn sóng ở phía trước, đảm bảo tàu cập bến mà không lo khi có sóng, gió to. Ngoài ra, sẽ xây dựng một nhà ga hành khách hai tầng với tổng diện tích trên 4.478 mét vuông.
Như Tầm (Theo VOV)
-
Quảng Trị: Hoàn thành giải phóng mặt bằng đường hai đầu cầu sông Hiếu trong tháng 9 -
Phải xác định rõ cơ chế pháp lý áp dụng cho thanh toán dự án BT tại Thủ Thiêm -
Kiên quyết không được lùi, kéo dài, điều chỉnh tiến độ dự án, công trình giao thông trọng điểm -
Các Khu chế xuất, khu công nghiệp TP.HCM thu hút 5,57 tỷ USD, vượt 31% kế hoạch năm
-
Chủ tịch Quảng Ngãi chỉ đạo làm rõ tình trạng khan hiếm vật liệu xây dựng -
TP.HCM đầu tư 7.688 tỷ đồng để cải thiện thoát nước, chống ngập khu vực Tây Sài Gòn -
Hơn 1,2 tỷ USD đăng ký đầu tư vào Khu Công nghệ cao TP.HCM trong 9 tháng 2026 -
TP.HCM đón dòng vốn FDI kỷ lục, dự kiến thu hút 19 tỷ USD năm 2026 -
Sau 8 tháng động thổ, cầu Cần Giờ và Phú Mỹ 2 vẫn chưa xác định thời điểm thi công -
Chạy đua giải ngân vốn đầu tư công -
Tập huấn kỹ năng tuyên truyền Năm APEC Việt Nam 2027
-
Sài Gòn Light Event thể hiện năng lực tổ chức Lễ xuất quân Trường Tươi Đồng Nai -
Vạn Phúc City: Nhà phố hưởng lợi từ nhịp sống đô thị ven sông -
Hành trình khám phá miền Trung qua những giá trị văn hóa đặc sắc -
SeABank thông báo mời thầu -
Coca-Cola triển khai tiếp mô hình thu gom tại Hà Nội và TP.HCM năm thứ 4 liên tiếp -
Sun Group bắt tay các tập đoàn hàng đầu Hoa Kỳ, kết nối du lịch Việt Nam với thế giới

