-
Sửa đổi nguyên tắc và các quy định chung trong thực hiện dự án đường sắt -
Lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư Tổ hợp Công nghiệp đường sắt -
Mục tiêu tăng trưởng 2 con số: Bài kiểm tra khả năng chuyển đổi mô hình tăng trưởng -
Hạ tầng kết nối yếu, khu công nghiệp giảm sức hút đầu tư -
Quảng Trị: Đề xuất tăng vốn tại dự án di dời dân khẩn cấp -
Tránh đứt gãy đường sắt quốc gia khi bàn giao hạ tầng qua Hà Nội
![]() |
| Lãnh đạo tỉnh Thừa Thiên Huế kiểm tra thực tế Dự án Đê chắn sóng cảng Chân Mây giai đoạn 2 tại xã Lộc Vĩnh, huyện Phú Lộc. Ảnh: T.T.H |
Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh, Trưởng đoàn Đại biểu quốc hội tỉnh Lê Trường Lưu và Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn văn Phương vừa kiểm tra thực tế Dự án Đê chắn sóng cảng Chân Mây giai đoạn 2 tại xã Lộc Vĩnh, huyện Phú Lộc.
Dự án đê chắn sóng cảng Chân Mây giai đoạn 2 được triển khai nhằm hoàn thiện quy mô đê chắn sóng cảng Chân Mây theo Quy hoạch chi tiết xây dựng cảng đã được UBND tỉnh Thừa Thiên Huế phê duyệt tại Quyết định số 2063/QĐ-UBND ngày 29/10/2010.
Dự án kéo dài thêm 300 m, với tổng chiều dài 2 giai đoạn 750 m. Kết cấu công trình sử dụng dạng đê chắn sóng mái nghiêng phủ khối bê tông phức hình RAKUNA IV. Thông số và kết cấu đê chắn sóng với cao độ đỉnh đê +7 m.
Báo cáo tiến độ thực hiện Dự án đê chắn sóng cảng Chân Mây giai đoạn 2, đại diện Ban quản lý dự án cho biết, công trình được khởi công từ tháng 10/2022, đến nay đã hoàn thành thi công hạng mục Bến tạm; hoàn thành thi công nạo vét, thay nền móng đê; hoàn thành thi công nạo vét hạng mục luồng, dịch chuyển phao báo hiệu…
Hiện đang thi công hạng mục đúc khối phủ Rakyna (đạt 92% khối lượng hợp đồng). Giá trị khối lượng xây lắp đã thực hiện đến nay khoảng 541 tỷ đồng đạt khoảng 80% khối lượng.
Bí thư Tỉnh ủy Lê Trường Lưu và Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Phương biểu dương sự nỗ lực của các đơn vị trong việc đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục. Lãnh đạo tỉnh Thừa Thiên Huế nhấn mạnh, Dự án đê chắn sóng cảng Chân Mây giai đoạn 2 là công trình hạ tầng trọng điểm bảo vệ cho các cầu cảng, tăng thời gian khai thác hàng hoá, tăng năng lực cạnh tranh, từng bước hoàn thiện cơ sở hạ tầng cảng biển Khu bến Chân Mây nói riêng, cảng biển Thừa Thiên Huế nói chung.
Vì vậy, lãnh đạo tỉnh đề nghị đơn vị thi công tranh thủ thời tiết thuận lợi, đẩy nhanh tiến độ, tăng cường lực lượng và phương tiện để tập trung hoàn thiện các hạng mục quan trọng trước mùa mưa bão; tổ chức thi công phải đảm bảo chất lượng, an toàn; đồng thời yêu cầu UBND huyện Phú Lộc phối hợp với chủ đầu tư tạo điều kiện tối đa để nhà thầu thi công, hoàn thành đúng thời hạn.
-
Quảng Trị: Đề xuất tăng vốn tại dự án di dời dân khẩn cấp -
Tránh đứt gãy đường sắt quốc gia khi bàn giao hạ tầng qua Hà Nội -
Xuân Cầu Holdings đầu tư thực hiện dự án Nhà máy điện gió Cam Lộ -
Đức Long Gia Lai được giao nghiên cứu xây dựng cao tốc Pleiku – Lệ Thanh -
Nghệ An "tuýt còi" các đơn vị chậm giải ngân vốn đầu tư công -
Cà Mau tăng tốc về đích, tạo đà cho mục tiêu tăng trưởng -
Đà Nẵng tăng tốc hoàn thành giải ngân vốn đầu tư công
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 16/9/2026 -
Giải mã iCAUR - thương hiệu ô tô năng lượng mới sắp vào Việt Nam -
PHARMEDI VIETNAM 2026: Khám phá công nghệ, cập nhật tri thức ngành y tế -
Elise chính thức công bố Hoa hậu Thanh Thủy là Đại sứ Thương hiệu, mở ra chương mới sau hành trình 15 năm phát triển -
SSB là cổ phiếu duy nhất được thêm vào rổ MarketVector Vietnam Local Index -
Đà Nẵng chính thức vận hành khách sạn quốc tế TUI SUNEO đầu tiên tại Việt Nam

