TP.HCM cần 880.000 tỷ đồng vốn đầu tư để đạt tăng trưởng hai con số

Năm 2025, kinh tế TP.HCM ghi nhận đà phục hồi rõ nét, tăng trưởng cả năm đạt 7,53% và 8,03% nếu loại trừ dầu khí. Riêng quý IV tăng trên 9%, cho thấy xu hướng bứt phá cuối năm. Tuy vậy, đầu tư công tiếp tục là điểm nghẽn khi tỷ lệ giải ngân mới đạt khoảng 70% kế hoạch, trong khi xuất khẩu và đầu tư vẫn đối mặt nhiều thách thức.

Chủ tịch UBND TP.HCM cho biết, nếu làm tốt giải ngân đầu tư công thì tốc độ tăng trưởng không nằm ở 8,03% mà sẽ đạt cao hơn.

Đánh giá tại hội nghị tổng kết kinh tế - xã hội, lãnh đạo Thành phố cho rằng nếu tháo gỡ hiệu quả nút thắt giải ngân đầu tư công, tốc độ tăng trưởng có thể cao hơn mức hiện tại. Mỗi 1% tăng trưởng của TP.HCM tạo ra giá trị khoảng 18.442 tỷ đồng, phản ánh quy mô và vai trò đặc biệt của đầu tàu kinh tế cả nước, đồng thời đòi hỏi từng điểm tăng trưởng phải được tính toán kỹ lưỡng.

Bước sang năm 2026, TP.HCM đặt mục tiêu tăng trưởng trên 10%, cao hơn mức dự báo 8,59%. Để đạt được mục tiêu này, Thành phố cần huy động tổng vốn đầu tư toàn xã hội khoảng 880.000 tỷ đồng, cao hơn đáng kể so với năm 2025, đồng thời quyết tâm giải ngân 100% vốn đầu tư công.

Năm 2026 cũng được xác định là giai đoạn Thành phố triển khai hàng loạt công trình quy mô lớn như một “đại công trường”, tạo động lực cho tăng trưởng dài hạn. Song song đó, TP.HCM phải đẩy nhanh thực hiện các cơ chế đặc thù theo nghị quyết của Quốc hội, chuyển đổi mô hình tăng trưởng, nâng cao năng suất lao động và chất lượng tăng trưởng thực chất, làm nền tảng cho giai đoạn 2026-2030.

Điều chỉnh giảm hơn 11.000 tỷ đồng vốn đầu tư công năm 2025

Theo Quyết định số 2844/QĐ-TTg, Thủ tướng Chính phủ quyết định điều chỉnh giảm 11.140,678 tỷ đồng dự toán chi đầu tư phát triển nguồn ngân sách trung ương năm 2025 đã phân bổ cho các bộ, cơ quan trung ương và địa phương, để bổ sung dự phòng ngân sách trung ương, tăng dư địa điều hành trong năm ngân sách.

Quyết định số 2844/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về việc điều chỉnh giảm dự toán chi đầu tư phát triển nguồn NSTW năm 2025 đã phân bổ cho các Bộ, ngành và địa phương, nhằm bổ sung dự phòng ngân sách Trung ương, tăng dư địa điều hành trong năm ngân sách.

Việc điều chỉnh được thực hiện trên cơ sở dự toán và kế hoạch đầu tư công nguồn ngân sách trung ương năm 2025 đã được Quốc hội thông qua và Chính phủ trình, bảo đảm tuân thủ Luật Đầu tư công, Luật Ngân sách nhà nước và các quy định pháp luật liên quan. Quyết định yêu cầu việc cắt giảm được thực hiện đúng đối tượng, đúng nhiệm vụ, dự án, gắn với trách nhiệm cụ thể của từng bộ, ngành, địa phương.

Thủ tướng nhấn mạnh trách nhiệm toàn diện của các cơ quan liên quan trước Chính phủ và các cơ quan thanh tra, kiểm tra, kiểm toán về tính chính xác của số liệu, danh mục nhiệm vụ, dự án và mức vốn điều chỉnh. Quá trình triển khai phải bảo đảm công khai, minh bạch, đúng thẩm quyền, không làm ảnh hưởng đến kỷ luật tài chính - ngân sách và không để phát sinh sai phạm trong quản lý, sử dụng vốn đầu tư công.

TP.HCM: Dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng tăng tốc sau khi “mở khóa” quỹ đất đối ứng

Sau nhiều năm gián đoạn do vướng mắc pháp lý và cơ chế thanh toán, dự án chống ngập do triều cường tại TP.HCM với tổng mức đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng đang được tái khởi động mạnh mẽ. Các điểm nghẽn lớn nhất, đặc biệt là việc thanh toán quỹ đất theo hợp đồng BT, đã và đang được tháo gỡ, tạo điều kiện để dự án tăng tốc trở lại.

Ông Lê Như Phước An, Phó tổng giám đốc Trung Nam Group chia sẻ thông tin tại buổi gặp mặt.

Dự án được phê duyệt từ năm 2016 theo hình thức xây dựng - chuyển giao, nhưng quá trình triển khai gặp khó khăn kéo dài do thay đổi chính sách. Sau khi các quy định liên quan được ban hành và TP.HCM cùng nhà đầu tư rà soát toàn diện, nhiều thủ tục then chốt đã được xử lý. Các bên đã ký phụ lục hợp đồng điều chỉnh tiến độ, duy trì hiệu lực hợp đồng BT, đồng thời mời Kiểm toán Nhà nước tham gia rà soát pháp lý, tổng mức đầu tư và hồ sơ thanh toán.

Một bước tiến quan trọng là phương án thanh toán quỹ đất đối ứng. Trước mắt, TP.HCM dự kiến bàn giao ba khu đất đã cơ bản hoàn tất pháp lý trong đầu năm 2026, với tổng giá trị ước khoảng 2.500 tỷ đồng. Phần giá trị còn lại tiếp tục được hai bên làm việc để bổ sung các khu đất đủ điều kiện, bảo đảm nguyên tắc thanh toán ngang giá.

Với việc cơ chế thanh toán dần được khơi thông và các vướng mắc pháp lý cơ bản được tháo gỡ, chủ đầu tư đánh giá khả năng hoàn thành toàn bộ dự án chống ngập trong năm 2026 là khả thi, khép lại một dự án hạ tầng kéo dài và nhiều tranh luận tại TP.HCM suốt gần một thập kỷ.

Quảng Ngãi: Lộ diện nhà đầu tư thực hiện dự án nhà ở xã hội hơn 1.092 tỷ đồng

UBND tỉnh Quảng Ngãi đã chấp thuận chủ trương đầu tư và giao chủ đầu tư dự án Nhà ở xã hội tại Khu thiết chế Công đoàn Quảng Ngãi, xã Thọ Phong. Dự án do Công ty Cổ phần Địa ốc Xanh Sài Gòn Thuận Phước làm chủ đầu tư, triển khai theo hình thức liên danh với Công ty Cổ phần Tập đoàn VJCO, với tổng vốn đầu tư hơn 1.092 tỷ đồng.

Dự án được thực hiện trên diện tích khoảng 2,57 ha, gồm ba khối nhà chung cư cao tầng, được quy hoạch đồng bộ hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội, đáp ứng nhu cầu sinh hoạt của cư dân. Quy mô dự kiến khoảng 1.209 căn hộ, phục vụ dân số hơn 3.000 người, đồng thời bố trí thêm không gian dịch vụ, thương mại phục vụ khu vực lân cận.

Theo kế hoạch, dự án triển khai từ quý II/2026, hoàn thành xây dựng các hạng mục chính trong giai đoạn 2026-2028 và đưa toàn bộ công trình vào khai thác từ quý IV/2028. Thời gian hoạt động của dự án là 50 năm. Chủ đầu tư có trách nhiệm triển khai đồng bộ các công trình nhà ở, hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội theo quy hoạch chi tiết 1/500, bảo đảm tiến độ, chất lượng và tuân thủ đầy đủ quy định pháp luật.

Dự án nhằm từng bước hoàn thiện các chỉ tiêu nhà ở theo Chương trình phát triển nhà ở tỉnh Quảng Ngãi giai đoạn 2021-2030, đồng thời đáp ứng nhu cầu nhà ở xã hội cho các đối tượng được hưởng chính sách, góp phần thực hiện mục tiêu phát triển nhà ở xã hội theo đề án của Chính phủ.

Hé lộ 2 nhà đầu tư nộp hồ sơ dự thầu Dự án Bến cảng container Liên Chiểu

UBND TP. Đà Nẵng cho biết, đến thời điểm đóng thầu Dự án đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu, có 2 nhà đầu tư nộp hồ sơ dự thầu. Đây là liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Hateco - Công ty TNHH Cảng biển Hateco - APM Terminals B.V. (Hà Lan) và liên danh Tổng công ty Hàng hải Việt Nam - Terminal Investment Limited Holding (Luxembourg). Liên danh Công ty TNHH Cảng và Đặc khu kinh tế Adani - Công ty cổ phần Tập đoàn T&T không nộp hồ sơ.

Phối cảnh quy hoạch tổng thể Cảng Liên Chiểu - Đà Nẵng.

Dự án đã được TP. Đà Nẵng triển khai đấu thầu từ cuối năm 2025, sau khi phê duyệt hồ sơ mời thầu và gửi thông báo đến ba nhà đầu tư đủ điều kiện. Quá trình phát hành hồ sơ, làm rõ hồ sơ mời thầu và tổ chức mở thầu được thực hiện đúng quy định, có sự tham gia của tư vấn đánh giá do tính chất dự án phức tạp, chuyên sâu và có yếu tố nhà đầu tư nước ngoài.

Theo kế hoạch, TP. Đà Nẵng sẽ hoàn thành công tác đánh giá, lựa chọn nhà đầu tư và tổ chức lễ khởi công dự án trong quý I/2026. Dự án Bến cảng container Liên Chiểu là công trình hạ tầng cảng biển lớn nhất miền Trung, với tổng mức đầu tư khoảng 45.268 tỷ đồng, tương đương 1,757 tỷ USD.

Dự án được quy hoạch xây dựng 8 bến container, công suất thiết kế khoảng 5,7 triệu TEUs mỗi năm, định hướng phát triển cảng xanh, hiện đại, có khả năng tiếp nhận tàu container cỡ lớn và kết nối đồng bộ với đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa. Khi hoàn thành, Bến cảng container Liên Chiểu được kỳ vọng trở thành cảng trung chuyển quốc tế, góp phần nâng cao năng lực logistics và vị thế kinh tế của Đà Nẵng và khu vực miền Trung.

TP.HCM: Không được độc quyền trong đầu tư lắp đặt tủ đổi pin xe máy điện

UBND TP.HCM thống nhất chủ trương cho phép lắp đặt tủ đổi pin xe máy điện trên vỉa hè và các khu vực công cộng thuộc phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, nhằm thúc đẩy chuyển đổi giao thông xanh và thực hiện cam kết phát thải ròng bằng “0”. Việc sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố để lắp đặt tủ đổi pin được thực hiện theo quy định hiện hành.

Một tủ đổi pin xe máy điện tại TP.HCM

Thành phố yêu cầu việc lựa chọn doanh nghiệp tham gia đầu tư, lắp đặt, quản lý và vận hành tủ đổi pin phải bảo đảm công khai, minh bạch, không phân biệt đối xử và không để xảy ra độc quyền. Sở Xây dựng được giao công bố rộng rãi tiêu chí lựa chọn doanh nghiệp, danh sách các tuyến đường đủ điều kiện, đồng thời làm rõ cơ chế quản lý sau đầu tư và trách nhiệm của doanh nghiệp trong vận hành, bảo trì, bảo đảm an toàn điện, phòng cháy chữa cháy, an ninh trật tự và mỹ quan đô thị.

Các sở, ngành liên quan và chính quyền cơ sở có trách nhiệm phối hợp, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp trong quá trình khảo sát, thiết kế, lắp đặt, cung cấp điện và quản lý vận hành hệ thống tủ đổi pin theo đúng chủ trương của Thành phố.

Hiện TP.HCM có khoảng 100.000 xe máy điện, trong khi hạ tầng sạc và đổi pin còn thiếu so với nhu cầu. Phần lớn người dân vẫn sạc xe tại nhà hoặc chung cư, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Trong bối cảnh số lượng xe máy điện được dự báo tăng nhanh, Thành phố xác định việc phát triển hệ thống trụ sạc, tủ đổi pin công cộng theo hướng mở, cạnh tranh là điều kiện quan trọng để thúc đẩy giao thông điện phát triển bền vững.

Tiếp tục khơi thông nguồn lực thể chế để tăng trưởng 2 con số

Phát biểu tại Lễ kỷ niệm 80 năm Ngày Tổng tuyển cử đầu tiên bầu Quốc hội Việt Nam, Tổng Bí thư Tô Lâm nhấn mạnh, nếu không có đột phá về thể chế và pháp luật, không có một Quốc hội bản lĩnh, trí tuệ, hành động quyết liệt và trách nhiệm cao, thì mục tiêu đến năm 2045 Việt Nam trở thành quốc gia phát triển, hùng cường, thịnh vượng và hạnh phúc khó có thể hiện thực hóa. Thông điệp này được đặt trong bối cảnh năm 2026 là năm đầu tiên triển khai mục tiêu tăng trưởng GDP từ 10% trở lên.

Những chính sách mới đã tạo môi trường thông thoáng và minh bạch hơn cho cả doanh nghiệp và người dân, gắn với yêu cầu cải cách, phân cấp, chuyển đổi số và tăng trưởng bền vững. Ảnh: Đức Thanh

Thời gian qua, Quốc hội đã đổi mới mạnh mẽ tư duy lập pháp, kịp thời thể chế hóa chủ trương của Đảng, quyết định nhiều vấn đề khó và chưa có tiền lệ. Riêng kỳ họp cuối năm 2025, Quốc hội đã thông qua số lượng lớn luật và nghị quyết, thể hiện tinh thần “pháp luật đi trước một bước” để mở đường cho đổi mới sáng tạo. Theo Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, pháp luật phải lấy cuộc sống và lợi ích của nhân dân làm thước đo của chính sách.

Bước sang năm 2026, hàng loạt luật trong lĩnh vực tài chính - kinh tế có hiệu lực, tạo môi trường đầu tư minh bạch, thông thoáng hơn, gắn với cải cách, phân cấp, chuyển đổi số và tăng trưởng bền vững. Nhiều quy định mới mở rộng dư địa thu hút đầu tư, hoàn thiện quy hoạch, kiểm soát nợ công an toàn và điều chỉnh các chính sách thuế theo hướng lành mạnh hóa thị trường.

Trong đó, các sửa đổi về đầu tư và quy hoạch được kỳ vọng sẽ khơi thông các điểm nghẽn thể chế, giải phóng nguồn lực phát triển, tạo nền tảng quan trọng để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số và đưa Việt Nam tiến nhanh hơn trên con đường phát triển bền vững.

Soi tiến độ Dự án Xây dựng Tổ hợp Công nghiệp đường sắt vốn 17.286 tỷ đồng

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng về tiến độ và đề xuất triển khai Dự án Xây dựng Tổ hợp Công nghiệp đường sắt - dự án then chốt phát triển công nghiệp cơ khí đường sắt trong 5-10 năm tới. Doanh nghiệp kiến nghị giao làm chủ quản, thực hiện theo hình thức đầu tư công với tổng vốn 17.286 tỷ đồng, Nhà nước đầu tư - doanh nghiệp vận hành.

Đóng mới toa xe tại Nhà máy Xe lửa Dĩ An (tỉnh Bình Dương).

Dự án đã được đưa vào kế hoạch đầu tư công trung hạn 2026-2030 và phù hợp với quy hoạch mạng lưới đường sắt điều chỉnh, trong đó bổ sung khu tổ hợp khoảng 250 ha tại khu vực Chuyên Mỹ - Ứng Hòa (Hà Nội). Mục tiêu trước mắt là đáp ứng nhu cầu của tuyến Hà Nội - Lào Cai - Hải Phòng, đồng thời phục vụ đường sắt đô thị, đường sắt hiện hữu và đường sắt tốc độ cao.

Thời gian qua, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chủ động chuẩn bị các bước tiền khả thi, làm việc với đối tác trong nước có thế mạnh cơ khí, luyện kim để hình thành hệ sinh thái cung ứng. Song song, doanh nghiệp phối hợp đối tác Trung Quốc khảo sát, thiết kế và chuyển giao công nghệ; tư vấn quốc tế đã khảo sát thực địa cuối năm 2025. Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự kiến hoàn thiện trong vòng ba tháng.

Khi hoàn thành, tổ hợp sẽ là trung tâm sản xuất, lắp ráp, sửa chữa phương tiện đường sắt; từng bước nội địa hóa linh kiện, làm chủ vận hành, bảo trì. Lộ trình đặt mục tiêu từ giai đoạn 2029–2031 lắp ráp, sản xuất các dòng toa xe và tàu điện phù hợp, tiến tới nâng tỷ lệ nội địa hóa lên 30% vào 2035 và phấn đấu đạt 80% vào giai đoạn 2040-2050, tạo cú hích dài hạn cho công nghiệp đường sắt Việt Nam.

Quảng Ngãi gỡ vướng cho dự án Công viên cây xanh Thạch Bích 900 tỷ đồng

Dự án Công viên cây xanh Thạch Bích, tổng vốn đầu tư 900 tỷ đồng, đang gặp khó khăn chủ yếu ở khâu bồi thường, giải phóng mặt bằng. Dự án được phê duyệt tháng 3/2025, quy mô khoảng 8,1 ha, gồm tuyến đường Phan Bội Châu nối dài và công viên cây xanh với nhiều không gian chức năng phục vụ sinh hoạt cộng đồng, dự kiến triển khai giai đoạn 2025-2028.

Dự án Công viên cây xanh Thạch Bích có vốn 900 tỷ đồng hiện gặp khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh, vướng mắc phát sinh do nhiều thửa đất chưa có giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, tình trạng tách thửa, chuyển nhượng không hợp pháp, xây dựng trái quy định và một số hộ dân chưa phối hợp kiểm kê. Những tồn tại này ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ bồi thường và triển khai dự án.

Trước thực trạng trên, lãnh đạo tỉnh yêu cầu các sở, ngành và địa phương liên quan tăng cường trách nhiệm, chủ động phối hợp tháo gỡ khó khăn, bảo đảm thống nhất trong chỉ đạo và tổ chức thực hiện. Đặc biệt, tỉnh xem xét thành lập tổ công tác để theo dõi, đôn đốc và điều phối toàn bộ quá trình triển khai dự án, kịp thời xử lý các vấn đề phát sinh.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Công Hoàng nhấn mạnh yêu cầu đẩy mạnh tuyên truyền, vận động người dân tạo sự đồng thuận, đồng thời rà soát, hoàn thiện các phương án bảo đảm cơ sở pháp lý và tính khả thi. Trường hợp phát sinh vướng mắc vượt thẩm quyền, các đơn vị phải kịp thời báo cáo để UBND tỉnh xem xét, chỉ đạo, nhằm bảo đảm dự án triển khai đúng tiến độ và đúng quy định pháp luật.

KBC phát triển điện gió

UBND tỉnh Gia Lai đã phê duyệt kết quả mời quan tâm nhà đầu tư thực hiện hai dự án Nhà máy điện gió Vân Canh 1 và Vân Canh 2. Theo đó, Công ty cổ phần Khu công nghiệp Sài Gòn – Bắc Giang, đơn vị thành viên của KBC, là nhà đầu tư đáp ứng đầy đủ yêu cầu tham gia thực hiện các dự án.

Dự án Nhà máy điện gió Vân Canh 1 có tổng mức đầu tư gần 6.905 tỷ đồng, diện tích khoảng 56 ha tại xã Canh Liên, công suất thiết kế 160 MW, sản lượng điện dự kiến khoảng 502 triệu kWh mỗi năm. Dự án Nhà máy điện gió Vân Canh 2 có tổng vốn đầu tư hơn 7.771 tỷ đồng, diện tích khoảng 62 ha tại xã Vân Canh và xã Canh Liên, công suất thiết kế 180 MW, sản lượng điện ước đạt hơn 623 triệu kWh mỗi năm.

Việc tham gia đầu tư các dự án điện gió đánh dấu bước đi mới của KBC trong chiến lược phát triển năng lượng sạch, hướng tới cung cấp nguồn điện tái tạo ổn định cho các khu công nghiệp. Doanh nghiệp xác định đây là lợi thế cạnh tranh quan trọng trong thu hút các nhà đầu tư công nghệ cao, trung tâm dữ liệu, đô thị thông minh và các mô hình sản xuất hiện đại.

Lãnh đạo KBC cho biết doanh nghiệp theo đuổi định hướng “đi trước đón đầu” trong chuyển dịch năng lượng, cam kết cung cấp điện sạch nhằm góp phần thực hiện mục tiêu phát thải ròng bằng 0. Trên nền tảng điện gió, KBC tiếp tục nghiên cứu phát triển điện mặt trời áp mái và các trang trại điện mặt trời trong khu công nghiệp, vừa giảm phát thải, vừa tăng cường an ninh năng lượng, phù hợp định hướng phát triển bền vững và chiến lược năng lượng xanh của quốc gia.

Quảng Trị chốt tiến độ giải phóng mặt bằng Khu bến cảng Mỹ Thủy

UBND tỉnh Quảng Trị đã ban hành kết luận chỉ đạo nhằm tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm tại xã Mỹ Thủy - khu vực được xác định là động lực phát triển kinh tế quan trọng của tỉnh. Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hoàng Nam nhấn mạnh giải phóng mặt bằng là yếu tố then chốt, quyết định trực tiếp đến tiến độ và khả năng hoàn thành dự án.

Dự án khu bến cảng Mỹ Thuỷ

Lãnh đạo tỉnh yêu cầu việc giải phóng mặt bằng phải bảo đảm công khai, minh bạch, đúng quy định pháp luật, đồng thời chú trọng quyền lợi và sinh kế của người dân, bảo đảm nơi ở mới có điều kiện hạ tầng bằng hoặc tốt hơn nơi ở cũ. Công tác tái định cư phải gắn chặt với tiến độ triển khai dự án, tránh phát sinh khiếu kiện và lãng phí nguồn lực.

Đối với Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy, tỉnh ấn định rõ mốc tiến độ giải phóng mặt bằng giai đoạn 1 mở rộng với diện tích hơn 48 ha. Trong đó, phần diện tích khu vực vũng quay tàu phải hoàn thành trước giữa tháng 1/2025, diện tích còn lại hoàn tất trong tháng 1/2026. Các địa phương và đơn vị liên quan được giao phối hợp rà soát hồ sơ đất đai, xác định nguồn gốc sử dụng đất, làm cơ sở bồi thường, hỗ trợ đúng quy định.

Với các giai đoạn tiếp theo của dự án, UBND tỉnh yêu cầu chủ đầu tư và chính quyền địa phương khẩn trương hoàn thành đo đạc, quy chủ đất trong năm 2026, đồng thời xây dựng kế hoạch tiến độ chi tiết, chuẩn bị đầy đủ nguồn lực để bảo đảm giải phóng mặt bằng diễn ra đồng bộ, đúng cam kết. Đây được xem là bước then chốt để dự án cảng biển quy mô lớn này triển khai đúng lộ trình, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, logistics của Quảng Trị.

Capella Land khởi công dự án Khu công nghiệp Cam Liên 450 ha tại Quảng Trị

Sáng 9/1/2026, Capella Land chính thức khởi công Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh cơ sở hạ tầng Khu công nghiệp Cam Liên tại xã Cam Hồng, tỉnh Quảng Trị. Dự án có quy mô 450 ha, tổng vốn đầu tư hơn 2.209 tỷ đồng, được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư và có thời hạn hoạt động đến năm 2074.

Các đại biểu với thực hiện nghi thức khởi công dự án.

Khu công nghiệp Cam Liên được định hướng phát triển theo mô hình khu công nghiệp đa ngành, hiện đại, xanh và bền vững, ưu tiên thu hút các ngành sản xuất công nghệ cao, thân thiện môi trường, có giá trị gia tăng lớn. Chủ đầu tư cam kết triển khai dự án đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, an toàn và tiêu chuẩn môi trường, hướng tới xây dựng một khu công nghiệp hiệu quả, có sức cạnh tranh trong thu hút đầu tư trong và ngoài nước.

Phát biểu tại lễ khởi công, lãnh đạo tỉnh Quảng Trị đánh giá đây là dự án hạ tầng công nghiệp trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng trong mở rộng không gian phát triển công nghiệp, tạo việc làm, nâng cao thu nhập cho người lao động và tăng nguồn thu ngân sách địa phương. Tỉnh yêu cầu nhà đầu tư tập trung nguồn lực, tuân thủ đầy đủ quy định pháp luật về đất đai, xây dựng, môi trường và phòng cháy chữa cháy, đồng thời sớm triển khai xúc tiến thu hút các nhà đầu tư thứ cấp.

Chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng được giao tiếp tục đồng hành, hỗ trợ giải phóng mặt bằng, hoàn thiện thủ tục hành chính và bảo đảm hạ tầng, an ninh trật tự để dự án triển khai thuận lợi. Với kinh nghiệm phát triển nhiều khu công nghiệp trên cả nước, Capella Land được kỳ vọng sớm hoàn thành Khu công nghiệp Cam Liên và đưa dự án vào vận hành hiệu quả theo đúng mục tiêu đề ra.