-
Triển khai chính sách đặc thù để gỡ vướng các dự án phục vụ APEC 2027 tại Phú Quốc -
Hà Nội: Đề xuất bãi bỏ quyết định phê duyệt Nhiệm vụ điều chỉnh Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng -
Cần Thơ: Vì sao dự án giao thông ngàn tỷ không thể giải ngân theo kế hoạch, phải xin điều chuyển vốn -
TP.HCM đề xuất cơ chế mới khắc phục khoảng trống pháp lý vận hành công trình BT -
Mở đường đưa điện sạch vào khu công nghiệp -
Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình và Yamato Transport: Mở hướng cho trung tâm logistics khu vực
Các kết quả thử nghiệm, được hiệu chỉnh theo các điều kiện tham chiếu khu vực, xác nhận rằng công suất tin cậy ban đầu của Tổ máy số 1 vượt cả công suất ngưỡng và công suất hợp đồng như được quy định trong Hợp đồng Mua bán điện (PPA). Các đại diện từ Tập đoàn Điện lực Việt nam (EVN), Công ty Mua bán điện (EPTC), VAPCO và kỹ sư độc lập đã cùng tham gia chứng kiến thử nghiệm và ký Biên bản IDCT, chính thức ghi nhận dữ liệu thử nghiệm vào ngày 21/7/2025.
Trước đó, EPTC cũng đã phê duyệt kế hoạch thử nghiệm và cử đại diện tham gia vào IDCT.
Căn cứ vào PPA, VAPCO cũng công bố ngày vận hành thương mại (COD) của Tổ máy số 1 Dự án VA2 sẽ là 00:00 giờ ngày 22/7/2025.
![]() |
| Một góc Nhà máy nhiệt điện Vũng Áng 2. Ảnh BHT. |
Kể từ ngày này, phí công suất và các giá điện áp dụng khác sẽ được bắt đầu tính dựa trên công suất tin cậy ban đầu, và Tổ máy số 1 sẽ được vận hành và bảo trì theo các điều khoản trong PPA.
Tổ máy số 1 có công suất thiết kế khoảng 600 MW, sử dụng công nghệ "trên siêu tới hạn" hiện đại, giúp tăng hiệu suất phát điện và giảm phát thải ra môi trường, góp phần bổ sung nguồn điện quan trọng cho hệ thống điện quốc gia.
Hiện nay Tổ máy số 2 đang trong giai đoạn thử nghiệm, dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào vận hành thương mại trong thời gian tới, hướng đến mục tiêu dự kiến phát điện toàn nhà máy vào quý III/2025.
Dự án Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng II có tổng vốn đầu tư hơn 2,2 tỷ USD là dự án có vốn BOT lớn nhất tại Hà Tĩnh hiện nay, đồng thời là một trong những công trình trọng điểm về năng lượng cấp quốc gia.
-
Hà Nội: Đề xuất bãi bỏ quyết định phê duyệt Nhiệm vụ điều chỉnh Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng -
Cần Thơ: Vì sao dự án giao thông ngàn tỷ không thể giải ngân theo kế hoạch, phải xin điều chuyển vốn -
TP.HCM đề xuất cơ chế mới khắc phục khoảng trống pháp lý vận hành công trình BT -
Mở đường đưa điện sạch vào khu công nghiệp
-
Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình và Yamato Transport: Mở hướng cho trung tâm logistics khu vực -
Đắk Lắk tham vọng thu hút 12 tỷ USD vốn FDI trong giai đoạn 2026 - 2030 -
Tập đoàn WHA rót hơn 2.700 tỷ đồng đầu tư khu công nghiệp tại Đà Nẵng -
Không để còn dự án khó khăn, vướng mắc mà không được xem xét xử lý, tháo gỡ -
Giao Bộ Xây dựng lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Tổ hợp Công nghiệp đường sắt -
Khu công nghiệp sinh thái: Mảnh ghép trong mạng lưới FDI chất lượng cao -
Quảng Trị xử lý dứt điểm mặt bằng tại dự án đường ven biển thành phần 1
-
AEON Việt Nam mở rộng, tạo thêm việc làm và phát triển nhân lực địa phương -
Quảng Trị thành lập Fanpage “Cổng Thông tin điện tử Quảng Trị” phục vụ người dân, doanh nghiệp trên môi trường số -
Kao Việt Nam kỷ niệm 30 năm hoạt động, ra mắt Chương trình “Tăng cường chăm sóc y tế” -
KORO Paper đầu tư công nghệ Valmet, nâng cao năng lực cạnh tranh trong ngành giấy tissue -
Atlantic - căn hộ Onsen nước biển đón xu hướng sống khỏe -
Petrolimex thay đổi nhận diện thương hiệu: Diện mạo mới cho hành trình mới

