-
Đắk Lắk ưu tiên thu hút các dự án chăn nuôi gắn với chế biến sâu
-
TP.HCM đầu tư 15.264 tỷ đồng hồi sinh 3 tuyến kênh rạch
-
TP.HCM thông qua chủ trương mở rộng 2 tuyến đường, tổng mức đầu tư hơn 10.800 tỷ đồng
-
Từ “Con nước mới” đến khát vọng thịnh vượng của Cà Mau
-
HĐND TP.HCM thông qua quy hoạch tổng thể với tầm nhìn 100 năm định hình siêu đô thị đa cực -
Đề xuất lập hội đồng kiểm định chất lượng vật tư, vật liệu nhà ga sân bay Long Thành
Cả 3 dự án hạ tầng giao thông quan trọng được người dân thành phố mong chờ đã lâu. Khi hoàn thành sẽ góp phần thay đổi diện mạo khu trung tâm của TP.HCM.
![]() |
| Công nhân đang gấp rút thi công các hạng mục cuối cùng tại dự án cầu Thủ Thiêm 2. |
Đầu tiên là dự án cầu Thủ Thiêm 2, nối quận 1 với thành phố Thủ Đức sẽ hoàn thành đúng dịp 30-4. Dự án do Công ty Đại Quang Minh là chủ đầu tư theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao).
![]() |
| 1 |
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 4.000 tỷ đồng. Khi đi vào hoạt động hứa hẹn trở thành công trình biểu tượng của thành phố. Công trình được kỳ vọng sẽ kết nối giao thông khu đô thị mới Thủ Thiêm với trung tâm TPHCM, giảm áp lực giao thông cho cầu Sài Gòn, đường hầm vượt sông Sài Gòn.
![]() |
| Thi công đường Song Hành Võ Văn Kiệt.Người dân khi tham gia giao thông trên tuyến đường này sẽ an toàn và thuận tiện khi vào trung tâm thành phố. |
Công trình thứ 2 là dự án xây dựng đường Song Hành Võ Văn Kiệt. Công trình dài 615 m, rộng 7 m, đi dưới cầu Calmette bên bờ kênh Tàu Hủ kết nối đường Nguyễn Thái Học đến Pasteur. Dự án được xây mới, khởi công tháng 5/2021, kinh phí 54 tỷ đồng.
![]() |
| Tuyến đường này cơ bản đã hoàn thành. |
Tuyến song hành được triển khai nhằm giải quyết tình trạng ùn ứ, mất an toàn tại giao lộ Võ Văn Kiệt - Ký Con. Bởi đây là nút giao có lưu lượng xe lớn rẽ vào trung tâm thành phố, các hướng đi thường xung đột, dễ xảy ra tai nạn.
Tuyến xây xong giúp dòng xe giảm giao cắt tại giao lộ nói trên, di chuyển thuận lợi hơn cũng như tạo thông thoáng cho khu vực.
![]() |
| Những hộ kinh doanh dọc đường Lê Lợi cũng đã chờ ngày hoàn trả mặt bằng hơn 7 năm. |
Cuối cùng là dự án hoàn trả mặt bằng đường Lê Lợi, quận 1 cho Sở Quy hoạch - kiến trúc TP.HCM sau hơn 7 năm rào chắn để thi công tuyến Metro số 1.
Theo kế hoạch của Sở Quy hoạch - kiến trúc TP, mặt bằng sau khi được chủ đầu tư bàn giao sẽ được thiết kế cảnh quan, duy trì tuyến giao thông Lê Lợi như trước, điều chỉnh vỉa hè hai bên cho đồng bộ, kết hợp trồng lại cây xanh, thiết kế bổ sung lối dẫn đường cho người khuyết tật.
![]() |
| Tái lập mặt bằng tuyến Metro số 1. |
Tuyến metro số 1 có tổng mức đầu tư 43.700 tỷ đồng, hiện có tổng khối lượng hơn 89%. Dự kiến hai đoàn tàu Metro cuối cùng thuộc tuyến số 1 cũng sẽ cập cảng Khánh Hội vào giữa tháng 4/2022.
-
HĐND TP.HCM thông qua quy hoạch tổng thể với tầm nhìn 100 năm định hình siêu đô thị đa cực -
Đề xuất lập hội đồng kiểm định chất lượng vật tư, vật liệu nhà ga sân bay Long Thành -
Sun Group khởi công quần thể du lịch 16.234 tỷ đồng tại Quảng Trị -
Dự án metro Bến Thành - Cần Giờ bắt đầu thi công đồng loạt, chạy thử vào cuối năm 2028 -
Đà Nẵng xin hướng dẫn triển khai Tổ hợp điện gió gần bờ, tổng vốn 1,2 tỷ USD -
[Longform] Cuộc chuyển mình khu công nghiệp TP.HCM sau ba thập niên phát triển -
Thiếu vật liệu, khó khăn bủa vây các dự án giao thông trọng điểm TP.HCM
-
GAZ Việt Nam hợp tác SAMCO khai trương đại lý GAZ SAMCO 3S đạt chuẩn quốc tế
-
Tài chính Hoàng Huy bàn giao New City II, lợi nhuận tăng trưởng mạnh
-
SeABank thông báo mời thầu
-
SiuKay Halloween Festival 2026 khuấy động hai miền với “Giao Lộ Đảo Điên” cùng dàn nghệ sĩ hot hit
-
CADIVI được vinh danh "Doanh nghiệp xuất sắc châu Á" tại APEA 2026
-
Kiến Á Group và dấu ấn thương hiệu truyền cảm hứng tại APEA 2026





