-
Hải quan Thái Bình đồng hành cùng doanh nghiệp, tạo đà cho xuất nhập khẩu vượt mốc 6,5 tỷ USD
-
Vingroup và Thủ đô Congo đẩy mạnh hợp tác toàn diện trong lĩnh vực giao thông xanh -
Mua hơn 30 triệu cổ phiếu SEA, Công ty con của Novaland thành cổ đông lớn tại Seaprodex -
Vì sao Viettel tại Campuchia được gọi là "đại sứ đặc biệt" trên đất Chùa Tháp? -
Tỷ lệ nội địa hóa dệt may được cải thiện đáng kể -
Doanh nghiệp tăng tốc đáp ứng đơn hàng dịp cuối năm
Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có văn bản thống nhất điều chỉnh lại số lượt chạy tàu của tuyến buýt đường thủy số 1 chỉ còn 12 lượt/ngày để giảm bớt khó khăn cho doanh nghiệp là Công ty TNHH Thường Nhật quá trình vận hành.
Trước đó, ngày 18/3/2020, Công ty TNHH Thường Nhật đã phải có văn bản số 28 "kêu" vì lượng khách đi tàu trên tuyến buýt đường thủy số 1 giảm nhiều do ảnh hưởng bởi dịch bệnh Covid-19. Thống kê của Cảng vụ đường thủy nội địa và Công ty TNHH Thường Nhật cho thấy, lượng khách đã giảm tới 33% trở lên ở các bến tàu. Điều này đã gây ảnh hưởng lớn cho doanh nghiệp. Vì thế Công ty TNHH Thường Nhật đề nghị được giảm lượt chạy tàu tương ứng với lượt hành khách giảm.
![]() |
| Một bến thuộc tuyến buýt đường thủy số 1 |
Theo Công ty TNHH Thường Nhật, tính đến năm 2019, sản lượng vận tải tuyến buýt đường thủy số 1 (Bạch Đằng - Linh Đông) đạt 291.000 lượt hành khách/năm. Trung bình mỗi ngày có khoảng 880 lượt hành khách, mỗi ngày có 22 lượt chạy tàu, mỗi lượt chạy tàu bình quân có 40 khách.
TP.HCM là địa phương đầu tiên cả nước phát triển tuyến buýt đường thủy theo hình thức đối tác công - tư, nhằm giảm tải đường bộ.
-
Hải quan Thái Bình đồng hành cùng doanh nghiệp, tạo đà cho xuất nhập khẩu vượt mốc 6,5 tỷ USD
-
Vingroup và Thủ đô Congo đẩy mạnh hợp tác toàn diện trong lĩnh vực giao thông xanh -
Mua hơn 30 triệu cổ phiếu SEA, Công ty con của Novaland thành cổ đông lớn tại Seaprodex -
Vì sao Viettel tại Campuchia được gọi là "đại sứ đặc biệt" trên đất Chùa Tháp?
-
Tỷ lệ nội địa hóa dệt may được cải thiện đáng kể -
Doanh nghiệp tăng tốc đáp ứng đơn hàng dịp cuối năm -
Năm 2025, giải ngân đầu tư xây dựng cơ bản của EVN đạt 125.778 tỷ đồng -
NSN 2025: Một năm tăng trưởng bản lĩnh và củng cố nội lực cho phát triển bền vững -
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cần sớm trở thành tập đoàn kinh tế Nhà nước mạnh -
HHV khẳng định vị thế nhà đầu tư hạ tầng, triển vọng lợi nhuận năm 2025 tích cực -
Doanh nghiệp dệt may báo lãi lớn
-
Tasco chia sẻ định hướng chiến lược -
SeABank thông báo mời thầu -
15 năm phụng sự đất nước, phụng sự cộng đồng, TH được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lao động -
DNP Holding chính thức trở thành công ty con của Tasco -
Tương lai ngành quản lý tài sản tại Việt Nam với mô hình Hybrid Wealth -
Phân bón Cà Mau giữ vững đà tăng trưởng


