-
Thị trường mua bán - sáp nhập (M&A) 2026: Không còn mua kỳ vọng -
Cần 24.311 tỷ đồng để thực hiện quy hoạch sân bay Cam Ranh công suất 20 triệu khách/năm -
Con đường tất yếu hiện thực hóa tầm nhìn 2045 -
Diễn biến mới về Dự án xây dựng Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội -
TP.HCM yêu cầu khởi công tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành trước ngày 2/7
Ngày 14/5, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) cho biết, dự án xây dựng, mở rộng Quốc lộ 50, huyện Bình Chánh cũ hiện đạt khoảng 96% khối lượng thi công.
Hiện nay, dự án còn vướng 1 hộ dân chưa đồng thuận với kết quả giải quyết khiếu nại lần 1 và tiếp tục khiếu nại lần 2 lên cấp trên. UBND TP.HCM đang tập trung đôn đốc, giải quyết dứt điểm vụ việc để bàn giao mặt bằng.
Đối với các hạng mục thi công còn lại, từ ngày 15/5 sẽ phân luồng giao thông qua cầu Ông Thìn mới để thi công hạng mục gia cường cầu Ông Thìn cũ và nâng cấp đường dẫn vào cầu.
![]() |
| Dự án mở rộng Quốc lộ 50 hiện đã đạt 96% khối lượng |
Đối với phần mặt bằng còn lại thuộc phạm vi mở rộng đường hiện hữu, chủ đầu tư đang phối hợp với chính quyền địa phương và các cơ quan liên quan để có thể triển khai thi công ngay sau khi được bàn giao đầy đủ mặt bằng.
Với tiến độ như hiện nay, dự kiến toàn bộ dự án sẽ hoàn thành và thông xe vào tháng 12/2026. Như vậy, dự án mở rộng Quốc lộ 50 chậm 1 năm so với kế hoạch đề ra là hoàn thành vào cuối năm 2025.
Liên quan đến đề xuất đầu tư dự án Quốc lộ 50B (đường Chánh Hưng nối dài kết nối Long An cũ), Ban Giao thông cho biết dự án hiện đang trong giai đoạn rà soát tính khả thi và thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.
Hiện Sở Tài chính, cơ quan thường trực Hội đồng thẩm định, đang lấy ý kiến các đơn vị liên quan. Ban Giao thông đã tham gia góp ý phục vụ công tác thẩm định. Dự kiến chủ trương đầu tư sẽ được trình HĐND TP.HCM xem xét trong quý III/2026.
Ngoài Quốc lộ 50 và Quốc lộ 50 B, TP.HCM cũng đang triển khai nhiều dự án nhằm tăng kết nối khu vực phía Nam với tỉnh Tây Ninh như: đường mới phía Tây Bắc (từ đường Vành đai 2 đến giáp ranh tỉnh Long An); đường Trục Đông - Tây (đường Võ Văn Kiệt) nối dài từ Quốc lộ 1 đến ranh tỉnh Long An; cầu Rạch Đĩa...
-
Nghệ An nghiên cứu hoàn thiện Đồ án quy hoạch phân khu Đại lộ Vinh - Cửa Lò -
TP.HCM: Chậm di dời hạ tầng kỹ thuật cản tiến độ dự án bờ Bắc kênh Đôi -
Hòa Phát khởi công Khu công nghiệp Hoàng Diệu, đón nhà đầu tư từ quý IV/2026 -
Ninh Bình: Tháo gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, hoàn thiện hạ tầng công nghiệp -
Phân chia dự án thành phần đối với Dự án Cao tốc Nha Trang - Đà Lạt -
Nhiều dự án năng lượng chậm triển khai ở Quảng Ngãi: Rà soát năng lực nhà đầu tư -
Khơi nguồn nội lực, chuyển hóa niềm tin thành sức mạnh kinh tế
-
Công bố Top 10 doanh nghiệp đổi mới sáng tạo và kinh doanh hiệu quả 2026 ngành Logistics -
Công bố Top 10 doanh nghiệp đổi mới sáng tạo và kinh doanh hiệu quả 2026 ngành Dược - Thiết bị y tế -
Hạ tầng bứt tốc cùng vốn FDI đổ về: Đồng Nai vươn mình thành cực tăng trưởng mới -
Mastercard và Công ty Thanh toán số MobiFone hợp tác để thiết lập “xa lộ thanh toán” an toàn -
FPT và Mitsubishi Motors thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực công nghệ số và phần mềm ô tô -
SeABank thông báo mời thầu

