UBND TP.HCM vừa có văn bản chấp thuận giao Công ty cổ phần đầu tư địa ốc Đại Quang Minh (Công ty Đại Quang Minh) tổ chức nghiên cứu, lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành trong thời hạn 4 tháng kèm theo hồ sơ năng lực và dự thảo hợp đồng nghiên cứu.

Văn bản chấp thuận của UBND TP.HCM nêu rõ, việc chấp thuận chỉ nhằm mục đích cho phép nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư, không đồng nghĩa với việc chấp thuận phương thức đầu tư, giao nhiệm vụ chủ đầu tư, chấp thuận chủ trương đầu tư, chấp thuận nhà đầu tư.

Phối cảnh ga Thủ Thiêm điểm đầu của tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành

Trường hợp Báo cáo nghiên cứu khả thi không được cấp có thẩm quyền phê duyệt, quá thời hạn được giao mà doanh nghiệp không hoàn thành, hoặc Thành phố quyết định triển khai Dự án theo nguồn vốn, hình thức đầu tư khác do yêu cầu cấp bách, Công ty Đại Quang Minh tự chịu toàn bộ chi phí đã thực hiện và không yêu cầu Thành phố hoàn trả.

Trong quá trình lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, Công ty Đại Quang Minh phải chủ động phối hợp với các sở, ngành, đơn vị liên quan, bảo đảm nội dung nghiên cứu đầy đủ, toàn diện, chất lượng và hiệu quả.

Sản phẩm nghiên cứu phải đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật, kinh tế, tài chính, phù hợp quy hoạch, định hướng phát triển của TP.HCM và tuân thủ các quy định pháp luật liên quan.

UBND TP.HCM giao các Sở gồm Sở Tài chính, Xây dựng, Nông nghiệp và Môi trường, Quy hoạch - Kiến trúc cùng Ban Quản lý Đường sắt đô thị hỗ trợ doanh nghiệp trong quá trình nghiên cứu, bảo đảm tính đồng bộ về quy hoạch, công nghệ, tiêu chuẩn kỹ thuật, kết nối và vận hành hệ thống đường sắt đô thị của Thành phố.

Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành có chiều dài 42 km, điểm đầu tại ga Thủ Thiêm (TP.HCM), điểm cuối tại ga Long Thành (Đồng Nai). Trên toàn tuyến dự kiến bố trí khoảng 20 ga cùng 1 depot phục vụ khai thác, vận hành.

Dự án có tổng mức đầu tư 84.750 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư toàn tuyến là 5.504 tỷ đồng.