TP.HCM đang đẩy nhanh tiến độ làm thủ tục để khởi công 4 tuyến đường sắt đô thị từ nay đến cuối năm 2026 với mục tiêu hoàn thành vào cuối năm 2030.

Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành thực hiện theo hình thức PPP, hợp đồng BT, thanh toán bằng quỹ đất kết hợp vốn ngân sách Nhà nước.

UBND TP.HCM vừa yêu cầu các sở ngành, đơn vị liên quan tập trung tối đa nguồn lực, hoàn tất thủ tục để khởi công tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành trước ngày 2/7/2026.

Hiện có 3 tuyến đường sắt gồm: đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành và metro Đồng Nai đang có kế hoạch kết nối vào các nhà ga của Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

TP.HCM chấp thuận cho Công ty cổ phần đầu tư địa ốc Đại Quang Minh lập báo cáo nghiên cứu khả thi tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành trong thời hạn 4 tháng.

Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được cho biết một số dự án chậm tiến độ đang được xử lý quyết liệt, trong đó Khu Liên hợp thể dục thể thao Rạch Chiếc sẽ khởi công ngày 19-12.

Khởi công sân vận động 60.000 chỗ ngồi hiện đại nhất Việt Nam tại Hưng Yên; Đầu tư dự án tuyến tàu điện gần 9.000 tỷ đồng tại Phú Quốc… Đó là hai trong số những thông tin về đầu tư đáng chú ý trong tuần qua.

Cuộc đua phát triển hạ tầng giao thông tại Việt Nam đang rất sôi động, nhất là trong những lĩnh vực mới, còn nhiều dư địa phát triển như đường sắt đô thị và đường sắt tốc độ cao.

Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành có chiều dài chính tuyến 41,83 km, tốc độ thiết kế 120 km/h sẽ là một trong những kết nối quan trọng giữa TP.HCM và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Ban quản lý dự án đường sắt muốn điều chỉnh nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư đối với 4 dự án đường sắt là TP.HCM - Cần Thơ, Biên Hòa - Vũng Tàu, Thủ Thiêm - Long Thành, Vũng Áng - Tân Ấp - Mụ Giạ.