-
Xác định cơ quan chủ quản thực hiện mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình -
Thêm chỉ dẫn cho "siêu" Dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ vốn 178.059 tỷ đồng -
Cần Thơ phát triển khu công nghiệp, tạo động lực tăng trưởng -
Nhịp đập bất tận đại công trường nơi đảo Ngọc -
Rộng mở không gian phát triển mới -
Đà Nẵng mở lối tiên phong, vươn tầm đô thị toàn cầu
UBND TP.HCM vừa có văn bản khẩn số 6367/UBND - DA, gửi Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Giao thông Vận tải), về tình hình thực hiện Dự án đầu tư mở rộng đường cao tốc TP.HCM- Trung Lương và Trung Lương - Mỹ Thuận (Dự án).
Liên quan đến việc đầu tư mở rộng Dự án này, UBND TP.HCM thống nhất phạm vi, quy mô đầu tư Dự án mở rộng lên 8 làn xe cao tốc, 2 làn dừng khẩn cấp.
TP.HCM cũng thống nhất điểm đầu của Dự án tại nút giao thông Chợ Đệm và đầu tư hoàn chỉnh nút giao thông này.
![]() |
| Đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Ảnh: Lê Toàn |
Đối với 2 tuyến nối đến cao tốc phía địa bàn Thành phố là Tân Tạo - Chợ Đệm và Bình Thuận - Chợ Đệm, Chính quyền TP.HCM cho biết sẽ chủ động đầu tư xây dựng mở rộng 2 tuyến đường nối này để đồng bộ và phát huy hiệu quả đầu tư khi mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Trước đó, TP.HCM có văn bản gửi Ban Quản lý Dự án 7 góp ý khi mở rộng cao tốc TP.HCM – Trung Lương cần mở rộng tuyến đường nối từ Tân Tạo đến Chợ Đệm và từ Bình Thuận đến Chợ Đệm để nối vào đường cao tốc đảm bảo hiệu quả đầu tư.
Đồng thời, đầu tư nút giao hoàn chỉnh với Quốc lộ 1 tại giao lộ Tân Tạo và giao lộ Bình Thuận. Bởi vì đây là nút giao nằm ở cửa ngõ TP.HCM để đi các tỉnh miền Tây, lưu lượng xe rất cao và thường xuyên diễn ra tình trạng kẹt xe.
Ngày 1/10, Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Giao thông - Vận tải) có văn bản gửi UBND TP.HCM phản hồi về một số ý kiến đề nghị của Thành phố.
Trong đó, nhà đầu tư cho biết, 2 tuyến đường Tân Tạo - Chợ Đệm và Bình Thuận - Chợ Đệm đang đang được UBND TP.HCM quản lý, khai thác. Hơn nữa, 2 tuyến đường này là đường đô thị nên việc đầu tư mở rộng 2 tuyến nối nêu trên theo phương thức PPP là không phù hợp theo quy định.
Do đó, nhà đầu tư kiến nghị UBND TP.HCM xem xét đầu tư hoàn thiện 2 tuyến đường Tân Tạo - Chợ Đệm và Bình Thuận - Chợ Đệm bằng phương thức đầu tư phù hợp và hoàn thành trong giai đoạn năm 2024 -2028 để đảm bảo kết nối đồng bộ, phát huy hiệu quả đầu tư của Dự án.
Dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung - Lương - Mỹ Thuận được Bộ Giao thông Vận tải lựa chọn Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả - Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM - Công ty cổ phần Tasco (Liên danh ĐCG-CII-TASCO) là nhà đầu tư lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án.
Theo Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, Dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung - Lương - Mỹ Thuận có chiều dài 91 km.
Phương án đầu tư được đề xuất là mở rộng lên quy mô 8 làn xe hoàn chỉnh, 2 làn dừng khẩn cấp, đầu tư theo phương thức PPP, hợp đồng BOT, không có vốn ngân sách Nhà nước tham gia trong dự án.
Tổng mức đầu tư sơ bộ 32.270 tỷ đồng và thời gian thu phí hoàn vốn khoảng 17 năm 4 tháng. Thời gian thực hiện giai đoạn 2024 - 2028.
-
Đà Nẵng mở lối tiên phong, vươn tầm đô thị toàn cầu -
“Đèn xanh” cho đề xuất đầu tư quy mô hoàn chỉnh cao tốc Dầu Giây - Tân Phú -
Tam giác tăng trưởng mới của Việt Nam trong năm 2026 -
Hà Nội chuẩn bị “lột xác“ với tầm nhìn quy hoạch thế kỷ -
Hải Phòng vững vàng bước vào tương lai -
Đề xuất vốn xây đường sắt đô thị Hà Đông - Xuân Mai trị giá 1,55 tỷ USD -
Phát triển Khu kinh tế Nam Phú Yên - đưa Đắk Lắk trở thành cực tăng trưởng mới
-
DragonGroup: Khẳng định nền tảng, đặt mục tiêu bứt phá năm 2026 -
Agribank triển khai đồng bộ các giải pháp thúc đẩy tài chính toàn diện -
Khánh thành, thông xe công trình cầu vượt Thanh Hà -
SATRA khai mạc chợ hoa xuân Bình Điền Bính Ngọ -
Techcombank Private: Kiến tạo tương lai quản lý gia sản tại Việt Nam -
Vì sao nên sử dụng giải pháp vay kinh doanh của ngân hàng VietinBank?

