-
Quảng Ngãi thúc tiến độ dự án Thủy điện Đăk Glei hơn 387 tỷ đồng -
Một cảng mạnh chưa đủ, TP.HCM cần hệ sinh thái logistics đồng bộ -
Siêu đô thị TP.HCM cần quy hoạch hạ tầng cho quy mô dân số 20- 25 triệu người -
Huy động nguồn lực phát triển đô thị TP.HCM: Từ ngân sách đến vòng tuần hoàn giá trị -
Lùi mốc hoàn thành cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn vốn hơn 6.559 tỷ đồng sang năm 2027 -
Đà Nẵng thúc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm
UBND TP.HCM vừa ban hành Quyết định phê duyệt hai dự án thành phần thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT.
Trong đó, Dự án thành phần 2-1 xây dựng đoạn cao tốc từ ngã tư Tóc Tiên - Châu Pha đến cầu Châu Đức, bao gồm cả cầu Châu Đức tại ranh giới với tỉnh Đồng Nai.
Dự án có chiều dài là 18,2 km; điểm đầu tại ngã tư Tóc Tiên - Châu Pha, khu vực giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường ĐT.992; điểm cuối tại cầu Châu Đức, giáp ranh tỉnh Đồng Nai.
![]() |
| Phối cảnh đường Vành đai 4, TP.HCM |
Giai đoạn 1, tuyến được đầu tư với mặt cắt ngang rộng 25,5 m, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h. Dự án có 2 nút giao liên thông với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường ĐT.991 (Võ Văn Kiệt), cùng 10 cầu vượt bắc ngang qua cao tốc.
Tổng mức đầu tư của dự án là 5.247 tỷ đồng, được thực hiện bằng nguồn vốn của nhà đầu tư. Sau khi hoàn thành, nhà đầu tư được thu phí hoàn vốn trong thời gian dự kiến là 21 năm.
Dự án thứ hai cũng vừa được phê duyệt là Dự án thành phần 2-3 xây dựng đoạn cao tốc từ sông Sài Gòn đến kênh Thầy Cai, bao gồm cả cầu Phú Thuận và cầu Thầy Cai.
Đoạn tuyến này chiều dài là 16,7 km, điểm đầu tại cầu Phú Thuận, thuộc phường Tây Nam, TP.HCM; điểm cuối tại cầu Thầy Cai, thuộc xã Hậu Nghĩa, tỉnh Tây Ninh.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng, được triển khai theo phương thức PPP, loại hợp đồng BOT.
Việc phê duyệt hai dự án thành phần là bước tiếp theo trong quá trình hoàn thiện thủ tục để chuẩn bị khởi công tuyến Vành đai 4 TP.HCM vào dịp 2/9 sắp tới.
Về công tác giải phóng mặt bằng, đến nay, các địa phương đã bàn giao từ 30-50% mặt bằng, đáp ứng yêu cầu thi công.
Điểm đầu của Dự án kết nối với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tại Phú Mỹ, TP.HCM; điểm cuối tuyến nối với đường trục Bắc - Nam tại khu vực cảng Hiệp Phước, xã Nhà Bè, TP.HCM.
Tổng mức đầu tư dự kiến giai đoạn 1 của Dự án là 122.774 tỷ đồng, trong đó phần vốn của nhà đầu tư tham gia theo hình thức hợp đồng BOT là 53.109 tỷ đồng, phần còn lại là vốn Nhà nước.
-
Lùi mốc hoàn thành cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn vốn hơn 6.559 tỷ đồng sang năm 2027 -
Đà Nẵng thúc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm -
Vietravel Airlines thỏa thuận mua 50 máy bay Airbus -
AEON sắp mở thêm trung tâm thương mại quy mô vừa đầu tiên ở Đồng bằng sông Hồng -
Mở rộng đối tượng và hạn mức chỉ định thầu, tăng hạn mức mua sắm nhỏ -
Bảo đảm nguồn vật liệu phục vụ các công trình, dự án, không để thiếu hụt cục bộ -
Đổi mới mô hình phát triển: Cuộc đua với sự ủy thác của lịch sử - Bài cuối: Bước vào quỹ đạo mới
-
Quảng Ninh: Amata City Hạ Long đón thêm dự án sản xuất điện tử vốn 15 triệu USD -
Cathay Life Việt Nam ra mắt bộ đôi giải pháp bảo vệ mới, thêm vững tâm trước những rủi ro trong cuộc sống -
TDG Group duy trì xếp hạng tín nhiệm vnBB+, triển vọng “Ổn định” -
C47 mở rộng sang hợp tác đầu tư, phát triển 3 dự án thủy điện tại Lào -
SonKimLand thúc đẩy quan hệ hợp tác phát triển ga tích hợp tại Việt Nam -
Starbuck đưa mô hình cửa hàng cà phê ký hiệu vào Việt Nam

