-
Đà Nẵng chuyển đổi đất rừng để đầu tư hai dự án giao thông trọng điểm -
Đường Quảng Ngãi được phê duyệt nhà máy sản xuất xăng sinh học công suất 200.000 lít/ngày -
Chuyển giao thành công công nghệ thi công hầm trên cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh -
Dịch vụ và công nghiệp - xây dựng giữ nhịp tăng trưởng cao cho Đà Nẵng
-
Cần Thơ đầu tư gần 1.326 tỷ đồng xây dựng kè chống sạt lở khẩn cấp bờ sông Trà Nóc -
Đà Nẵng tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công, đạt hơn 77% kế hoạch
UBND TP.HCM vừa ban hành Quyết định phê duyệt hai dự án thành phần thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT.
Trong đó, Dự án thành phần 2-1 xây dựng đoạn cao tốc từ ngã tư Tóc Tiên - Châu Pha đến cầu Châu Đức, bao gồm cả cầu Châu Đức tại ranh giới với tỉnh Đồng Nai.
Dự án có chiều dài là 18,2 km; điểm đầu tại ngã tư Tóc Tiên - Châu Pha, khu vực giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường ĐT.992; điểm cuối tại cầu Châu Đức, giáp ranh tỉnh Đồng Nai.
![]() |
| Phối cảnh đường Vành đai 4, TP.HCM |
Giai đoạn 1, tuyến được đầu tư với mặt cắt ngang rộng 25,5 m, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h. Dự án có 2 nút giao liên thông với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường ĐT.991 (Võ Văn Kiệt), cùng 10 cầu vượt bắc ngang qua cao tốc.
Tổng mức đầu tư của dự án là 5.247 tỷ đồng, được thực hiện bằng nguồn vốn của nhà đầu tư. Sau khi hoàn thành, nhà đầu tư được thu phí hoàn vốn trong thời gian dự kiến là 21 năm.
Dự án thứ hai cũng vừa được phê duyệt là Dự án thành phần 2-3 xây dựng đoạn cao tốc từ sông Sài Gòn đến kênh Thầy Cai, bao gồm cả cầu Phú Thuận và cầu Thầy Cai.
Đoạn tuyến này chiều dài là 16,7 km, điểm đầu tại cầu Phú Thuận, thuộc phường Tây Nam, TP.HCM; điểm cuối tại cầu Thầy Cai, thuộc xã Hậu Nghĩa, tỉnh Tây Ninh.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng, được triển khai theo phương thức PPP, loại hợp đồng BOT.
Việc phê duyệt hai dự án thành phần là bước tiếp theo trong quá trình hoàn thiện thủ tục để chuẩn bị khởi công tuyến Vành đai 4 TP.HCM vào dịp 2/9 sắp tới.
Về công tác giải phóng mặt bằng, đến nay, các địa phương đã bàn giao từ 30-50% mặt bằng, đáp ứng yêu cầu thi công.
Điểm đầu của Dự án kết nối với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tại Phú Mỹ, TP.HCM; điểm cuối tuyến nối với đường trục Bắc - Nam tại khu vực cảng Hiệp Phước, xã Nhà Bè, TP.HCM.
Tổng mức đầu tư dự kiến giai đoạn 1 của Dự án là 122.774 tỷ đồng, trong đó phần vốn của nhà đầu tư tham gia theo hình thức hợp đồng BOT là 53.109 tỷ đồng, phần còn lại là vốn Nhà nước.
-
Điều phối nguồn vật liệu xây dựng thông thường phục vụ các công trình, dự án trọng điểm -
TP.HCM nghiên cứu cơ chế nhà đầu tư ứng trước kinh phí để tạo lập quỹ đất thanh toán dự án BT -
TP.HCM phê duyệt hướng tuyến metro Thủ Dầu Một - TP.HCM chạy dọc Quốc lộ 13 -
Kiểm toán đánh giá hiệu quả đầu tư Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội -
Hà Nội chạy nước rút hoàn thiện các tuyến đường vành đai -
Hà Nội thông tin về đề xuất dự án Safari tại Ba Vì -
Hà Tĩnh chấp thuận đầu tư dự án đường dây và trạm biến áp 110 kV
-
Công bố Chỉ số niềm tin nhà tuyển dụng (ECI) 2026: Doanh nghiệp Việt vững tin, mạnh tay đầu tư cho con người -
M&A, đầu tư và mở rộng kinh doanh tại Úc: Doanh nghiệp cần chuẩn bị gì? -
MIK Group thiết lập điểm chạm thương hiệu mới tại miền Nam với House of MIK -
Kiến tạo vị thế một thương hiệu Việt -
Sau vụ mùa tỷ USD, doanh chủ sầu riêng Đắk Lắk tích sản vào đâu? -
Một lá thư, một ước mơ và hành trình SHB nâng bước đến trường

