-
Thủ đô Hà Nội hướng tới đô thị toàn cầu với quy hoạch tổng thể tầm nhìn 100 năm -
Đề xuất làm tuyến cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành theo diện cấp bách -
Đà Nẵng: Quý I/2026, vốn FDI thực hiện vượt 2.800 tỷ đồng
-
Lộ diện 2 tập đoàn muốn đầu tư 2 tuyến metro nối TP.HCM với Bình Dương -
Mục tiêu đến năm 2050: Năng lượng nguyên tử trở thành một ngành kinh tế - kỹ thuật -
Hải Phòng tăng tốc thi công các công trình trọng điểm, thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công
Sáng 5/12, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố (TCIP - Ban Giao thông Thành phố) với sự hỗ trợ của Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) TP.HCM và các đơn vị liên quan đã đưa Nhánh cầu 1 thuộc dự án Xây dựng mới cầu Bưng vào khai thác phục vụ người dân Thành phố.
![]() |
| Công trình xây dựng mới cầu Bưng (quận Tân Phú, TPHCM) chính thức thông xe nhánh cầu số 1 |
Được biết, dự án Xây dựng mới cầu Bưng bắc qua kênh Tham Lương thay thế cây cầu hiện hữu có mặt cắt ngang hẹp, đã xuống cấp trầm trọng, liên tục gây ùn tắc giao thông. Công trình sau khi hoàn thành sẽ nối liền quận Bình Tân và quận Tân Phú trên trục đường Lê Trọng Tấn. Giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực cầu Bưng và góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, nối kết liên vùng trong khu vực Tây Bắc Thành phố.
Công trình có tổng chiều dài 555 m, bao gồm phần cầu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, với tổng chiều dài 207m, bề rộng trung bình 22m. Trong đó, Nhánh cầu 1 có bề rộng bình quân 11m, phần đường đầu cầu có tổng chiều dài 348 m, mặt cắt ngang bình quân 35m và hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh.
Công trình có tổng mức đầu tư 515 tỷ đồng (trong đó chi phí Bồi thường GPMB 141 tỷ đồng, phục vụ việc giải tỏa một phần 39 hộ dân và 02 tổ chức).
Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Giao thông Thành phố cho biết, công trình bắt đầu thi công từ tháng 7/2017 và đã phải tạm dừng thi công 2 lần, lần 1 vào năm 20218 do vướng mắc trong công tác Bồi thường giải phóng mặt bằng; lần 2 vào Quý 3/2021 khi Thành phố giãn cách xã hội do đại dịch Covid-19.
Công trình đã bắt đầu thi công trở lại từ ngày 01/10, sau giai đoạn giãn cách và mặc dù vẫn chưa nhận được trọn vẹn mặt bằng thi công phía quận Tân Phú nhưng với sự hỗ trợ của Sở GTVT cùng các đơn vị liên quan, chủ đầu tư đã tìm giải pháp điều chỉnh phương án di dời công trình hạ tầng kỹ thuật để có mặt bằng tiếp tục thi công.
Đến nay, vượt qua những khó khăn trong công tác bồi thường giải phóng mặt bằng và do đại dịch Covid -19 gây ra, Nhánh cầu 1 thuộc công trình xây dựng mới cầu Bưng đã hoàn thành và chính thức thông xe, đưa vào khai thác phục vụ người dân Thành phố, sớm hơn tiến độ dự kiến 45 ngày.
![]() |
| Cầu bưng nối liền quận Bình Tân và quận Tân Phú trên trục đường Lê Trọng Tấn |
Đồng thời, đây cũng là công trình giao thông đầu tiên hoàn thành trong giai đoạn khôi phục sản xuất sau giãn cách. Việc thông xe Nhánh cầu 1 cũng đánh dấu bước chuyển sang giai đoạn tập trung thi công Nhánh cầu 2 và dự kiến toàn bộ công trình Xây dựng mới cầu Bưng sẽ được hoàn thành trước ngày 02/9/2022.
Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi nhấn mạnh đây là công trình trọng điểm phía Tây Bắc, có tác động lớn giúp giảm ùn tắc giao thông tại khu vực cầu Bưng vốn tồn tại nhiều năm qua. Việc hoàn thành nhánh 1 của dự án là tín hiệu rất tốt cho sự khôi phục kinh tế của TP.HCM sau giai đoạn giãn cách chống dịch. Chủ tịch UBND Thành phố yêu cầu Sở GTVT, Sở Tài nguyên Môi trường cùng các ban, ngành liên quan tăng cường phối hợp với Ban Giao thông đẩy nhanh tiến độ thi công nhánh 2, sớm hoàn thiện toàn bộ dự án.
Đồng thời, xúc tiến các công trình trong khu vực, đặc biệt là dự án xây dựng hạ tầng - cải thiện môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên để sớm hoàn thiện hệ thống giao thông, cải thiện môi trường và hình ảnh đô thị khu vực Tây Bắc TP.HCM.
Có thể kể đến một số dự án lớn như: Dự án Nâng cấp, cải tạo đường và kênh Nước Đen (đoạn từ giáp cống hộp hiện hữu đến kênh Tham Lương), quận Bình Tân; Dự án xây dựng cầu vượt trước bến xe miền Đông mới trên đường Xa lộ Hà Nội (Gói thầu cầu vượt số 3); Dự án Đầu tư hạ tầng kỹ thuật 09 lô đất thuộc khu chức năng số 1 trong khu đô thị mới Thủ Thiêm, quận 2(Gói thầu XL1, XL2); Xây dựng công viên Thanh Đa đoạn 1.4; Xây dựng cầu Cây Da...
-
Lộ diện 2 tập đoàn muốn đầu tư 2 tuyến metro nối TP.HCM với Bình Dương -
Mục tiêu đến năm 2050: Năng lượng nguyên tử trở thành một ngành kinh tế - kỹ thuật -
Hải Phòng tăng tốc thi công các công trình trọng điểm, thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công -
Vĩnh Long tập trung triển khai loạt công trình giao thông trọng điểm -
Gia Lai “hái quả ngọt” từ chuyển đổi tăng trưởng -
Đề xuất kiểm toán sớm Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận -
Khu công nghiệp Quảng Trị đã hoàn thành giải phóng mặt bằng giai đoạn 1
-
1
Tổng Bí thư: Quốc hội quyết định cho hiện tại, nhưng phải chịu trách nhiệm trước tương lai -
2
Phát biểu của Tổng Bí thư Tô Lâm tại phiên khai mạc Kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khoá XVI -
3
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn tái đắc cử, tuyên thệ nhậm chức -
4
Đề xuất đưa 2 dự án đường sắt vào gói 500.000 tỷ; khởi công loạt dự án “khủng” dịp 30/4
-
NTQ nối dài chuỗi hợp tác cùng các tập đoàn Nhật qua thương vụ M-Up Holdings -
APEA 2026: Kiến tạo di sản và vinh danh tinh hoa kinh doanh châu Á -
ABB ra mắt máy cắt không khí đạt chuẩn an ninh mạng đầu tiên trên thế giới -
Japfa Việt Nam tổ chức giải chạy “30 Years: One Run - One Team” lan tỏa tinh thần gắn kết -
ViGen: Biểu tượng của sự đổi mới sáng tạo trong ngành giống cây trồng Việt Nam -
Tập đoàn Dai-ichi Life ra mắt nhận diện thương hiệu mới, tái định nghĩa “Life” và tăng tốc hành trình phát triển toàn cầu


