Nội dung trên được nêu trong kết luận chỉ đạo của Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường sau buổi họp về tiến độ xây dựng tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.

Về tiến độ thực hiện dự án, Phó chủ tịch UBND Thành phố yêu cầu các sở, ngành tiếp tục đẩy nhanh tiến độ làm các thủ tục để khởi công dự án trước ngày 2/7, nhân dịp kỷ niệm 50 năm TP.HCM chính thức mang tên Bác.

Phối cảnh ga Thủ Thiêm, điểm đầu của tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành

Trong quá trình lập, thẩm định và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, UBND Thành phố yêu cầu các đơn vị cần tổ chức phân kỳ đầu tư nhà ga phù hợp với nhu cầu hành khách từng khu vực, nhằm tối ưu hiệu suất vận hành, rút ngắn thời gian di chuyển và tăng khả năng tiếp cận.

Thành phố cũng giao các đơn vị nghiên cứu quy hoạch mô hình TOD quanh các nhà ga như ga Thủ Thiêm, ga Bình Trưng, Depot Long Trường… đồng thời xây dựng phương án tuyến đồng bộ với hạ tầng giao thông khu vực.

Ngoài ra, Thành phố yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát phương án công nghệ, tiêu chuẩn kỹ thuật, lựa chọn đoàn tàu, hệ thống cấp điện, thu phí tự động và tín hiệu điều hành, bảo đảm đồng bộ với tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương và đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm.

Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành có chiều dài hơn 47 km, điểm đầu tại ga Thủ Thiêm (TP.HCM), điểm cuối tại ga Long Thành (Đồng Nai). Trên toàn tuyến dự kiến bố trí khoảng 19 ga.

Dự án có tổng mức đầu tư 84.750 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư toàn tuyến là 5.504 tỷ đồng.

Vào tháng 3 vừa qua, UBND TP.HCM đã có văn bản chấp thuận giao Công ty cổ phần đầu tư địa ốc Đại Quang Minh (Công ty Đại Quang Minh) nghiên cứu, lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành trong thời hạn 4 tháng kèm theo hồ sơ năng lực và dự thảo hợp đồng nghiên cứu.