Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể

Phát biểu tại Hội nghị Chính phủ với địa phương sáng 29/12, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể khẳng định, năm 2020 là năm thành công của xây dựng cơ bản giao thông.

"Có được thành công này, xuất phát từ sự chỉ đạo sát sao của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ. Ngay từ đầu năm 2020, Thủ tướng đã trực tiếp chủ trì rất nhiều cuộc họp về xây dựng cơ bản để tháo gỡ các vướng mắc. Nhờ đó, 6 tháng cuối năm, chúng ta đã có những con số kết quả tốt", Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nói.

"Bộ Giao thông vận tải cam kết với Chính phủ là vốn ngân sách Nhà nước, vốn trái phiếu Chính phủ sẽ giải ngân 100%. Riêng vốn ODA, năm 2020, Bộ Giao thông vận tải được giao gần 6,5 nghìn tỷ và nhiều dự án có các nguồn vốn khác nhau, chúng tôi sẽ giải ngân thấp nhất cũng phải đạt được 94%", Bộ trưởng Thể khẳng định.

Bộ trưởng nhắc tới nhiều dự án chuẩn bị hoàn thành trong thời gian tới, tuyến đường Vàm Cống – Rạch Sỏi, hầm Hải Vân 2, các dự án đường băng Nội Bài, Tân Sơn Nhất, cầu Cửa Hội, sửa chữa cầu Thăng Long…  Bộ cũng đã hoàn thành 35 trạm thu phí tự động không dừng, nâng lên 100 trạm và còn 17 trạm đang phấn đấu hoàn thành. Phấn đấu nhanh nhất có thể hoàn thành đường sắt Cát Linh – Hà Đông; vận hành dự án Trung Lương – Mỹ Thuận… Đây là 8 dự án phấn đấu nhiều năm và nay đã cơ bản hoàn thành.

Về phương hướng trong năm 2021, Bộ trưởng cho biết, ngành Giao thông vận tải sẽ triển khai hàng loạt dự án, công trình giao thông trọng điểm, trong đó đặc biệt là cao tốc Bắc - Nam, cảng hàng không Quốc tế Long Thành, dự án Quốc lộ 19 nối Kon Tum  - Bình Định, dự án tuyến tránh Long Xuyên, tuyến Lai Châu - Lào Cai… Tổng cộng, có 8 dự án chuẩn bị khởi công để công tác đầu tư xây dựng cơ bản năm 2021 tốt hơn.

Lĩnh vực hàng không tập trung vào sân bay Điện Biên, Chu Lai, Côn Đảo...

Về hàng hải, Bộ Giao thông vận tải sẽ tập trung vào 10 cảng lớn để làm sao kết nối giao thông phát huy tốt như cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh), cảng Đà Nẵng (TP Đà Nẵng), cảng Quy Nhơn (Bình Định), cụm cảng quốc tế TP HCM…

Về đường thủy nội địa, Bộ sẽ tham mưu Chính phủ để tháo gỡ làm sao có thể thông thủy được từ đường sông ra các cảng biển dễ dàng. Về đường sắt, Bộ Giao thông vận tải tham mưu Chính phủ báo cáo Quốc hội xin chủ trương đầu tư nghiên cứu đường sắt Bắc - Nam tốc độ cao.