Ảnh: BYD

Đây là thành tích chưa từng có và là tín hiệu tích cực cho tương lai của ngành xe điện, không chỉ tại Trung Quốc mà còn trên phạm vi toàn cầu.

Doanh số bán xe điện hóa toàn cầu trong tháng 8 đạt 1,47 triệu chiếc, trong đó Trung Quốc chiếm hơn 1 triệu xe. Con số này tăng 42% so với cùng kỳ năm trước, cho thấy sức bật mạnh mẽ của quốc gia Đông Á này trong việc thúc đẩy sử dụng xe điện và hybrid sạc điện (PHEV). Chính phủ Trung Quốc đã triển khai hàng loạt biện pháp, từ chính sách trợ giá cho xe điện, đến các ưu đãi lớn cho người tiêu dùng, tạo điều kiện cho sự tăng trưởng vượt bậc này.

Chính sách trợ cấp cho những người đổi các mẫu xe cũ gây ô nhiễm đóng vai trò quan trọng trong việc kích thích nhu cầu xe điện. Những người đổi xe động cơ đốt trong sang xe điện hoặc hybrid được hưởng khoản trợ cấp lên tới 20.000 nhân dân tệ (khoảng 2.800 USD). Đây chính là một phần động lực lớn khiến doanh số xe điện tại Trung Quốc bùng nổ trong tháng 8.

Trong khi Trung Quốc đang bùng nổ với doanh số xe điện, thị trường châu Âu lại chứng kiến sự sụt giảm. Doanh số bán xe điện tại châu Âu giảm 33%, mức thấp nhất kể từ tháng 1/2023, do sự thay đổi về chính sách trợ cấp tại Đức và các quốc gia khác. Cụ thể, Đức - quốc gia tiêu thụ xe điện lớn nhất châu Âu, đã cắt giảm mạnh các chương trình trợ cấp, làm giảm đáng kể động lực mua sắm của người tiêu dùng.

Ngược lại, thị trường Mỹ và Canada ghi nhận mức tăng trưởng 8%, đạt 160.000 xe điện trong tháng 8. Mặc dù không đạt được những con số kỷ lục như Trung Quốc, nhưng tăng trưởng ổn định này phản ánh sự dịch chuyển dần dần của thị trường Bắc Mỹ sang xe điện, đặc biệt trong bối cảnh các chính sách hỗ trợ cho việc chuyển đổi sang năng lượng xanh đang dần được áp dụng.

Theo các chuyên gia của Rho Motion, doanh số xe điện tại Trung Quốc dự kiến sẽ tiếp tục tăng mạnh trong nửa cuối năm, với mục tiêu đạt 10,5 triệu chiếc cho cả năm 2024. Điều này đồng nghĩa với việc thị trường xe điện Trung Quốc sẽ tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu thế giới, vượt xa các khu vực khác như châu Âu và Bắc Mỹ.

Sự phát triển mạnh mẽ của xe điện tại Trung Quốc không chỉ là thành quả từ những chính sách hỗ trợ mạnh mẽ của chính phủ, mà còn đến từ sự chuyển dịch của các hãng xe trong nước như BYD, Nio và mới đây là Xiaomi - thương hiệu mới gia nhập thị trường xe điện với mẫu Xiaomi SU7, tạo thêm lựa chọn đa dạng cho người tiêu dùng.

Trong khi các khu vực khác đang đối mặt với thách thức về kinh tế và chính sách, Trung Quốc đã cho thấy một hướng đi rõ ràng và mạnh mẽ trong việc thúc đẩy phát triển xe điện. Tương lai của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu có thể sẽ được định hình bởi những quốc gia tiên phong trong lĩnh vực này, và Trung Quốc đang chứng tỏ mình là người dẫn đầu trong cuộc đua xanh hóa toàn cầu.