-
Khẩn trương hoàn thiện hồ sơ dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành
-
Gỡ các điểm nghẽn để tạo đà tăng tốc các dự án hạ tầng giao thông
-
Nâng chất dòng vốn FDI, gia tăng sức bật tăng trưởng
-
Đề xuất quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ công suất 2,5 triệu khách vào năm 2030
-
Bắc Ninh đẩy mạnh thu hút đầu tư Ấn Độ vào công nghiệp công nghệ cao, bán dẫn -
TP.HCM mở rộng cơ hội đón dòng vốn đầu tư thế hệ mới
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), nhà thầu tư vấn Sytra của dự án đường sắt đô thị (metro) Nhổn – ga Hà Nội vừa thông báo về việc bắt đầu chạy thử tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội từ ngày 5/12/2022 trong môi trường hạn chế.
![]() |
| Tuyến đường sắt đô thị (metro) Nhổn – ga Hà Nội dự kiến chạy thử từ ngày 5/12/2022 trong môi trường hạn chế. |
Nội dung vận hành thử gồm 2 giai đoạn, giai đoạn 1 bao gồm vận hành hệ thống trong thời gian tối thiểu là 5 ngày để đo lường hiệu suất RAMs và thời gian này có thể kéo dài tới 6 tuần.
Theo đó, hệ thống metro Nhổn - ga Hà Nội đoạn trên cao được vận hành theo 2 biểu đồ chạy tàu ngày, thời gian từ 9h - 19h, với số đoàn tàu tối đa 4 - 8 đoàn tàu chạy trong 5 ngày nối tiếp.
Hiệu suất hoạt động của hệ thống được tóm tắt, báo cáo trong cuộc họp sau 19h tối mỗi ngày chạy tàu.
Trường hợp mục tiêu hiệu suất chạy thử trong 5 ngày liên tiếp không đạt được (nếu tính khả dụng của hệ thống đạt dưới 98%), việc chạy thử sẽ được kéo dài đến khi đạt kết quả.
Giai đoạn 2 sẽ diễn ra ngay sau khi đánh giá hiệu suất RAMs, với 5 kịch bản vận hành đoàn tàu hạn chế ở các chế độ: mất điện kéo trên toàn tuyến, mất điện kéo ở một đoạn trên tuyến, mất nguồn cấp điện phụ trợ, phát hiện cháy tại một ga và tàu cứu hộ trên tuyến chính.
Việc chạy thử hệ thống metro Nhổn – ga Hà Nội trong môi trường hạn chế sẽ được xem là kết thúc khi tất cả các thử nghiệm đều đạt.
Đơn vị tư vấn Sytra đề nghị đưa nhân sự của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (đơn vị sẽ tiếp nhận vận hành) tham gia quá trình vận hành thử trên, để bắt đầu chuyển giao kiến thức, với tối thiểu 15 lái tàu, 5 nhân viên OCC (Trung tâm chỉ huy điều hành hệ thống) và 2 quản lý.
Dự án metro Nhổn – ga Hà Nội đang được xây dựng với chiều dài 12,5km, trong đó đoạn trên cao 8,5km từ Nhổn – Cầu Giấy đang trong giai đoạn hoàn thiện, còn 4km đoạn ngầm dự kiến hoàn thành năm 2027.
UBND Thành phố Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành, đưa vào khai thác đoạn 8,5km trên cao vào cuối năm 2022.
Hiện hệ thống các ga ngầm và ống hầm đã đạt trên 42% khối lượng công việc. Đoạn tuyến trên cao dài 8,5km sẽ đưa vào khai thác thương mại trong năm 2023. Tới 2027 sẽ đưa vào khai thác toàn tuyến.
-
Bắc Ninh đẩy mạnh thu hút đầu tư Ấn Độ vào công nghiệp công nghệ cao, bán dẫn -
TP.HCM mở rộng cơ hội đón dòng vốn đầu tư thế hệ mới -
Nhiều doanh nghiệp Gia Lai ký kết hợp tác, kết nối với đối tác, doanh nghiệp tại Australia -
Đắk Lắk chấp thuận chủ trương đầu tư nhà máy điện mặt trời trên hồ 9.100 tỷ đồng -
[Longform] Hà Nội tạo đường băng cho kinh tế tư nhân bứt phá -
Đà Nẵng đề xuất nâng công suất Kho LNG Liên Chiểu lên 5 triệu tấn/năm -
Công ty thành viên THACOAGRI thực hiện dự án cảng cạn công suất 50.000 TEU/năm tại Gia Lai
-
SpaceSpeakers Label lần thứ hai được vinh danh Thương hiệu truyền cảm hứng tại APEA 2026
-
Khai trương Khách sạn AMÉRYS Phú Quốc, khai phá phân khúc nghỉ dưỡng gia đình đa thế hệ
-
Vietfood & Beverage - Propack Vietnam 2026: Khám phá nguồn hàng, kết nối cơ hội kinh doanh tại Hà Nội
-
ITL khẳng định vị thế qua ba lần liên tiếp đạt Thương hiệu Quốc gia
-
SACOMBANK-SBL thông báo sử dụng tên mới của Công ty và các chi nhánh trực thuộc
-
Motorola ra mắt dòng máy tính bảng Moto Pad 2026 tại Việt Nam có tích hợp AI
