-
Chính thức nâng đời 8,75 km đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch thành cao tốc 4 làn xe -
Mở không gian mới trong quan hệ hợp tác đầu tư Việt - Pháp -
TP.HCM thúc nhà đầu tư dự án cảng quốc tế Cần Giờ khởi công trong tháng 10 -
[Emagazine] 25 tỷ USD FDI và cuộc chuyển mình của kinh tế Thủ đô -
Đề nghị mở lại đường bay TP.HCM - Rạch Giá và Rạch Giá - Phú Quốc -
Quảng Trị "thúc" tiến độ 2 dự án đường ven biển phía Nam tỉnh
UBND tỉnh Vĩnh Long vừa có Quyết định phê duyệt dự án Đại lộ Đông Tây (Giai đoạn 2). Địa điểm xây dựng dự án tại phường Phú Khương, phường Sơn Đông, phường Bến Tre, tỉnh Vĩnh Long.
Dự án có điểm đầu tại nút giao với đường Đồng Khởi; điểm cuối giao với đường ven sông Hàm Luông theo quy hoạch (hiện là đường Nguyễn Thanh Trà).
![]() |
| Vị trí Đại lộ Đông Tây (giai đoạn 2). |
Về quy mô đầu tư, tuyến đường có tổng chiều dài thiết kế 3,968 km, theo tiêu chuẩn đường đô thị, tuyến đường thuộc cấp đường phố chính đô thị, tốc độ thiết kế 60 km/h; mặt đường rộng 21 m, dải phân cách rộng 4 m, vỉa hè mỗi bên rộng 8 m, nền đường rộng 41 m.
Trên tuyến xây dựng 1 cầu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, tải trọng thiết kế HL93, gồm 2 đơn nguyên, mỗi đơn nguyên rộng l4 m; cùng với hệ thống hạ tầng kỹ thuật và công trình khác gồm: các cống ngang, hệ thống cống thoát nước dọc, cây xanh, chiếu sáng,... và hệ thống an toàn giao thông theo quy định.
Trên tuyến xây dựng nút giao đường Đoàn Hoàng Minh và đường Đồng Văn Cống, được thiết kế theo dạng vòng xuyến. Tại các vị trí ngã ba, ngã tư thiết kế đấu nối phù hợp quy mô, vuốt nối êm thuận, đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật.
Dự án có tổng mức đầu tư 1.150 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư gần 490 tỷ đồng, chi phí xây dựng hơn 569 tỷ đồng; còn lại là chi phí quản lý dự án, chi phí tư vấn đầu tư xây dựng, chi phí dự phòng và chi phí khác.
Nguồn vốn đầu tư dự án từ ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 và chuyển tiếp sang kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030.
Thời gian thực hiện dự án năm 2026-2028.
Việc đầu tư xây dựng tuyến đường Đại lộ Đông Tây (giai đoạn 2) góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị, kết nối hiệu quả khu vực trung tâm TP. Bến Tre (cũ) với các khu vực lân cận; giảm tải áp lực giao thông cho các tuyến đường hiện hữu, đảm bảo lưu thông thông suốt, an toàn.
Đồng thời, tạo trục không gian phát triển về phía Đông, góp phần thực hiện các mục tiêu phát triển đô thị, phát triển quỹ đất; thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao chất lượng cuộc sống người dân.
-
Đề nghị mở lại đường bay TP.HCM - Rạch Giá và Rạch Giá - Phú Quốc -
Quảng Trị "thúc" tiến độ 2 dự án đường ven biển phía Nam tỉnh -
Hà Nội lấy ý kiến xây dựng 2 đại lộ tổng hơn 80 km dọc sông Hồng, quy mô 10 làn xe -
Hưng Yên: Kiến tạo hạ tầng, mở rộng dư địa tăng trưởng -
Đề xuất hơn 52.118 tỷ đồng làm cao tốc Quảng Ngãi - Đăk Hà; Vietravel Airlines mua 50 máy bay Airbus -
Tái cấu trúc mạng lưới đường sắt quốc gia qua Hà Nội -
TP.HCM trước cơ hội nâng tầm vị thế trong mạng lưới cảng biển quốc tế
-
Base.vn tổ chức Enterprise AI Summit 2026, chính thức ra mắt Base 2.0 - Nền tảng AI-first cho quản trị doanh nghiệp -
Tiệc kỷ niệm 9 năm BlockBase - Khi niềm tin vững vàng trở thành điểm tựa giữa nhiều biến động -
THB Việt Nam tưng bừng khai trương cửa hàng mới: Giảm đến 5% sản phẩm Bosch, quà tặng ngập tràn -
Đạt Phước khởi công xây dựng dự án Serena Riverside -
Hành trình từ một triệu cây xanh đến triệu tác động lành cùng Panasonic sống khỏe góp xanh -
Chủ tịch Tập đoàn BRG Nguyễn Thị Nga được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lao động thời kỳ đổi mới

