-
VINAFOR ký kết hợp đồng liên doanh ba bên, đẩy mạnh phát triển kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn -
Vietjet tiên phong kết nối Việt Nam với sân bay quốc tế mới nhất Australia, mở rộng động lực hợp tác hai nước -
Bộ Công thương nói gì về quy chuẩn lắp đặt trụ sạc, trạm sạc xe điện -
Sun PhuQuoc Airways sắp nhận 8 tàu bay thân rộng Airbus A330 -
Đèo Cả kiên định với chiến lược “tăng trưởng tập trung” với 3 lĩnh vực cốt lõi -
Sản phẩm nhựa của Việt Nam xuất khẩu sang Indonesia không bị áp thuế
Trong quý IV/2025, Vosco ghi nhận doanh thu đạt 955,89 tỷ đồng, giảm 28,5% so với cùng kỳ, lợi nhuận sau thuế đạt 216,61 tỷ đồng so với cùng kỳ lỗ 9 tỷ đồng, tức tăng thêm 225,61 tỷ đồng. Trong đó, biên lợi nhuận gộp cải thiện từ 1,7%, lên 11,5%.
Trong kỳ, lợi nhuận gộp của Vosco tăng 398,3% so với cùng kỳ, tương ứng tăng thêm 88,1 tỷ đồng, lên 110,22 tỷ đồng.
Ngoài ra, cũng trong kỳ, doanh thu tài chính của Vosco giảm 86% so với cùng kỳ, tương ứng giảm 31,32 tỷ đồng, về 5,08 tỷ đồng; chi phí tài chính tăng 951,7%, tương ứng tăng thêm 13,8 tỷ đồng, lên 15,25 tỷ đồng; chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp giảm nhẹ 1,7%, tương ứng giảm 0,86 tỷ đồng, về 50,96 tỷ đồng; lợi nhuận khác ghi nhận đột biến 226,98 tỷ đồng so với cùng kỳ không đáng kể, tức tăng thêm 226,99 tỷ đồng.
Thêm nữa, xét về hoạt động kinh doanh cốt lõi (lợi nhuận gộp – chi phí tài chính, bán hàng và quản lý doanh nghiệp), trong quý IV, lợi nhuận cốt lõi đạt 44,01 tỷ đồng.
Như vậy, lãi ròng 216,61 tỷ đồng và tăng đột biến trong quý IV của Vosco chủ yếu đến từ lợi nhuận khác tăng đột biến trong kỳ.
Điểm đáng lưu ý, trong quý IV, Vosco thuyết minh thêm, Công ty có khoảng 223 tỷ đồng lợi nhuận từ việc bán tàu Vosco Unity.
Theo tìm hiểu, tàu Vosco Unity với trọng tải 53.552 DWT, đóng năm 2004 tại Nhật Bản và Công ty đã lên kế hoạch bán thanh lý trong năm 2025.
Luỹ kế trong năm 2025, Vosco ghi nhận doanh thu đạt 3.103,54 tỷ đồng, giảm 44,3% so với cùng kỳ, lợi nhuận sau thuế đạt 304,74 tỷ đồng, giảm 9,1% so với cùng kỳ.
Mặc dù có thu nhập đột biến từ bán tàu Vosco Unity trong quý IV/2025 nhưng lãi ròng của Vosco vẫn giảm trong năm 2025, Công ty lý giải do trong năm 2024, Công ty có khoảng 400 tỷ đồng lợi nhuận bán tàu Đại Minh và trong năm 2025, Công ty có nhiều tàu lên đà/sửa chữa định kỳ dài hạn, không có doanh thu và vẫn chịu chi phí ngày tàu gồm các tàu như Vosco Sky, Vosco Unity, Vosco Starlight, Đại Thành, Lucky Star và Fortune Freighter.
Trong năm 2025, Vosco đặt kế doanh doanh thu 6.000 tỷ đồng, giảm nhẹ 0,8% so với cùng kỳ, lợi nhuận trước thuế dự kiến 376 tỷ đồng, giảm 10% so với cùng kỳ.
Như vậy, kết thúc năm 2025 với lãi trước thuế đạt 380,8 tỷ đồng, Vosco đã hoàn thành 101,3% so với kế hoạch năm.
Ngoài ra, về dòng tiền, trong năm 2025, dòng tiền kinh doanh chính của Vosco ghi nhận âm 129,6 tỷ đồng so với cùng kỳ dương 68,5 tỷ đồng. Thêm nữa, cũng trong kỳ, dòng tiền đầu tư âm 199,1 tỷ đồng và dòng tiền tài chính ghi nhận dương 606,3 tỷ đồng, chủ yếu tăng nợ vay để bù đắp thâm hụt dòng tiền kinh doanh.
Về quy mô tài sản, tính tới ngày 31/12/2025, tổng tài sản của Vosco tăng 35,1% so với đầu năm, tương ứng tăng thêm 1.016,1 tỷ đồng, lên 3.907,3 tỷ đồng. Trong đó, tài sản ghi nhận 1.487,3 tỷ đồng tài sản cố định, chiếm 38,1% tổng tài sản; 777,4 tỷ đồng các khoản phải thu ngắn hạn, chiếm 19,9% tổng tài sản; 769,2 tỷ đồng tiền và các khoản tương đương tiền, chiếm 19,7% tổng tài sản; 554,5 tỷ đồng các khoản phải thu dài hạn, chiếm 14,2% tổng tài sản và các khoản mục khác chiếm tỷ trọng không đáng kể.
Trong năm, khoản mục tiền và đầu tư tài chính ngắn hạn giảm tới 36,9% so với đầu năm, tương ứng giảm 449,9 tỷ đồng, về 769,2 tỷ đồng.
Điểm đáng lưu ý, về phần nguồn vốn, nếu như đầu năm Vosco không sử dụng nợ vay thì tới ngày 31/12/2025, tổng nợ vay lên tới 758,8 tỷ đồng, bằng 35,9% tổng vốn chủ sở hữu. Trong đó, nợ vay ngắn hạn là 134,4 tỷ đồng và nợ vay dài hạn là 624,4 tỷ đồng.
Về cổ phiếu, cổ phiếu VOS gần đầy có xu hướng phục hồi, tính từ ngày 30/12/2025 đến ngày 22/1/2026, cổ phiếu VOS đã bật tăng 16,3%, từ 12.300 đồng, lên 14.300 đồng/cổ phiếu và bắt đầu giao dịch trên đường MA 200.
-
VINAFOR ký kết hợp đồng liên doanh ba bên, đẩy mạnh phát triển kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn -
Vietjet tiên phong kết nối Việt Nam với sân bay quốc tế mới nhất Australia, mở rộng động lực hợp tác hai nước -
Bộ Công thương nói gì về quy chuẩn lắp đặt trụ sạc, trạm sạc xe điện -
Sun PhuQuoc Airways sắp nhận 8 tàu bay thân rộng Airbus A330
-
Đèo Cả kiên định với chiến lược “tăng trưởng tập trung” với 3 lĩnh vực cốt lõi -
Sản phẩm nhựa của Việt Nam xuất khẩu sang Indonesia không bị áp thuế -
ĐHCĐ FECON 2026: Mục tiêu lợi nhuận tăng 160%, củng cố nền tảng cho chu kỳ hạ tầng mới -
Bộ Xây dựng phản hồi đề xuất tham gia đầu tư sân bay Phù Cát, Pleiku của FLC -
Những giấc mơ bay cất cánh từ Vietjet -
EVNNPT thúc tiến độ hai dự án truyền tải điện trọng điểm tại Quảng Ninh -
Khơi dòng nguồn lực, bứt tốc đổi mới sáng tạo: Khi TP.HCM kết nối tài chính, công nghệ và doanh nghiệp
-
6 năm liên tiếp Hanel được bình chọn Top 10 Công ty Công nghệ uy tín Việt Nam -
ASEAN Online Sale Day 2026 chính thức diễn ra trên toàn khu vực -
Công ty cổ phần kinh doanh F88 thông báo chào bán trái phiếu ra công chúng đợt 3 (Kỳ 3) -
Sandoz bổ nhiệm Tổng giám đốc mới tại Việt Nam -
Công ty Cổ phần Đầu tư Quốc tế Hoàng Anh Gia Lai thông báo chào bán 18.800.000 cổ phiếu lần đầu ra công chúng (Kỳ 3) -
Công ty cổ phần kinh doanh F88 thông báo chào bán trái phiếu ra công chúng đợt 3 (Kỳ 2)
