Ảnh minh họa.

Văn phòng Chính phủ vừa có công văn gửi Bộ trưởng Bộ Xây dựng, Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình, Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về đề xuất xây dựng cảng hàng không quốc tế và các cầu qua sông Đáy, sông Hoàng Long, tỉnh Ninh Bình.

Theo Phó thủ tướng, khoản 1 Điều 58 Luật Hàng không dân dụng Việt Nam đã quy định: Việc đầu tư xây dựng cảng hàng không, sân bay mới… phải phù hợp với quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay và quy hoạch chi tiết cảng hàng không, sân bay đã được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt.

Tuy nhiên, trong Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 không có cảng hàng không, sân bay tại tỉnh Ninh Bình.

Vì vậy, Phó thủ tướng đề nghị UBND tỉnh Ninh Bình nghiên cứu đề xuất của Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường; trường hợp cần thiết thì xây dựng đề án quy hoạch cảng hàng không tại tỉnh Ninh Bình gửi Bộ Xây dựng tổng hợp, rà soát báo cáo Thủ tướng Chính phủ khi đủ điều kiện theo điểm a khoản 1 Điều 2 Quyết định số 648/QĐ-TTg ngày 7/6/2023 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Trước đó, Bộ Xây dựng đã có công văn số 6227/VPCP - CN gửi Thủ tướng Chính phủ, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về đề xuất xây dựng cảng hàng không quốc tế và các cầu bắc qua sông Đáy, sông Hoàng Long nối liền trung tâm Ninh Bình với Nam Định và Phủ Lý, Hà Nam.

Bộ Xây dựng cho biết, việc sắp xếp các đơn vị hành chính cấp tỉnh đã mở ra hướng phát triển mới, đẩy mạnh các hoạt động kinh tế và dịch vụ vận tải nên nhu cầu quy hoạch và đầu tư kết cấu hạ tầng nhằm phát triển kinh tế - xã hội của địa phương là chính đáng.

Theo thống kê, tỉnh Ninh Bình sau khi sắp xếp đơn vị hành chính là địa phương có tiềm năng về thị trường vận tải hàng không với quy mô dân số trên 4,4 triệu người, đứng thứ 6/34 tỉnh/thành phố; quy mô nền kinh tế đứng thứ 11/34 tỉnh/thành phố; lượng khách du lịch trong và ngoài nước 6 tháng đầu năm 2025 đạt khoảng gần 14 triệu lượt.

“Do vậy Bộ Xây dựng ủng hộ chủ trương nghiên cứu, bổ sung quy hoạch cảng hàng không mới tại tỉnh Ninh Bình sau khi hợp nhất”, công văn số 6227 do ông Lê Anh Tuấn – Thứ trưởng Bộ Xây dựng nêu rõ.

Lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết, Quy hoạch hệ thống cảng hàng không được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 648/QĐ-TTg ngày 7/6/2023 đã xác định 12 vị trí cảng hàng không tiềm năng; đây là các vị trí đã được nghiên cứu, đánh giá sơ bộ các yếu tố kỹ thuật để hình thành cảng hàng không.

Trong đó, 3/12 vị trí đã được các địa phương phối hợp với Bộ Xây dựng tổ chức lập Đề án nghiên cứu khả năng hình thành cảng hàng không (Gia Bình - Bắc Ninh, Măng Đen - Kon Tum, Vân Phong - Khánh Hòa) và báo cáo Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương bổ sung trong Quy hoạch hệ thống cảng hàng không. Nội dung các Đề án đã đánh giá kỹ lưỡng các tiêu chí hình thành cảng hàng không, bảo đảm tính khả thi để bổ sung quy hoạch và làm cơ sở nghiên cứu đầu tư.

Theo Bộ Xây dựng, tại khu vực tỉnh Ninh Bình (sau khi sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh), Quy hoạch hệ thống cảng hàng không chưa xác định vị trí tiềm năng quy hoạch cảng hàng không.

Vì vậy, để bảo đảm đầy đủ cơ sở bổ sung quy hoạch cảng hàng không mới, Bộ Xây dựng đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, giao UBND tỉnh Ninh Bình tổ chức lập Đề án nghiên cứu khả năng hình thành cảng hàng không tại Ninh Bình gửi Bộ Xây dựng xem xét, báo cáo Thủ tướng quyết định việc bổ sung quy hoạch theo hướng dẫn tại Quyết định số 648/QĐ-TTg.

Trong quá trình triển khai, Bộ Xây dựng sẽ thành lập Tổ công tác chuyên môn hướng dẫn, hỗ trợ UBND tỉnh Ninh Bình và tư vấn lập, trình duyệt Đề án bảo đảm chất lượng, tiến độ.

UBND tỉnh Ninh Bình cũng cần chỉ đạo các đơn vị liên quan phối hợp với Doanh nghiệp Xuân Trường kiểm tra, rà soát các dự án đã và đang triển khai để tránh trùng lắp và chồng lấn, có tính đến phương án kết nối hạ tầng hợp lý để triển khai dự án tuân thủ theo quy định của pháp luật về xây dựng, tạo đột phá về phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Ninh Bình.

Lãnh đạo Bộ Xây dựng khẳng định, trong bối cảnh sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh và thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số trong giai đoạn 2026-2030 là yếu tố dẫn tới có sự thay đổi về nhu cầu, thị phần vận tải. Vì vậy, trong thời gian tới Bộ Xây dựng sẽ chủ động triển khai rà soát, điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không để bảo đảm phù hợp với tình hình mới.

Bên cạnh đó, Chính phủ đã giao Bộ Tài chính nghiên cứu, đề xuất sửa đổi toàn diện Luật Quy hoạch, báo cáo Chính phủ trình Quốc hội trong thời gian tới.

“Do vậy, cùng với kết quả nghiên cứu tại Đề án do UBND tỉnh Ninh Bình lập, Bộ Xây dựng sẽ triển khai thủ tục điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không theo quy định của pháp luật về quy hoạch để bổ sung cảng hàng không tại Ninh Bình”, lãnh đạo Bộ Xây dựng thông tin.