-
Thu hút đầu tư tư nhân: Chìa khóa tháo gỡ các điểm nghẽn hạ tầng, nâng tầm diện mạo đô thị -
Lâm Đồng: “Không còn đường lùi” về tiến độ giải ngân -
Quảng Ngãi: Dự án cầu hơn 169 tỷ đồng lỡ hẹn, phải kéo dài sang năm 2027 -
Nghiên cứu chính sách thí điểm kinh tế cửa khẩu tại Tây Ninh và Lào Cai -
Nghiên cứu nghị quyết chuyên đề, đặc thù cho phát triển du lịch -
Gìn giữ giá trị trong mô hình phát triển mới
Theo đó, BQL dự án 6 sau nhiều lần khảo sát, làm việc với địa phương đã phối hợp với các đơn vị liên quan của tỉnh này bàn giao mốc lộ giới tại địa phận huyện Đức Thọ của tỉnh Hà Tĩnh thực hiện.
Dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam đoạn đi qua Hà Tĩnh (giai đoạn 2017-2020) có lý trình từ km 474+180 đến km 479+120 (từ ranh giới Nghệ An – Hà Tĩnh đến QL 8A thuộc địa phận xã Yên Hồ), dài khoảng 4,9 km, thuộc dự án thành phần đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt, do BQL Dự án 6, Bộ GTVT làm chủ đầu tư.
Dự kiến, đường sẽ có quy mô 4 làn xe cao tốc; tổng mức đầu tư của dự án thành phần Diễn Châu – Bãi Vọt là 13.596 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2021. Riêng đoạn qua huyện Đức Thọ có khoảng 40 ha đất các loại (trong đó có 3,1 ha đất ở và 103 nhà dân) bị ảnh hưởng bởi dự án.
Tổng kinh phí cho công tác GPMB là 201 tỷ đồng, do UBND huyện Đức Thọ làm chủ đầu tư tiểu dự án GPMB đoạn qua địa bàn.
Theo UBND huyện Đức Thọ, Hội đồng GPMB huyện đã tiếp nhận bàn giao, quản lý mốc giới phạm vi GPMB, và đơn vị chính thức bắt đầu tổ chức triển khai ngay các bước GPMB kịp thời, đúng trình tự và tiến độ.
Đoạn qua Hà Tĩnh dài 110,87km, được chia thành 3 phân đoạn. Phân đoạn 1 (từ ranh giới Nghệ An - Hà Tĩnh đến giao QL8A, dài 4,8km, thuộc Dự án thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt. Phân đoạn 2 (từ QL8A đến giao QL12C, dài 87,44km), thuộc các dự án thành phần Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng. Phân đoạn 3 (từ QL12C đến ranh giới Hà Tĩnh - Quảng Bình, dài 14,65km), thuộc Dự án thành phần Vũng Áng - Bùng.
Ban quản lý Dự án 6 (thuộc Bộ GTVT) là chủ đầu tư lập Báo cáo nghiên cứu khả thi các dự án đường bộ cao tốc trên đoạn Nghi Sơn (Thanh Hóa) - Bãi Vọt (Hà Tĩnh).
-
Thu hút đầu tư tư nhân: Chìa khóa tháo gỡ các điểm nghẽn hạ tầng, nâng tầm diện mạo đô thị -
Lâm Đồng: “Không còn đường lùi” về tiến độ giải ngân -
Quảng Ngãi: Dự án cầu hơn 169 tỷ đồng lỡ hẹn, phải kéo dài sang năm 2027 -
Nghiên cứu chính sách thí điểm kinh tế cửa khẩu tại Tây Ninh và Lào Cai -
Nghiên cứu nghị quyết chuyên đề, đặc thù cho phát triển du lịch -
Gìn giữ giá trị trong mô hình phát triển mới -
Quảng Ngãi: Dự án giao thông gần 1.500 tỷ đồng mắc kẹt vì mặt bằng
-
Một lần trả chậm có thể để lại dấu vết thế nào trên lịch sử tín dụng? -
SeABank: Từ hành trình kiến tạo đến khát vọng vươn mình cùng đất nước
-
Năng lực sản xuất đứng sau lợi thế cạnh tranh của Hải Anh -
Giải thưởng Nhà Môi giới Bất động sản Việt Nam 2026 đánh giá dựa trên dữ liệu -
Mỗi phút online Viettel Tammi, tặng 1 phút thoại nội mạng miễn phí -
Vietcombank nối dài hành trình chuyển đổi số cùng tiểu thương trên cả nước
