-
Lâm Đồng triển khai sử dụng phần mềm họp không giấy từ tháng 4/2026 -
Nâng cao sức chống chịu trước các cú sốc từ bên ngoài -
Hưng Yên: 1.650 doanh nghiệp mới gia nhập thị trường -
Lâm Đồng: Hai dự án thủy điện gặp vướng mắc chờ Thanh tra Chính phủ hướng dẫn xử lý -
Xuất hiện nhà đầu tư đề xuất làm đường trên cao 17,8 km dọc đường Nguyễn Văn Linh -
Nhu cầu điện cho khu công nghiệp lớn, Gia Lai đề nghị đẩy nhanh loạt dự án truyền tải
Để phù hợp định hướng phát triển kinh tế, xã hội và mục tiêu thu hút đầu tư FDI của Bình Định trong thời kỳ tới, UBND tỉnh này đã đề xuất với Bộ Kế hoạch và Đầu tư bổ sung 2 dự án vào danh mục dự án keu gọi đầu tư vốn FDI đến năm 2020, gồm: Dự án Bệnh viện Đa khoa chất lượng cao, quy mô 300 giường, tại Khu kinh tế Nhơn Hội. Dự án có diện tích 3,5 ha, tổng mức đầu tư dự kiến 15 triệu USD.
![]() |
| Bình Định xin điều chỉnh, bổ sung 02 dự án vào danh mục kêu gọi vốn đầu tư FDI năm 2020. Ảnh phối cảnh Khu công nghiệp Becamex Bình Định |
Dự án thứ 2 là Nhà máy sản xuất ô tô, quy mô 30.000 - 50.000 xe/năm tại Khu công nghiệp - Đô thị - Dịch vụ Becamex Bình Định. Dự án có diện tích 50 ha, tổng vốn đầu tư dự kiến 250 triệu USD.
Trước đó, tại danh mục dự án kêu gọi đầu tư nước ngoài đến năm 2020, Bình Định có 4 dự án gồm: Bệnh viện sản nhi Bình Định (bệnh viện 300 giường, diện tích 3,72 ha, tổng vốn đầu tư dự kiến 24 triệu USD); Trung tâm điện lực Bình Định (nhà máy nhiệt điện than, 250ha, tổng vốn dự kiến 4 tỷ USD); Khu xử lý chất thải rắn Cát Nhơn (nhà máy xử lý chất thải rắn, 70ha, tổng vốn đầu tư dự kiến 75 triệu USD); dự án Quốc lộ 19 đoạn từ ngã ba cầu Bà Gi đến TP. Pleiku, tỉnh Gia Lai (nâng cấp, cải tạo tuyến 153km, vận tốc thiết kế 60 - 80 km/giờ, tổng vốn đầu tư dự kiến 100 triệu USD).
Tuy nhiên, để phù hợp định hướng phát triển kinh tế - xã hội và mục tiêu thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài của tỉnh trong thời kỳ tới, UBND tỉnh này đề nghị không tiếp tục đầu tư nước ngoài đối với dự án Bệnh viện sản nhi Bình Định và Trung tâm điện lực Bình Định và thay thế bằng 02 dự án (Bệnh viện đa khoa chất lượng cao và Nhà máy sản xuất ô tô).
Đầu tháng 6/2020 Mitsubishi Motors đang tìm kiếm địa điểm thích hợp để xây dựng nhà máy sản xuất ô tô thứ hai tại Việt Nam với tổng mức đầu tư khoảng 250 triệu USD, công suất dự kiến 30.000-50.000 chiếc/năm.
Lý do này, ông Kenichi Horinouchi, Tổng giám đốc Tập đoàn Mitsubishi Motors Việt Nam đã có cuộc làm việc với Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Hồ Quốc Dũng và bày tỏ dự định về việc tìm kiếm địa điểm thứ 2 để đặt nhà máy sản xuất ô tô tại Việt Nam.
Tại cuộc làm việc này, Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Quốc Dũng đã bày tỏ mong muốn Tập đoàn Mitsubishi Motors đầu tư tại tỉnh, đặc biệt là xây dựng nhà máy lắp ráp ô tô tại khu công nghiệp Becamex Bình Định.
Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định cam kết tỉnh sẽ có cơ chế, chính sách hấp dẫn dành cho Tập đoàn Mitsubishi Motors Vietnam khi doanh nghiệp xây dựng nhà máy lắp ráp ô tô tại khu công nghiệp Becamex.
“Việc Bình Định đang có một quỹ đất, mặt bằng sạch và việc cải thiện thủ tục hành chính... sẽ là điều kiện thuận lợi nhất để tập đoàn triển khai các dự án sản xuất ô tô hiện nay”, Chủ tịch Bình Định cho biết.
-
Xuất hiện nhà đầu tư đề xuất làm đường trên cao 17,8 km dọc đường Nguyễn Văn Linh -
Nhu cầu điện cho khu công nghiệp lớn, Gia Lai đề nghị đẩy nhanh loạt dự án truyền tải -
Cảng trung chuyển Cần Giờ chờ hoàn tất thủ tục đầu tư, dự kiến khởi động dịp 30/4 -
Áp dụng thủ tục đầu tư đặc biệt tại khu công nghiệp, khu chế xuất TP.HCM -
Đề nghị Trung ương hỗ trợ 4.476 tỷ đồng mở rộng cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu -
Chủ tịch Quảng Ngãi chỉ đạo tháo gỡ các điểm nghẽn, thúc đẩy tăng trưởng -
Chủ tịch Hà Nội chỉ đạo dồn lực hoàn thành dự án chống ngập trước mùa mưa
-
6 năm liên tiếp OPSWAT dùng khảo sát nhân viên để xây dựng “Nơi làm việc tốt nhất”
-
Công bố Top 10 ngân hàng ESG Việt Nam Xanh 2026 -
Mở ra không gian liên kết mới cho kinh tế hợp tác trong hệ sinh thái hiện đại -
Agribank lan tỏa giá trị số từ mô hình Kiosk thông minh phục vụ hành chính công -
Danko Group “bắt tay” BIDV: Bảo chứng vàng cho tiến độ Danko Royal -
Rót 37 tỷ đô vào hạ tầng, Đông Bắc TP.HCM hưởng được lợi ích gì?

